TEHKO

ние пък издаяни както и да е колегата yajo май се е наел да обеснява мисля че трябва да се атакува на лични или пък да се направи тема кое как се прави да разбулим тайната

Дай да измислиме нещо де за малко някой от варна не иска ли да си даде лайсните

това и аз съм го забелязал при мен като карам на бензин ама когато скоростта е висока - 150-60 като я оставя на неутрална и държи високи обороти ама аз съм д15б2 нз аз не разбирам ама си го обеснявам така че влиза много въздух и колата си пуска малко бензин да не гасне

еко-то си набиха 1пръст отзад и с газта и бензина.. опарих се 2пъти на бензин и газ и повече никога същата работа като при атома прекъсва не ускорява и разхода като на зил... за варна говоря - единствено ром петрола на пикадили24,шела до пикадили парк и лукойла на магистралата единствено от тези 3бензиностанции зареждам и винаги съм си изкарвал километрите като най доволен съм от лукойла! измекяри са по другите места в добричко същата работа само лукойл!

сам пред блока с крик тая пробка как беше затегнатаааааааа........

ами ако си със всесезонни гуми кво праим нито летни нито зимни закона не е казал какви и кога така че възползвайте се всеки знае че зимата с летни не става особено в кишите това е изговорено отдавна ако ви напишат акт идете до патрулката да проверите грайфера й бтв и аз карам със зимни зимата и то на 2сезона максимум

Близо 10литра успях да засека на моята пък вече колко км хич не знам

и аз от както се помня зимата с железни джанти едно че изправянето им е по евтино друго че като им удариш 1боя и готово. едно че е са по високи от летните ми а и аз съм го чувал това че зимата алуминиевите джанти са по чупливи до колко е вярно не зная

Митак трябваше на таблото да ги наредиш домотата

кат извъртат нещата винаги при мен шахта се отвори и мен обвиниха - шахта с капак и капака поддаде добре че карах с 40..само колана ме посини

Щото не му трябва много в краищата..щипките аз си ги счупих трябва да се стиснат с отверки от 2те страни май...общо взето може и да не ти тече от там..ако не е фрапиращо не си чупи пластмасите!

gigawatt ще направи 5години до сега от простотии е падал само веднъж 120лв 64ампера малко по голям е от стойката ама е добре чакам си почестите барси

може и оборотомера да лъже има тема за ремонта му

счупен подкалник и от там директно е пръскало вода върху филтъра -> ремонт или замяна на подкалника. филтъра обезмаслен изпран чака да изсъхне и ще мисля нещо като кора под тази част по здрава от фабричната и се позаиграх с обезмаслителя - тя колата стана друга хаха

карам по улицата и понеже у варна няма 1равен път всичките набраздени след трактор с редосеялка с двоем обем.. и се събира вода с тонове леко и бавно минах няма как да ми се напълни гърнето тръбата е засукана нагоре мисля че филтъра директно си смукна вода и се запуши няма как да съм качил вода нависоко ама филтъра буквално е зад халогена ..имам халогени ама нямам капачета и маи това е причината за навлязлата вода

дабе ясно ми е че е намкрен и спира въздуха по този начин след като откопчах тръбата станах с шорт и колата запали ама после постоянно гаснеше мисълта ми е да го изсуша и изчистя малко и да продължавам да карам или да викам майстор да я погледне малко да няма някой гаф и аз мисля скоро да се върне към кутия нещо само от към визия идва

аз мисля да дойда че баш почивен ден

снощи из варненските реки колата изгасна след преминаване през улица пъъъъъълна с вода .. първоначално звука и се промени и после тотално изгасна давам и гас глъхне...изгасих и след малко пак запалих същата работа..и бутнах колата в отбивката и разкопчах тръбата за филтъра но вътре не беше мокра после се доприбрах но колата постоянно гаснеше по пътя.. с лонг рам колд интейк съм долу до халогена- да очаквам ли нещо лошо или да мисля малко да го защитя филтъра?

радо къса мрака агейн

аз искам и предна и задна и да ги захвана по някакъв начин че нещо не ми идва на идея за предната

поздрави на зеления хеч5 тая вечер към 10 до гранда --не ми работи клаксона иначе се опитах да свирна

имат тея от кауфланда имат подсветка 100% аз имах такова ама го изгорих като се опитах да го вържа за 12волта уж изчислих нещата пък за волтметъра... от жигули

точно същите нямам представа но в кауфланд имаше едни термометри с часовник 12лв мисля че струваха мери външна и вътрешна температура има и подсветка идва в комплект с датчика за външната температура и си го слагаш където пожелаеш във видин не знам какви са хипер маркетите но има такива работи почти във всеки тъпото е че не се вързват с интериора някои от тях или пък са на 1.5волта и си зависим от батерии

с моното до никъде първо събери лев за смукател и от там нататъка почвай че покрай смукателя не е едно седни малко и поразгледай из форума има ги всички стъпки и проблеми