TEHKO

добър вечер на помагачите имам проблем отдавна е но днес много се подразних вече сивик 5та хеч ..тъпия шибедах има 3копчета 1отворено, 2само вдигнат, 3затварянетака 1,3 работят горе-долу добре макар че ако не го натискам нагоре като го отварям или затварям ми дере тавана... и така 2копче(само вдигнат) не ми работи ама изоообщо а преди работеше някой да има идеи от какво може да е

това е спортна злоба

от днес съм с 99% черен салон POWERED BY ATOMA

те всички мразят хонда вече нормално пълно е с тях и са малко по-добре от наборите си като изпълнения и вървеж аааа и май вече се потвърждава че хондаджиите са новите голфаджии (нищо лично към фолксваген)

поздрави на купетата тази вечер на лукойла във варна

това е нещо ново плащаш си глобата и всичко ток отзависи превишението колко може да кажеш чао на книжката малко оФФ - има обява в джобс за варна личен шофьор хаха

аз пък си карам с тубата антифриз 5кг от септември месец до сега съм си доливал и имам около 1литър остатък но събирам пари за алуминиев много са малко сполучливите опити за залепяне на радиатори на хондите радиаторите са медни и става да се припояват ама трябва опитна ръка и тн.. а пък колега не знам къде си се запътил ама си вземи антифриз и налягането си мисля че е макс 1.1 поне така си мисля по надписите на капачката

абе нищо и няма ама ако колегата има някой лев по-добре да иде да направи 1реглаж и не си мислете че критичните почват от 7200 нагоре не карате пистаци или самолети червеното започва от 6500 ! и аз с моята съм ги минавал често ама колата ми вече след 6700-800 пропушва и пак ви казвам особено стоковите мотори без витек и тн във високите обороти колите започват да тъпчат

тази история е реалната за моята кола само че има пропуск с малко челни удари и на жабарите пепелника им е малък направо съм потрееееесен може би колегата кара брата близнак на моята хахаах

поздрави на жълтия сивик 6та не знам или андрей или обичливко където си махнахме на цар освободител преди 4-5дена аз съм със синия сивик 5та с бели жанти

сложих дълго рамо на филтъра чааааааак до халогена

а нямаше ли някаква разлика в отчитането на километрите и спидометъра?! имам някакъв спомен че вземат данни от различни местта

абе аз имах преди бая време амаа много гаден навик става каквото и да трябва да се направи първо с кутрето се посяга вече нямам ама е доста практично за хора с по-рядка ограда да си вадят допълнително храна ииии това за носа и ушите не е вярно защото нокатя е остър и реже и тн : ) за развиване на малки винтчета наистина е перфектен но се чупи и много трудно се поддържа такова нещо само и само атома да не затвори темата си признах ама то преди време- да се извиня все пак доста хора си запускат ноктите на ръцете и не ги режат с по 2-3-4седмици и се получава ефекта - граблива птица и като цяло ОТВРАТ

И се минава преглед на 6месеца това за 1+1

Не слагай обикновено!!!!! Аз съм с такова хем съм стерео инжекция и просто си намразих колата...инжекциона си струва вложението!!!

Аз знам че бракувана кола-свалена от отчет в кат и данъчното трябва да мине техно тест, а бракувана от орган на реда само канала в кат

Има и много красиво осветление за предните седялки с говорители вътре, ветробрани за шибедаха,вътре различни кори,багажник...багажник за ски..ужасно много още за нас глезотийки за джапанците нещо нормално...и сигурно има лимитед едишън и юбилейни серии които за ....а пък цените...колегата каза гпс че имали това за 5та ли или др модели?

Поздрави на колегата със седан 5та бордо у варна спрян до рекламния офис по ул васил друмев-човееек уникални джанти (облепени са с бомб стикери)

парите винаги са много отиди с някой от фенклуба който е в час направете 1диагностика на сходимостта( 5лв) един елкон (25) и ти си човека

1во сваляш сенниците,дръжките на пасажерите2ро сваляш пластмасовите колонки до предното стъкло и врата и между задното стъкло и вратата(колана също) ако не искаш да счупиш нещо3то тавана е хванат с едни пластмасови болчета с щипки целият се маха като внимаваш да не го смачкаш че е доста паянтов4то стигнах до тук и спря да ми се занимава свалял съм само ламарината на шибидаха тя се държи на 8 шестограма и се маха парчето от тавана на ламарината на шибидаха се издърпва и така се сваля по лесно останлото

мен ме набутаха 2ра смяна и нямаше как иначе да напрвиме една среща преди лук-а да отидем до там на колона

ДА

хм интересно аз не мисля че пък 318ис бие купе 101 коня ако всичко е наред да не съм оф фиат браво по бул сливница яде шамари на всеки светофар от отец паиси до кръстовището на варна мол аз съм 1.5 моно на газ в хеч 5та със меки предни 15ки хаха бравото просто след 3тия метър остава назад не го знам какъв мотор е

ако почва с ТХ мерси

поздрави на колегата със синия хеч 5 до гранда аз му светнах с халогените -човека махна