BorisD

А, забравих само да кажа, че от тогава колата ми е на паркинг, щото ме хвана параноята че тоя боклук ще ми направи някоя мизерия.Така че, не е много далавера да се разправяш ама айде, свирено.ПОЗДРАВИ

Аз си падам малко сумнамбул и миналия месец го хванах един как се опитваше да свали на комшията рег. номер.МОЖЕ ДА СЧИТАТЕ, ЧЕ СЪМ МУ ОТМЪСТИЛ И ЗА ВАШИТЕ ЕМБЛЕМИ!

Здравей колега,На колко бара ти е капачката, аз имам една напълно здрава оригинална капачка на 1.1 bar.Ако искаш мога да ти я дам да пробваш с нея, пък да видим кво ше стане.Поздрави,Борис

Здравей, По-принцип фреон R12 е с окло 30% по-ефикасен от новия които е екологично чист и за това се използва масово от около 10 г., но това не трябва да те плаши защото е доказано че озоновата дупка е започнала да се затваря така че ти ще си от малкото с ефективен климатк . Сега сериозно, автоклиматика е система която се обслужва два пъти годишно т.е. фреон, филтри и миене на радиатор, най-добре отиди да ти го чекнат в сервиз където имат машина за тази цел.Не се лъжи да ходиш при тия с бутилките, защото от тях файда няма, никога не могат да ти напълнят системата като една машина, само ще ти създадът суперяко налягане и после само ядове. Видях че си от Пловдив, не мога да ти кажа обаче там кой може да ти свърши работа, ще поразпитам и ако имам някква информация ще ти пиша. ПОЗДРАВИ

Здравей колега,Имам по-новия Акорд от 99+ и съм го разглобявал отпред за да си сменя фаровете ,няма теглич, бате има една греда отпред и това е.Отзад си имам теглич и се пада точно под бронията от ляво.Поздрави,Борис

Мммдаа..., колегата е прав, зависи как я караш.Аз имам същия Акорд и на градско ми дава 11-12 на 100 и около 7-8 на дълго, но моята е с ръчни скорости и 17" джанти(и лятото копчето на климата е винаги на 4), така че не съм много критерий колко харчат тези коли.Смени и всики консумативи както си е по каталог, автоматика много го бърка какво и на колко километра е маслото, по принцип съм чувал че маслото на автоматика се изтака на около 20/25 000, така че ако стария собственик не го е сменял е съвсем нормално да береш ядове.КАТО ЦЯЛО СИ СИ КУПИЛ УНИКАЛЕН АВТОМОБИЛ, ЧЕСТИТО!ПОЗДРАВИ

Здрасти,Аз имам същия Акорд и смених цялата генерация, мисля че дори нямаше Ф 50, може би да е Ф 45.Ако имаш интерес от стоковата генерация ще ти я дам, не съм я рязал цялата е както е на колата.Поздрави.

Здравейте колеги,Въпросът ми е има ли някой сервизна книжка в която да пише по колко масло събират двата мотора на Хонда: F18B2 и F20B6.Аз имам F20B6 и тои ми събира около 4.4лтр. масло, но имам един приятел който има същия Акорд 1.8 и се съмнява че в сервиза където са му сменяли маслото са му наляли като за 2000куб.Съмнението се подклажда от факта, че е пропуснал да им каже колко кубика е колата, а всички консумативи на двата мотора са еднакви(маслен,въздушен,бензинов и т.н.).БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО !

Aз си сложих изциало REMUS генерация и мога да ти кажа че е невероятно откъдето и да го погледнеш: звука е уникален(още не е на 100%, защото е чисто нова а по default и дават поне 5000км. преди да изкара максимума), за мощност не можем да говорим но определено на двигателя му е по-лесно с тая генерация отколкото с фабричната, най-малкото защото Ремуса има функцията на прахосмукачка за отработените газове и по този начин постигаш по-добър prformance в ниските обороти, респективно и във високите.За турските гърнета нямам мнение, но щом колегата казва че са добри не пропускай да проучиш и този вариант, при всички положения ще ти излезе по-евтино с Турски, защото една Ремус генерация върви от 1500 до 2000хил. лв.ПОЗДРАВИ!

На мен Акорда ми харчи 11,5-12 бензин на градско и 7,5-8 на извънградско.Предполагам че може да харчи и по-малко, ама не мога да спра да и давам газ поне да си засека минималния раход

Здравей колега,Карам същия Акорд с биксенон на БОШ, много съм доволен, разликата е неуписуема!Ако идваш към София някой път ми звънни ще ти покажа как светят и ако ти харесат ще ти покажа откъде да си ги купиш(ползвам отстъпка).Ще ти покажа също и къде да си ги монтираш, за да седят като фабрични .

Пич карай си колата и недей да слушаш глупостите на тия "разбирачи", пък и освен това не мисля че Акорда за който става въпрос може да направи повече от 100 км. на втора, аз карам по-новия модел от 98 до 02(2000куб.Vtec, колата работи и е работила само на бензин) и мога да ти кажа че съм пробвал колко прави на всяка една от предавките, на 2ра прекъсвача се включва на 7600об.-100км/ч.Така че споко, колата ти е ОК!

Бате няма такова понятие като "лошо мазане", това не е влекач да го гресираш.Купувай и не му мисли, нали все-пак става въпрос за Хонда УСПЕХ!

Абе да ти кажа почвам да се замислям за чип-тунинг, той вдига мощноста около 7%, на 147 коня 7% са си почти 11 коня демек 158к.с. и като се има предвид че при чип-тунинга се оптимизира напълно мотора предвиждам един не лош резултат .А снимки утре, че днес няма да имам време.

Здравей,Не мога да я продам, защото вече съм дал около 6-7 хил. лева по нея (все нямам време да я снимам за да видите за какво става въпрос),а и чесно казано ми на сърцето тази кола, предпочитам да работя по нея отколкото да взема някой Тайп Р и тепърва да започна да се занимавам с него.Когато пуснах темата целта ми беше някой да ми каже как мога да сложа по-мощен мотор, който обаче да не налага дръстично преправяне на цялата кола, а иначе можем да си говорим за шестаци и осмаци цял месец.С други думи, става ли да сложа на Акорда мотор от Прелюд - H22A5 или H22A8, аз мисля че е напълно възможно и съм далеч от мисълта че няма да дам една кофичка с пари БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО !

Здраейте,Интересува ме мога ли да си сложа друг мотор и кой е най-якия вариант за заменка.Сега съм с 2000куб. Vtec 147к.с., но искам да изкъртя секъв вид мивки и да набия некой 200 или 220к.с. мотор.По-принцип ми кажете само кой става, не е проблем да си намеря всеки един двигател.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА ИНФОТО

Ей пичове, така като слушам първия който се сети да направи сервиз за ремонт и диагностика на SRSи, ще си купи вила на Френската Ривиера точно до тази на Роман Абрамович

Бате в Бултрако освен да спре да ти пали Хондата изобщо друго няма какво да свършат тия некадърници, по-добре някой от колегите във форума да ти каже къде има майстор дето отбира от електриката на Хонда.А на тия от Дару-Кар вера немай, и без това господ ги е наказал да ремонтират БМВта(тва БМВто няма нищо общо със съвременното автомобилостроене, аз една Е-46ца я карах точно 1мес. и я продадох,това беше първата кола която имам, която се счупи след две седмици престой пред блока без никои да я докосва, а като я паркирах там си беше здрава )

Мдааа..., като ти гасят лампата на SRSa на тоя с лап топа му излиза кой е проблемния, но мисля че излизаше само това, а не какъв е проблема Трябва да се отиде при някой който е в час с начина по които е устроена системата им да се подходи по принципа проба грешка докато излезе някой датчик или лоша връзка някъде по таблото.При такова положение така и така няма да ти гръмне еърбега при удар, по-добре намери начин да загасиш само лампата(тамън после няма да търсиш волан и табло втора употреба щото твоите са сцепени), говоря ти от личен опит, имах една очиларка която беше много запазена, направо вътре си беше все едно е излязла от завода преди два дни, намамих се челно в един дядка с нея и после тия от БУЛ ИНС ми сложиха някакво табло от същия модел, само че някой си беше учил питбула да къса на него ПОБЪЛГАРЯВАНЕ МУ Е МАЙКАТА , ТАМЪН ПОСЛЕ БОЛИ ПО-МАЛКО ИЗОТЗАДЗЕ!

Братлета може да си надупчите вратите с бормашина , като ония с Ладите(бегачки) !

ДО СКЪСВАНЕ И ВРЪЩАШ ЕДИН ОБОРОТ НАЗАД Майтап бе, въпроса е супер интересен!Някой ако изкара от някъде таблица за натягане на повечето масови двигатели на Хонда ще направи едно добро дело за човечеството.АЙДЕ НЕ СИ СТИСКАЙТЕ ИНФОТО САМО ЗА ВАС, ПИШЕТЕ

Ако някой пишман майстор му е махал седалките за нещо си(дали да я изперат преди продажбата или е удряна някога и някой я е опъвал между две липи пред гаража ) и е решил да я премести некаде(както си е без седалки) по дворя щот му пречи да си закачи диодите на чистачките на голфа. Бате в такъв случай 100% ти светва SRSa, щото просто колицата не си открива възглавките и дава грешка, после като ги нагнявиш обратно няма как да разбере че си ги върнал, трябва един чичко с лаб-тоб да ги угаси.АЙДЕ СЪС ЗДРАВЕ

Здравей,Отиди при някои да и направи диагностика, щом казваш че като ресетнеш компа се оправя значи на диагностиката ще ти излезе проблема, според мен няма как да е датчик, датчика или работи или не няма вариант като покараш малко да се оправя.По-добре да дадеш 50лв. за диагностика, отколкото да пр...беш нещо друго.УСПЕХ !

Здрасти,Как ти пали колата, от първия път или въртиш малко на стартера и тогава?

Колега имаш ли еърбег в седалките?