spas21

На всяка бензиностанция Шел продават Осрам, а горе в телата съм писал, колко вата и волта са лампите.И всеки магазин на Бош ги има.Да ви препоръчам не махаите сините гумички, които са върху лампите.Когато се не се сложът свети жълто, а когато са там свети бяло.По-добре е.

Ето как свети вечер.

Има и още снимки, но сметнах, че и с тези ще стане ясно.Това че буксите могат и отдолу нчкъде да се откачат не го бях мислил, но е мнго добра идея.Сега свети жълтеникаво, но съм доволен и на това.По добре от нищо.Сметнах, че е по-добре да направч нещо полезно, от колкото да чета цял ден кой-кой предизвиква и тем подобни темички, от които нищо не се научава.И не забравяите, когато ремонтирате или подобрчвате нещо споделчите с колегите.Поздрави

От както си купих Хондата преди 4-5 м. не ми светят лампите за уредите на парното, корто много ме дразнише.Днес реших да си сменя тези гадни малки лампи, които са забутани на възможно най-гадното място . Зная, че има тема, която е сложена във важни, но на мен лично не ми стана много ясно от нея. Надявам се да бъда полезен на колегите, които също са с този проблем.А ако модернаторите сметнат, може и да я изтрият, ако нчма полза, няма да им се сърдя .Сажълятам за качеството на снимките, но само телефона ми бе под ръка. 1.Разглобява се барчето.Има 4 видиики. 2.Разкача се буксата за запалката и осветлението на пепелника. 3.Махате си СД-то. До тук е лесната работа ;)br />4.Самия механизам се държи на 3 болта, но човек като мен, който не е разглобявал преди ще развие 6-7 болчета преди да разбере, че това е ненужно.Развива се болчето, което е в задната част-показаное е червено кръгче.После се освобоздава жилото за топлото на парното.Маха се пластмасовото щифче, което е показано с голям жълт кръг и се освобождава там, където е показано с малко жълто кръгче.За да се освободи вече жилото трчбва да се разширят тези пластмасови крачета, които да показани с червени точки и с зелена стрелка, НО ПОСЛЕ ИДВА ГОЛЕМИЯ ЗОР, те не искат да се събират и трчбва да го мислите по нчкакъв начин.Аз обих тел около жилото. Другите два се намират в предната долана част на уреда и се развиват от към СД-то.Те са с по-големи глави на мчстото обозначено с червено.НЕ развиваите другите 4 болта с малките глави заградени с зелено за сега нчма смисъл, по-късно ще стане и това. 6.Трябва да разкачите две букси, които се намирът в задната час

Моята е свикнала вече/поне аз така си мисля /.Но като се съберем с братми/Д15Б2/ и с причтелитеми/Д15Б7,Д15Б2 и Д14А4/ и само какъв лав става.Освен за Хонда за друго не се говори.Тя си е свикнала и постоянно си ми повтаря, че обичам повече колата от нея/не е вярно /.Но най-много се нерви като ме пита "Мило, какво искаш за РД"А аз и кажа "амммм....две нови гуми много ще е добре /Абе само се ревът, че повече си гледаме колата от колкото тях за да се намират на приказка и да им се обраща повече внимание.

Колега ти ползвал ли си от тези таблетки.Аз имам позната от София, която е един от дистрибуторите за за София и много ми ги хвали.А това е човек, който няма да ме излъже.А ще си взимам от тях да ги пробвам.Ако си ги пробвал сподели.

Колега колата ти е 6-та генерация.Единия вариант е нещо самата лампа да ти е замасила и заради това да свети, другия е да отваряш резервоара и проблема да е там.Второта ми се струва по-вероятно.Еми започни с проверка и изключване.Ако пак направиш и един снимков материал, да се види нагледно ще е от полза и за други.

Колега поне кажи каква е хондата, коя генерация и такива неща.Някой с като твоя модел може да е имал същия проблем.

Колеги може ли вече да се поръчва. Че нямам търпение.

На купето седалката е една и пада цялата като се откопчава в средата, а на хеча е от две части и закопчалките им се намират в двата края.Мисля си, ча не стават.

Колеги искам да ви попитам възможно ли е само от колектори 4-2-1 на 63,5 мм да се постигле тази мощност от 145,1 к.с. от двигател D16Z9.Ето и от къде го разбрах това:http://videos.streetfire.net/video/95-Civi...-an-C_18446.htm

Колега бях ти писал на лични едно писанце.Кажи ако не си го получил, пак да драсна ня колко реда.

Колега, ако стане това с диодите покажи някоя снимка та и ние да откраднем малко идеи.

Здрашей колега, взимай и не се чуди.Страхотна цена, аз съм със същата и я взех за 4500лв. април месец.Колата е страхотна - гори прилично, върви страхотно, направо е приказка.Аз съм супер доволен.п.п. Аз на моята и свалих цената от 5700лв. на 4500лв.

Свали си кората и си виж механизма от вътре.Вратни няколко пъти с ключа и погледни от къде идва проблема.

С малко по-дълга крастата отверка. Става идиално.

"Икомонията е майка на мизерията"В нашия сличай икономичта за гориво, може да ни доведе накой дядо с московеца върху предния капак, защото не ни е видял.Аз доста често пътувам извън града, и когато някой срещу мен кара с включени фарове много по-добре се преценява разточнието между колите.

Не аз друго си мисля.В страна като Македония е задължително да се кара на светнати фарове целогодишно, а ние уж сме в ЕС.А да спомена, че мен са ме спирали лятото, когато съм карал на къси и ми са се заяждали, че карам на дълги .

Колеги ето нещо което намерих в нета.Всички нови автомобили в ЕС със светнати светлини със стартиране на двигатела.http://www.econ.bg/news/article148319.htmlА ние със старите си колички, какво да правим?

Sorry за ликна но пак ми излиза така може да е от Вистата.Зададох Хонда Сивик,1998-99,климатик и така.излиза една за 5900 лв. в София

Колега не се хварляй веднага, аз когато си търсех кола(март,април) имаше сумати коли за около 5000 лв. и тая като гледах е 75 к.с. по-добре си вземи 90 к.с. виж тази http://www.mobile.bg/pcgi/main.cgi сподед мен е по-добре.А и като гледам как са я лъснали, не можеш да разбереш да ли не е телко нещо от двигателя.Аз моята също я взех от автокъща, но да ти кажа много немърлиша работа от страна на продавача, както са я свалили от автовоза така си я продаваха.И ние отидохме още преди да са отворили да не я палят предварително, защото знаеха, че ще идваме.Много съм доволен от моята.И лошото на повечето автокъщи е, че свалят почти всичко от колата - CD, летите джанти, новите гуми и т.н.До като това от човек, който си е карал колата или сам си ги внася по-рядко се среща.Щото после ще се видиш в чуду колко може да ти излезе да си напраших колата горе-долу по твоите изисквания.Успех сигурен съм, че ще намериш най-доброто. :huh:

Колега аз мога да ти дам мнение за барум няколко от 6-7 год. зимата карам с барум и за цената съм много доволен.На сняг се държът много прилично.А цената им без кооментар.Карам съм и с Клебер за малкия граифер, който имаше също бе задоволително.От Дебица също имам впечатление - много бързо се износват.Дори аз смятам са се насоча към Барум идния месец.Но не слушай продавачите, защото те имат за продаване (това ти го казвам, защото и аз съм такъв), а хората, които карат и през зимата и си купуват нови гуми.

Колега много е готино , аз на моя брат от кога му говоря за това, след като ги видях на едно порше турбо, но не ме слуша.Само ми вика, че щял да ми свали халогените, че много искал и той.Имам само едно питане-куките да не ти правят проблеми за това, че на мен постоянно ми се заяжват, когато карам само на халогени.Макар, че до колкото знам тези ЛЕД светлини май ще стават задължителни в Европа.

В Хасково групичка ентусиазирани момчета, приятели на брат ми бяха подготвили сумати документи за да я легализират самата писта и да я вземат по наем мисля че, но се отказаха нязнайно защо. Щеше да е супер, ако я бяха взели да се направят нещо като трибуни,място за публика и за "състезатели те", но тя българската работа си е такава много приказки малко работа.М/у другото на едно от момчетата баща му е шеф на полицията и нещата щяха да са по-леки щото с кмета са дупе и гащи.Но смятам, че всеки разумно мислещ човек(кмет) ще предпочете да има място за такива състезания от колкото да се гонят с 150-170 по улиците на града.

Ето ти едно сайтче там има един конфигуратор за гуми пишеш си марката, модела и двигателя и те ти отговарятhttp://www.avtogumi.com/Дано да съм ти бил полезен.