M&M

Ето линк към статията : http://www.autoguide...r-revealed.html Honda NSX Super GT бе представена на пистата Сузука, и отборите започнаха тестове на автомобилите си за сезон 2014. Японският производител потвърди ,че NSX замества HSV-010 GT в клас GT 500 в Японските GT серии.Както се знае , от 2014г ,съперниците в клас GT500 и всички коли, състезаващи се в DTM шампионата ще използват еднакви(общи) технически наредби. И докото цивилната версия на автомобила се очаква да използва V6 хибридна структура ,а HSV-010 GT се задвижваше от 3,4 литров V8 двигател ,новата кола се задвижва с 2,0 литров ,средноразположен ,direct-injection ,4-цилиндров турбочаржър-мотор ,базиран на хибридна система. За отбелязване е ,че за разлика от HSV-010 GT ,който бе на базата "предноразположен ДВГ-задно предаване" ,Хонда изрази желание да използват средноразпположен ДВГ за техния NSX.Очакваната мощност на автомобила e около 500к.с. ,подобна на останалите участници в GT500. Статията е от август 2013 Да пожелаем успех />

:ph34r:/>

горе

Лято иде...

по темата s BMW-тата...b20vtec++ vs Е46 330x го изненадах от 60-160 поне един тир

Нормално е да паднеш с малко от този гоуф.Френд с такъв дава 15,2 най-добро на Сливен без жокери.да не съм оффШкода фабия комби 1,2 vs Пежо 308 1,6 ХДИ 110кс 4 коли за дизела

запалка и филтърна кутия-аут

горе

горе

Колегата christo бе така любезен да обясни подробно монтажа на плазмения километраж и сайта от който е спазарен.Аз съм навит за поръчка ,ако има и други колеги можем да пробваме и масова поръчкаchristo :www.moman.eu Вадиш километража , разглобяваш го , маха се стъклото после черната рамка (на щипки са и двете , следва сложното .... махаш стрелките (тва си е гадно и после трудно се наместват махаш болтчетата на циферблатите , махаш ги и тях ,слагаш новите прекарваш кабелчетата и взимаш ток от една от крушките ,после слагаш стрелките но не слагаш стъклото ,слагаш го на колата слагаш буксите и като дадеш контакт стрелките ше идат на майната си , вадиш и слагаш докато застанат на място направи снимка преди да почнеш че да видиш после как стоят в покой .Не е трудно но трябва търпение Колега ако ще поръчваш пробвай да го поръчаш на полски език ... ако е на английски цената е с 17 евро повече ... и ако поръчваш километраж + парно не поръчвай втори инвертор включен е в комплекта с километража

b20vtec++https://www.facebook.com/photo.php?v=669567589761727&set=o.182137555148139&type=2&theater

Продават се в мн добро състояние Firestone Firehawk TZ 200 Fuel Saver 205/50/15 дот 3202 Доскоро ги карах но минах на 16-ски,Грайфер 6-7мм Цена 50лв за двете На лични или 0884 177 808 Миро http://www.image-sha...g-2352-261.html http://www.image-sha...g-2352-262.html http://www.image-sha...g-2352-263.html http://www.image-sha...g-2352-264.html http://www.image-sha...g-2352-265.html

Задна броня няма

Горе

Брево ,слагай керамаика и мор

Кой обикаля в Бургас с една S2000?

няма долните носачи отпред и бибитката

350лв

Горе

Волан ,задно магаре,задни главини с дисковете ги няма

Генерацията на 60мм остава в Бургас :)/>-продадена

Рейката я няна,вентилатора на радиатора ,барчето

+1

70мм-Генерацията е превена за мен и качеството е на много високо ниво.Пълна неръждавейка вкл. заварките.Гърнето е с тапа и то е ново.Колената са редуцирани от 4 (стокови) на 3 за по-добро отвеждане на газовете.Звукът е тих и басов ,въпреки липсата на средно гърне.Излезе над 480лв заради което искам 360лв вкл гърнето с тапа.Беше монтирана на Сивик Купе 5 ген Продава се понеже се оказа неподходяща за моя сетъп.Подходяща за турбо-коли или мн.силни атмосферки Снимки : Другата генерация е на 60мм-включва тръби с колена (обикновена тръба) и средно гърне.Има и разклонение за второ гърне 100лв Снимки по-късно За връзка 0884 177 808 Миро или лични

Жило скорости замина.Кормилна рейка запазена Блок гол - жив и здрав 350лв