lord_of_the_road

Дам, и изобщо не я вдигай! Нямаш право да пишеш в тази тема.

Не винаги шофьорът е виновен, мой колега блъсна една бабичка в Казанлък. Идва полицията с рулетката, заслушва свидетелите. Заключение: на 1.50 метра от пешеходна пътека. Довиждане, господине.

Окс, посочи конкретен закон точка и там алинея, която да казва това, защото ако е така това означава , че много хора в.т.ч. и аз ще сме облагодеталстани и ако се наложи може да се изпозва с съдчето на КАТ, познавам хора , които са плащали и актове по новите закони след 2007 за периоди много много назад и не по собствено желание а след промените : ако искаш син талон плащай .Не мога да ти го кажа с номерца, в Плевен стоеше залепено там, където се плащат глобите. Извадка от Наказателния кодекс, цитирам по памет: "Административно наказание спира да важи ако не е изтърпяно в срок 2 години от налагането му". Глобата е административно наказание, ако не отидеш да си вземеш синия талон до 2 години не я плащаш. Миналата година ми взеха талона и като отидох да си плащам акта се оказа, че имам и стари нарушения, но са ми дали талончето тогава без да плащам. И пича дето ги връща ми шепне като някаква световна конспирация, че е 4-ти май, ако изчакам до 29-и единия акт щял да отпадне.

Предлагам и гражданите, които не ходят да гласуват или не се показват по телевизията да си кажат мнението и въобще не допринасят за развитието на живота в страната да ги екстрадират към необитаем остров. Кой колко често ще влиза и ще пише си е негов проблем. Дали ще има 8000 регистрирани потребители от които 1000 активни или ще бъдат 7999/1000 едва ли е толкова важно. Има пък хора, които се дразнят на такива, които пишат безсмислени неща, а когато няма какво да казваш, не е необходимо да казваш нещо, можеш просто да си влизаш и да четеш.

Там съм.

Кое беше кафе "Флирт"?

Измислете една среща между 7-10 май, тогава ще съм в Плевен да се запозная с колектива.

Някой има ли представа дали е прието в хостелите в стая за един да се настанят за нощувка двама души. Има ли значение или си плащаш за стаята без да се интересуват дали ще спят един или двама?

Колега, перфектно:Марсилия - 36 евроМонпелие - 37 евро.Най-ниските оферти досега. Нямат в Италия, но ме прави оптимист, че може и там да има по-евтини, трябва повече ровичкане.

Колеги, благодаря за помощта, мисля, че при това единодушие пътя е ясен - през Сърбия. Имах опасения дали не се е*ават с наши коли, заради това че сме в НАТО, но явно, че няма проблеми. С ферибот не става, защото струва 200Е на автомобил и по 160 на калпак, ако е двупосочен правят 30-40 евро отстъпка, обаче само за връщането, излиза златно. Сега остава да си намеря свестни мотели, миналата година отседнах в един пансион в Германия и беше (меко казано) перфектен за 40 евро в двойна стая, а сега като поразгледах в и-нет и намирам в Италия и Франция некви срутени за по 70 евро. Има ги и за по 15-20 на човек, но от тия шернатите, дето спят по 7-8 души в една стая и ползват обща баня. Ако съм сам както и да е, обаче жената няма да я вкарам никога в такова. Още веднъж благодаря, имам доста време докато тръгна, но ми трябваше да знам за планирането (военен съм и всичко се прави по стриктен план). Като отида и се върна ще постна снимки.

Колеги, решил съм това лято да си направя екскурзийка из Европа с колата - Италия, Франция, Испания с по 1-2 нощувки навсякъде. Още съм в начален стадий на планиране, обаче ми изникнаха два основни въпроса. Първото е, че не знам кой път да хвана: през Српско или през Румъния. Идва с 300-400 км по-напряко през Сърбия, но не знам как се отнасят сърбите с членовете на НАТО и Евросъюза, да не ми излязат през носа тия 3 часа дето ще ги спестя ако заобиколя през Румъния. Освен това проверих за мотели по и-нет и под 50-60 евро за двойна стая не намерих, ако някой има информация за по-евтини пуснете някой линк. Въобще всякаква информация за удобни, кратки пътища или за такива, който трябва да се избягват ще е от полза. Или примерно ако в някоя държава е много по-скъп бензина и трябва да се зареди до дупка, преди да се влезе в нея. Става въпрос за маршрут покрай Средиземноморието, но темата може да се използва и от някой друг ако смята да пътува, да пита за друга дестинация. ПП. Не знам дали е за "Офтопик" или "Общи дискусии", ако трябва да се премести...

Та питате, значи, КАКВО СМЕ ДАЛИ НА БЪЛГАРИЯ. Какво да и дадем на Българията? Работя на държавна работа (т.е. за България), плащам си данъците, спазвам законите на България (е, дребни нарушения не ги броим, но не съм престъпник). Кажете какво можем да и дадем на България и как да и го дадем? Да работим без пари? Че в коя държава го правят? Да издигаме просперитета и името на страната? Повечето го правят, всеки по своя си начин. Да си дадем живота? Няма проблеми, само че за коя кауза. За разлика от повечето от вас, някои тук и това са залагали на карта. ЗА БЪЛГАРИЯ!

Не съм от София и не съм гласувал за Бойко. Но все си мисля...че е зле-зле е, то се вижда, но кого трябваше да избере народът: Татяна Дончева?!? Тити Папазов Факт е, че няма политици в България. Идват избори, кого ще изберем пак - крадливите комунисти, ББ, Иван Костов? Ужас, не ми се мисли. Знам, че повечето от вас си имат избраник, по една или друга причина, но аз не съм оптимист.

За купуването на земята даже не е само в ЕС, в Турция също може да се купи от чужденци, Абрамович притежава половин курортен град наблизо.За езика: английски се говори навсякъде от който го знае. На български никой няма да ви заговори. Както и вие няма да отговорите на въпрос на датски, испански или молдовски. Лошо впечатление ми направи на границата: турските митничари, граничари и т.н. говорят само турски, даже и не се опитват да говорят на английски или някакъв друг език, ако нещо не можеш да разбереш проблема си е твой, висиш там докато се оправиш. Влизам в България и подавам Бг паспорт, а оня ме гледа с турски номера на колата и почва да ми плещи на турски. Викам му "Вие като сте български офицери, на български говорите ли?" Чак си забрави въпроса.

Не го приемай лично. За нашите търговци съм съгласен, като си купиш веднъж кола и след това ще ти смъкнат кожата от гърба. Една проста развносметка: Аз работя от известно време в Турция, тук хеча е 51К обаче данъците са много високи, преди данъците колата е 25К. В България същия хеч е 45К, а данъците са 20%, т.е. без данъци е 35-36 К. Слаб съм по математика, някой да ми го обясни.

Бе и аз бях по Казанлък, обаче сега съм забегнал далеч. Темата може да си стои в "Срещи и мероприятия", пък аз като се прибирам ще питам кога има среща да видя дали мога да дойда, на никакви срещи не съм ходил още.

Говорим си за това, че в целия развит свят хората пазаруват по този начин, защото е бързо, лесно, евтино и удобно. Просто трябва да си сигурен, че знаеш какво искаш и да купуваш от доказани търговци. И чуждите банки предлагат много повече услуги към картите и към сметките си. Плащам си телефон, ток, вода, и-нет, газ, автоматично от сметката, не влизам и в банка-през интернет си погасявам задълженията към кредитната карта и си обръщам еврото във валути за кредитните карти които не са в евро. А ти сега откриваш какво е дебитна карта

И кво - баща ти ПВО, а ти - танкист? А иначе аз мисля да се разходя с колата до Испания, иска каране тва, че съвсем ще клеяса.

Според мен много грешиш. Не всички родени в тази държава са българи. Не можеш да ми кажеш, че човек носеш турско име, говорещ на турски и гласуващ за точно определена партия, изповядващ религия типична за Турция, не можеш да ми кажеш, че този човек е българин. Не, не е. Дали когато дойдат изборите гласуват за партията, която ще "промени държавата към добро за всички". Или гласуват за партията защитаваща точно определени интереси. Дали тези "родени в България", но живеещи в Турция, които пътуват по 1 000 км за изборите, гласуват за бъдещето на България. Не мисля. А дали този, който казва, че българинът е бил 500 години роб на турчина и не може да се разпорежда в България, защото един роб не може да командва господаря си, нарича себе си българин. Не, че някой друг ни е виновен, сами сме си виновни. Защото в Турция не можеш да си развееш националното знаме, ако нямаш до него турското, не можеш да кажеш нищо срещу името на Ататюрк, защото отиваш в затвора. А в България всеки се гаври със светините на родината и ние само си мърморим, а нищо не се променя.

Не е танк, танковете са с вериги. Това е БТР (бронетранспортьор).

Има малко общо с темата след малко ще стигнем и дотам. По първото: АБС-а натиска и отпуска спирачката импулсно според това дали колелата са на път да превъртят, но отпускането не е пълно, така че автомобила спира през цялото време.Честотата на цикъла отпускане-натискане е около 50 херца. Дори да приемем, че зад волана на автомобил без АБС е седнал много опитен шофьор, който има усет кога точно да натисне и кога да отпусне педала при блокиране на колелата, то ми се струва, че честота от 50 херца за човешки крак е непосилна. Така че ако приемем линията на идеалното спиране за права, то кривата на спиране с АБС е с много по-малки амплитуди и много по-близки стойности до идеалната, отколкото кривата на спиране без АБС. По втората точка също не съм съгласен с теб. Площта на триене ще се увеличи, не знам колко значително, но имай предвид, че силата на триене е равна на нормалният натиск умножен по коефициента на триене. В случая като ти се увеличи площта на триене, ще намалее налягането, така че силата на триене ще си остане същата. А освен това ти ще си износил най-външния слой на гумата, който е с по-добри характеристики. По твоята логика автомобил с по-меки гуми спира по-добре от този с напомпени по норма, защото тогава площта на спиране също е по-голяма. Малко математика (примесена с физика): спирачния път е равен на квадрата от началната скорост, разделен на удвоеното произведение от коефициента на сцепление и косинуса от наклона на пътя s=Vn2/2kf.cosa. Ако приемем, че пътя без наклон, то s=V2/2kf. При дадения от теб пример при спиране с 200 км/ч (56 м/с), имаш спирачен път от почти 200 м. При кола с АБС този път е с около 25% по-малък, към 150-160 м. Такива са данните от всички световни автомобилостроители. Колкото до управляемостта, при автомобил с блокирали колела (без АБС), който се опитва да направи завой е почти невъзможно, единствената сила (движеща), която действа на автомобила в този момент е инерционната, насочена по посока на движението, така че автомобила си продължава в предишната посока. При автомобил с въртящи се колела, освен инерционната сила, насочена по посока на движението, имаме и движещата сила на колелата, насочена в желаната от нас посока.

Не знам кой трябва да се смее, но това, което го говориш, са пълни глупости. По какъв начин АБС-а пречи на екстремното спиране на сухо?!?Не знам какви са шансовета за маневра с АБС и каква е траекторията, само знам, че не са по-лоши от обикновена спирачна уредба - права черта. А преди да се е активирал АБС-а колата си спира по абсолютно същия начин, все едно, че е без АБС. Риков,защо смяташ, че спирачния път с АБС се удължава, дай примери?

Темата е хубава и смислена. На тези, които си казват, че това е изгубена кауза, ще отговоря, че ползата от такива теми е като ползата от акциите за безопасност на движенито: един човешки живот да се спаси, един колега да научи нещо за правописа - значи темата си е постигнала целта. Та ще се опитам и аз да помогна с каквото мога. Тук мога да добавя някои други начини за различаване на пълен и непълен член. - След спомагателния глагол "съм" пишем пълен член: "Иванко е убиецът на Асеня"; - След предлог пишем непълен член: "Смених си маслото в сервиза на Хонда". По-нататък. "ходиме" или "ходим" Ще започна от сложното към простото - глаголите в сегашно време, първо лице, мн.ч. завършват на "ме", когато са от трето спрежение. Как да ги разпознаем? Тези, които в първо лице, ед. ч. завършват на "м": плувам - плуваме удрям - удряме спирам - спираме но чета - четем ходя - ходим и т.н. И най-лесно е, обяснено като за първолаци, ако можем да го кажем без "е", значи го казваме без "е". "ър" или "ръ" (съответно "ъл" или "лъ") Пишем -ЪР/-ЪЛ, когато след съчетанието има една съгласна: върхове, мързел, гърци. Пипем -РЪ/-ЛЪ, когато след съчетанието има две или повече съгласни: връхна точка, гръцки. В едносрични думи пишем -РЪ/-ЛЪ: връх, кръв, грък. Изключение правят вторични несвършеми глаголи, образувани от глаголи от свършен тип: изтърсвам, избърсвам. Малко за правоговора, макар че това е форум и тук предимно се пише. За ударенията: казваме училища, а не училища съдилища, а не съдилища произход, а не произход структура, а не структура антибиотик, а не антибиотик. Относно ятовата гласна (или буквичката "я"). За да пишем и изговаряме "я" трябва да имаме изпълнени две условия: 1. Ятовата гласна да стои пред твърда сричка (или сричка, която съдържа гласните а, ъ, о, у). 2. Ятовата глесна трябва да е ударена. мляко, прясна, свята, блясвам Когато едно от двете условия не е изпълнено пишем "е". пресни, блестя, свети В едносрични думи пишем "я". свят, бряг, хляб Изключение правят някои заемки от руски език: оттенък, човек. Засега толкова, ако има интерес към темата ще довърша.

Питай го!Ombre is watching you.

1997 - ТМЕТ гр. Плевен - Ел обзавеждане на промишлени предприятия2002 - Национален Военен Университе гр. В. Търново, специалност "Автомобилни войски"