M&M

Продадени.

Очаквайте HRV vs CRV .И двете джипки са на слик.

HR-V 125к.с. vs Subaru Legasy 2.0 116к.с. с по 3-ма пътници в колите летящ 60-140км 7-8 коли за Харви (мн.забавна кола :)/>)

Генерацията е лачена и звукът от нея ще е уникален с този туинлуп накрая......Но след първите 1000км с нея лака вече няма да се вижда и ще останеш само с уникалния звук.Доколкото разбирам не това ти е целта.Колегата ти е посдсказал как най-просто и евтино колата ще потръгне....но не очаквай чудеса от това..Вариант 2 : Х22 inside.....Вариант 3 -H23VTEC идват ти едни 30-40 коня ако оставиш нешата сток.С настройки и повече,Карах такава 4 години .Ако я сгъстиш с х22а бутала идват още 10 назобени коня.При този вариант ползата е че си оставаш на ниския данък (спрямо х22 конверсията) и при последвала продажба купувача няма да има проблеми с регистрация .Това са най-разпространените и евтини варианти за атмосферен тунинг на х23 ,при който определено ще усетиш ефект , отколкото слаганетона каквато и да е генерация.

Или най-добре кажи каква ти е целта , за да мове да ти се подскаже кой е най-краткит път към нея

Генерацията на Муген е добра ,но струва колкото един Прелюд .Спри се на по-евтин модел.Познавам момчета които правят перфектни генерации в Бургас.Поръчвал съм 2 при тях,Ако имаш интерес пишина лични

Този път бих дошъл ако се заформи нещо

240

Ха ха и аз го имам същото.Ясно е че на БГ няма да се намери , но поне на англииски ще ми свърши чудна работа и със сигурност ще намеря много полезни неща за които не подозирам.Това което намерих в нета е само един файл на ел.системата. Ако има колега с ръководство на англииски ще съм благодарен да изпрати копие.От моя страна обещавам да го сканирам и публикувамм в PDF за други нуждаещи се

Кормилни накрайници , жила скорости с механизма ,предни носачи ги няма Задно крило с вграден стоп-90лв

Не мога да намеря нито във форума нито в нета.....:huh:/>

Поради технически проблем се оказа ,че колата е мерена не с 63мм генерация а с 60.....:stretcher:/>След известно заиграване с тръбичките се получиха следните резултати:60мм - 165,2 КВ , 209,4НМ (двуцевка)70мм - 160 ,6 КВ , 201,8НМ (черна)63мм - 168,9 КВ , 214,5НМ (синя)Колата даде и 175 КВ ,но с опасно бедни смеси за евридейка п.с.След сваляне на филтъра-китайче идват още 4-5 коняedikoisi :thumbs1:/>

горе :ph34r:/>

Конверсията я няма заедно с полуоските.Задно крило с вграден стоп-90лв

249

Гъди гъди :)/> http://www.youtube.com/watch?v=wOKBYCpGMo8&feature=youtu.be

Ако въпросните ексцентрици за заменени с нормални болтове при предишния собственик ,е нормално да ти кажат че няма как да се регулира моста.Провери имаш ли ги.ПРи мен бяха така ръждясали че се наложи да ги режат и докато ми дойдат новите ексцентрици бях с нормални болтове

B20All vs...http://vbox7.com/play:f8c1fa8f51

RIP :(/>

250лв

Честито на новия собственик :rolleyes:/>.Ключ.

За триене

Ко0нверсия към 280,,предни дискове- запазена

Шорт шифтър и топка.Топката е удобна на 1 месец И двете са в перфектно здравеЦена за двете 50лвhttp://imageshack.us/photo/my-images/853/vfe2.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/594/nals.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/96/q9d9.jpg/На лични или 0884 177 808 Миро

Това е епикризата: