mohican

Чак сега забелязах това, ама едва днес реших да сърфна из форума, не само 4х4 раздела Мерси, намерих от братчеда от вторичните разни заделяни крикове и ключове, та за без пари толко Крика май е бил бусов, малко преправяне и е готов.Благодаря за загрижеността

Да се запиша и аз Hr-v 1.6 (105 к.с.)

Слави, това хубаво, ама това го открихме само от към пасажерската стана. От към шофьора уж няма мокро, ама то и дъжда не беше силен,пък и колата ми се струва, че седи леко наклонена към пасажерската страна (т.е. на оЧо не е съвсем равно там дето съм спрял). Въпреки, че и там разглабяхме, ама не личеше да сълзи от някъде :unsure:/>. Отделно не е много достъпно, дори със спринцовка, да се вкарва силикон. Общо взето сякаш много неизвестни, та сякаш по-добре да дам 30-40лв. за презалепване, предполагам че поне за лепенето ще дадат някаква гаранция, най-вече да не тече. Пък ако му е отредено да живее* ще кара, ако ли не ... Ровичкайки се за подобни процедури, попадах на мнение, че било добре колата да не се кара ден-два :unsure:/> , това има ли нещо вярно, че мислех АЗ да ходя до Враца и след лепенето да пътувам към нас, ама ако е така по-добре ТЕ да дойдат :unsure:/>

Водя някакъв монолог , но да кажа до къде я докарахме.След като посвалихме още разни неща, като част от уплътнението на вратите, от там да можем да свалим пластмасите по гредите отвътре, свалихме и уплътненията на покрива, даже мислех и един калник да свалям Но и така се откри гледка и се видя, че долу в ъгъла на предното стъкло сълзи. Позагледах стъклото и понеже на другите пишеше хонда, на това НЕ, та вероятно е сменяно, но има пропуск в лепенето.Та другата седмица ще минат от Кобра (имат път насам) да го видят и най-вероятно ще трябва да се свали, почисти и пак да се сложи.

Снощи беше останало малко още за сушене от към пасажерското място, най-вече от вътрешната страна.Сигурен съм че от към колоната/вратата и под жабката беше сухо.Но след снощният дъжд (който не беше дори силен) днес пак е мокро нагоре по въпросния дунапрен/шумоизолацията Като това от пасажерската страна, от към шофьора не е така, там има малко влажно от към предната част на вратата, но там нямаше и как да вдигна добре и е вероятно да не е било добре изсъхнало. Пък и съпоставяйки го с мокрото от другата страна си е само леко влажно, докато от към пасажерската си е мокро.Тъпото е че беше почти изсъхнало, мислех да вадя маркуча и да мокря обилно, а отвътре да следи някой за теч, ама сега пак ще трябва да суша, отделно го дават да вали дъжд/сняг и стана една.... Та така с конденза Как ще го установя от къде е ... незнам

Ами това не съм го гледал, но аз нямам аларма, т.е. не е бърникано и дупчено Ще погледна де още малко остана, утре вече мисля ще е напълно сухо и ще полея да видя дали има от някъде пробив.Иначе в оффроуд форума съм писал, че свалях маркучето/тръбичка за конденза, нищо не излезе, ама беше запушена , почистих разни шумчици при филтъра, взел съм нов филтър за купето, легенчето за конденза е метално, т.е. няма как да е спукано, даже сипвах вода да видя как тече .Дали там е било проблема.... ще видим

Така, малко копи-пейст от оффроуда, че нямах разрешение да пиша заради лимитаПонеже поразколачих това онова. Под кората при предния джам, няма нищо, т.е. не е заталачено/запушено, чисто е, заливах с вода по стъклото да гледам къде върви и няма как да стигне отвора за въздух на парното.Разглобих едната жабка, стигнал съм до филтъра на купето (беше доста зле, ще го сменя), там е и радиаторчето на парното. Радиаторчето е вертикално в долния край има едно маркуче което съм разкачил, но незнам от там ли би трябвало да минава конденз или нещо такова?!? Бутнах едно друго маркуче в него (плътно) и опитах да надуя, но не би, ако от там трябва да изтича нещо, то няма как да стане . В двигателния отсек пак има едно маркуче което май също е за тая работа, ама и от там не мога да надуя въздух, чува се за момент нещо като бълбукане.Най-вероятно ще трябва по някакъв начин да ги отпуша тея отвори, дайте идея как да го направя Ще пробвам с нещо гъвкаво и не много твърдо (няма да е някоя тел ) да бутна, но е съмнително какво ще се случи.п.п. пробвах да бутам със свинска опашка (по голяма/дебела) но до никъде.В другия форум предлагат да сваля цялото маркуче, но не съм сигурен дали после ще мога да го сложа на място, че незнам от къде и как минава. Ако някой е правил нещо подобно да сподели някоя идея

Подлъгал съм се, и на горе към двигателния отсек е мокро. Сега вдигнах хубаво мокета, но понеже към двигателния отсек има (предполагам) някакво като за шумоизолация, та то е покрито с гума (върху него застъпва мокета) и отгоре е сухо, ама като понечих да го вдигна и е подгизнало Сега няма да имам време, ама утре ще се заема по-сериозно, ще отворя кората под чистачките, да видя какво ще си намеря там .Голяма чуденка пада, почти никъде не съм ходил. Едно ходене до Козлодуй и днес до Оряхово, времето е било сухо Миналата седмица само дето минах с водоструйката колата да сваля от боклуците дето ръсят по пътищата, ама след това не съм проверявал к'ва е хавата.

'БаВ мама му, сега рекох да да видя как е положението, че подлагах картони под стелките да обират от влагата, ами то си е направо мокро :blink:/>/> и при шофьора и при пасажера. Мокрежа е точно посредата (където лягат стелките, в крайщата на стелките не е така), т.е. няма следи и мокро (сухо е) от към двигателя :unsure:/>/>Повдигнах от към пасажера, че е по лесно, мокета и от долу има някаква гума, под купето не виждам никъде нещо като дупка или предполагаемо от някъде да влиза .... ама то к'о да влиза, като е сухо.Течности и т.н. не са мръднали. А и самото мокро, няма нито мириз, нито нещо да е мазно ... баш вода си е.Отивам да включа нещо да суши под мокета.

Ами и на мен за сега ми е чудно и интересно ама да видим до кога.Течове както казах, нямам нито на охладителна течност, нито казанче за чистачки (то всъщност няма как да стане от него), климатик не е пускан, времето е сухо, не е валяло Филтъра на купето не го знам как е че не съм го сменял.В главата взеха да ми плуват разни , че има вероятност да не съм изсушил добре въпросните места . Ще видя днес покрай другата работа, ако ми се отвори време да погледна и под мокета как е.При сушенето на пипане отгоре беше топло и сухо, ама от четене тук там за подобни водни неприятности, разбрах, че трудно съхне такъв мокет и нищо чудно отдолу да си е останал влажен

Пуснах запитване и в оффроуда, но все пак и тук.Не намерих подобна тема, та затова отварям нова, ако случайно съм я пропуснал, може да ги слеете Та да не преписвам, един копи-пейстХондата е hr-v и не бих казал, че е теч ... по-скоро конденз.Докато имаше сняг и съответно мокро, това-онова и викам, абе като съм влизал със сняг по обувките се е стопило и намокрило (за протокола, с някакви гумени стелки съм) Е в събота реших да изсуша мокета (само под предните стелки е така) с една духалка. Та побръмча си цял ден ту от едната страна, ту от другата.Снощи ходихме на гости с жената при техните, и днес реших да погледна пак под стелките ... ей така, и не щеш ли пак влажни . Загуби на течности няма, нито антифриз, нито от казанчето за чистачките, климатик не е работил - разбираемо е , та ме наведе на мисъл парното и отвеждането на водата при предното стъкло.Ходих преди малко да му метна две канчета вода, ами тече от двете страни под/зад калниците (предполагам трабва да е от там) Не съм махал пластмасата отпред да видя как е, утре ако е малко по-добре времето ще я махна, че май и чистачките ми се чини, че трябва да се махнат , но пак казвам, на първо четене водата си мнинава.Идей ?!?

Още една поправка. Оказа се че и тея каренца не са.Оказа се че са с каталожен номер TN-145 размери 20.00х25.00/52.80ммТа май най-добре да се мери преди да се поръча

На бързо разцъках някой хижи из централен балкан. Ето какво приемливо излезе. На първо четене Добрила и Бенковски са най-добре от гледна точка база, място/пространство разни занимавки, има въжен парк, парапланери и хубави гледки. :)http://www.dobrila.eu/http://www.bulgarian-mountains.com/Huts/Stara/BenkovskiСледващите не са няй-приемливи http://www.bulgarian-mountains.com/Huts/Stara/Nezabravkahttp://www.bulgarian-mountains.com/Huts/Stara/HaidushkaPesenНе съм ходил на никоя от тях, ако някой е по-запознат може да сподели по нещо.Като въобще идеята "хижа" не се опитвам да я натрапвам. Просто не съм запознат (не съм рибар) с язовирите и техните особености, релеф, място за спане и т.н. Пък и незнам до колко въпросното мероприятие ще е свързано с риболов.Добре ще е да се предвиди дъждовно време

Чудех се къде да пиша, в оффроуда или тук, ама така или иначе трябва да събирам мнения за тук, та тук Аз лично (семейно) не мога да се ангажирам от сега, то май повечето са така Да не говорим, че събота по принцип работя, ама айде събота по някое време да се натръгнем до неделя. И ние сме с малко дете, сега на 5 месеца. Както и да е. На първо време трябва да се избере датата. И колко по-малко хора се мешат в тоя избор, толко по-добре. Ще стане каша, затова календара, на око се боде един уикенд и точка. Ясно е че не може да се угоди на всички, и няма как да стане. За сметка на това пък има достатъчно време за размисъл.Така че организатора може да се наеме с датите.Избора на място е втората важна точка. Гледам май има доста малки деца, в това число и ние (като нищо не се знае) Подходящо ще е да има поне бунгала, ако не хижа или нещо такова. Централно място някъде да е сравнително удобно като разстояние от където и да е. Все пак няма да се натръгне някой за един уикенд да бие 300км в една посока. Аз с язовирите изобщо не съм в час. Ще се поразровя, все пак да разгледам и евентуално да допълня с някакви предложения.Непременно ли трябва да е язовир или евентуално някоя хижа?Общо взето на първо място датата и мястото да се сложат на картата, и от там на сетне да се предвиждат приблизително колко хора ще се съберат.Мисля, че няма да е лошо да има поне едно резервно място, ако случайно се окаже заето или не достатъчно избраното.Ще следя темата

Ами не мисля, че е голяма драма да се добави. Ама май е добре да ти го направи тоя който е слагал алармата Така както може да се подаде сигнал към ел стъклата да се затворят, ако има такива, подобно и тук ще пусне сигнал към въпросния бутон да прибира огледалата.Аз лично не го намирам за кой знае каква екстра, даже се съмнявам да прибягвам до използването му . Пък и от аларма не виждам голям смисъл, едно централно ще видя да си сложа, че е досадно да ръгаш ключа всеки път Ама това си е мое мнение, че живея на село* дет се вика, и на двете места паркирам в двор дето има място за още 10 коли най-малко Виж за по-големите градове и ограничени парко места ще е добре

Ехаа, благодарско, много си бърз :D/> ;)/> Сега ще скокна да им го кажа, ако не са му взели мерки вече, че сервизчето е на няма 50м от бачкането.

Вчера сменяха задните накладки на барабаните и установиха, че задното каре на кардана е много зле, предното пак бива. Та има вероятност и от там да идва шума .Та сега пак я оставих да свалят кардана и да измерят каренцата. Посъветваха ме да ги сменя и двете, че като сложат отзад ново, предното както е тръгнало, ще замине .Някой сменял ли е, знае ли размерите и евентуално някакви ориентировъчни цени Ако след това пак има шум, ще направя процедурата с полирането на дисковете.

Аха... прибират се Аз си мислех, че може да е автоматично, т.е. като изгасиш колата, да се прибират сами

Днес ходих по работа до Враца. Та да дам малко инфо какво набутахме в багажника, ако някой му е любопитно. Пътувахме Аз, жената, бебока в коша и още една жена/момиче. В багажника сгъната количка ето такава Моята ежедневна раница с разните му неща (портфейл, чантичка с парички,очила, запалки, флашки, и т.н.)както и два плика документи за счетоводителките, едно сакче среден размер и един плик с разни буркани и др. на спътницата ни, чантата от количката с разни памперси, кърпи, играчки и т.н., още един плик с кутията сухо мляко, шишенца, пюрета, пелена, кърпа и незнам к'во още, и една чанта с лаптоп При повече желание може да се съберат още дребни неща, а пък ако е буквално до тавана, по очна преценка можех да си набутам туристическата раница (45л + 5л)и спалния чувал На мен лично седалките не са ми неудобни, е аз съм 175/70-тина кг. т.е. може да мина за слаб , та на някой по-едричък може и да не му е комфортно. Ама то това си е лично и субективно усещане

Ами не съм сигурен, май има някакво копче, дето на мен ми прилича на ключ , при джойстика (ако така е правилно) за управление на огледалата е. Ами не съм го пробвал, а пък сега съм я оставил да сменят задните накладки. Това ли всъщност е бутончето? Понеже го оприличих на такова дето заключва вратите отвътре Незнам защо, но покрай това се сетих за една история Един се хвали (в кръчмата), че си бил взел кола, и съответно го питат каква?А той: Ми незнам, не съм гИ заглеждАл

Добре де, да питам :rolleyes:/> защо аджеба се махат тея катализатори :unsure:/> Не ми е ясно и как се диагностицира, че вече ... се е задръстил... дава по-голям разход (предполагам) по-спъната ли е колата ?!? И чак такава разлика ли има, че да си залсужава махането му?!?Аз до сега никога не съм махал :rolleyes:/> .Понеже гледам май води до разни проблеми, за парите не вярвам да е, че обикновено заменката е танто за кукуриго, т.е. махат това ама слагат разни други джаджи да лъжат колата :unsure:/> . За какво е цялата гимнастика?!?

Хонда Hr-v 1.6 ОблужванеРемък – 50лвРолка – 40лвВодна помпа – 80лвМасло скорости – 60 (не помня, но нещо по 30-тина лева литъра)Масло диференциал – 30 (пак + - някой лев)Масло двигател – 4л кастрол 10w40 magnetic-нещо си, остана около литър 75лвФилтри ... ми грубо по 10-15лв 3бр = 40-тина леваБаланс на гумите – незнам колко еОбщо за работа (че на две места са правени манипулациите)120 (ремък, ролка и помпата) 50- баланса гуми и смяна маслаТотал = 545лвСега и задни накладки 50-тина лева (незнам за работа)Едното въже на ръчната нещо не се движело много добре, ама като чух оригинал 175лв заместители по 70-80лв Ако не бива, ще го сваля и с него по магазините да видя какво ще излезе, и евентуално да се нагоди. Че то к-т съединител Валео струва колкото това жило, б@х го у жилото

Ще се възползвам да питам На няколко места попадам, че огледалата (страничните) се прибират/свиват ? На дали е задължително за всички, но моите не го правят . Все ми е тая дали ще се прибират, само да знам дали нямам нещо счупено/неработещо Иначе с един размръзител спрей пръскаш и готово . Предполагам не е кой знае какво да се добави някакъв подгрев, ама аз поне на тоя етап не съм видял да ми се потят/замъгляват, че да изпитвам нужда от подобна екстра.

Аз нямам много опит/км. че от скоро я имам, но наистина двигателчето почти не се чува до 3000, след това вече нараства шума. Като при мен CD - плейърчето май не е подкачено, че било хвърлено до шофьорската седалка :huh:/> т.е. говоря, че в колата не е имало разни разсейващи/заглушаващи шумове и скорост до към 100км/ч. То и времето не позволяваше повече, че даже някои се влачеха с по 50-60км/ч пък не беше чак толкова пък зле.Виж за седалката още не мога да кажа, аз за 60 км (Враца-Мизия) не съм чувствал някакъв дискомфорт. А колкото до сменянето, вероятно е лесно, ама не бих казал, че избора ще е лесен :unsure:/> , не е като да хванеш някоя седалка от какво и да е и да я боднеш :D/> Позицията на седене трябва да се запази, а не да седнеш на земята* ако е от някой по-голям джип, може да не пасне... всъщност незнам как е при црв-то :rolleyes:/> т.е. седалките дали биха паснали на харвито?!?

Абе коланите, че са два отзад - два са, ама на мен в талона на колата ми пише 4+1