TEHKO

всичко подарено- ключ

чакам да минат празниците и отивам при майстор аз който разбира той да си избира термостат и тн опитай и ти това нещо повече от 10-15лв няма да е монтажа на термостата

еми аз за 1година не съм видял да ми се лющи боята пък не знам пръсках с дупли колор боди мисля стабилно 2-3ръце има дори и волана си напръсках ама там вече наистина не става макар че падна боята само където го държа силно препоръчвам добро обезмасляване на детайлите и си облепяйте стъклата разбира се колата трябва и да е чистичка отвътре даже скоро забелязах че дясната духалка понеже е сива е била завъртяна надясно и я завъртях наляво и оО УЖАС 2см сиво иии с дупли колор си боядисах и предния капак и бронята,мисля че като марка поне аз съм доволен много!

бяха ми казвали че всеки хондаджия си има за резервна кола опел и май се потвърждава

велик е нашият войник надявам се силно никога да не ми се наложи да стигна по какъвто и да е начин до бултрако

поздрав за оранжевият рекс 1ген на ген колев в 04:20 дето чакаше нещо си

все пак не трябва да се злоупотребява опелските срещи са на др място

според сутришното ставане как...идват празници хора внимавайте някой колега беше питал как регистрират перлите емиииииииии основния цвят и слагат пишат металик и те така 21лв регистриране на 2ри цвят така ли колега?

е нали се изпарява тази вода и така се прави конденза иначе с автомивката е добро решение и даже май най-доброто виж си там под гумата за цепнатини и болта дето я държи да не скача

виж и по пода -по самия под на багажника да няма някоя пробойна

колите разбира се първенците от състезанията-те го заслужават

всеки сам си избира за какво да си ползва колата за мен лично не е само да ме закара от точка А до точка Б

пич смени сервиза до сега не ми се е налагало за 5години ама просто го направи как така уж в хонда работи а не знае какво и има на колата..ебати доверения човек

то само с изгнили може

аз не мога да разбера другата страна защо мълчи ама предполагам че гледа какво става тук

поне за капачката няма ли някой нищо и няма смених си целия радиатор защото стария беше като лейка

еми при другите коли не е така аз си го обеснявам по 1начин само ама сектата ще ме наплюе

аха и на мен така търсих само гумичката ама навсякъде целия го дават а я кажи оправи ли се проблема? при мен горния маркуч врял долния не е студен ама не е и врял..ии горния бая надут ми се струва стискам единя другия се издува не знам нормално ли е чакам да събера лев да сменя термостата+сервиз че инструментите ми са от възможно най-калпавите

при мен не се е получавало никога такова нещо но при хондата.. си е нещо постоянно и отвътре със стъргалото къртя сняг по таблото.. не знам ебати изолацията..то няма значение дали е затворена или не по добре отворена че поне вратите да не залепват...

май трябва продухване на системата а моя радиатор е оригинален на 6та ген даже е от фейслифт няма въздух в системата вярно че изпарителя е вързан там за маркучите ама миналата зима нямах проблем загрява нормално бързо на място включва перка тръгна ли на 100метър стрелката започва да пада и парното става вентилатор само..

ахам и аз си мислих че съм оправил проблема като смених радиатора но явно времето е било топло..със същата диагноза съм като колегата малко над C ми е температурата същия мотор само че в 5та хеч много ме хваща яд ходя с колата на работа да не вървя в тоя студ а то в нея още повече не искам да прибягвам до картон..мисля да сменя антифриза но преди това ще се ходи в сервиз

еми ако сложиш всмукател с 4инжектора ще има смисъл от газов инжекцион а д15б2 -1.5 90коня е с 1инжектор на 5генерация има д15з1 ако не се бъркам то е пълна инжекция с втек и имаш икономия трябва да почетеш малко из темите да видиш за какво иде реч

градско 9-10газ зависи от теб извън 7-8 пак от теб зависи идеална за обикновено газово защото е моно инжекция, търси за ръжда по купето там е слабото място данъка в добрич ми е 25лв но е регистрирана с катализатор колата не е толкова малка колкото изглежда търси кола без ПОДОБРЕНИЯ на бензин също е нисък разхода но бензина е скъп всички коли 92-95 година с тези коне са доста по ниско от хондата като вървеж и разход поддръжката е нормална както на всички други коли, хондите са вече повече от голфовете търси екстри по колата ...( ел пакет-стъкла огледала шибедах) огледай се и за климатик защото предполагам знаеш как е да няма климатик като цяло се гледа както при всяка друга марка..

това с тръгването на оборти ми хареса и при мен е така но помня че като се учех да карам ,карах дизелова кола и там наистина колата тръгва без газ..като си взех бензинова бях като прохождащ...няма такова гаснене... единствено като е на смукач се кара без газ..ама смукача е над 1000оборота както и да е става и на 900 да се тръгне не е проблем но при нов съединител мисля че има разработка която трябва да се направи в градски условия хората с опит са го описали много добре и са 2ма знае се

виж си радиатора да не сълзи при мен проблема беше че радиатора фъскаше и не правеше налягане а губеше съвсем малко антифриз за почти 1година 2литра няма долято ама за всеки случей си вземи и термостат марков качествен