-
Мнения
5386 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Dragi4
-
Поне 2 сериозни удара от предишния собственик,мотора също е отварян......а и това е възможно най лайняния цвят за тази кола!
-
Да супер лесно стана,4-5 дни без да си даваме зор.Около 300 лв излезе
-
С твърди тампони вибрациите са по силни И това всъщност не е амортисьорче а 2 полиуретанови втулки,които в зависимост колко са натегнати една към друга придават различно усещане Аз лично най голям ефект усетих когато втвърдих успокоителните тампони и сложих такъв damper kit
-
За тази Канадка мога да пиша много Нямал съм и не съм виждал по-запазен и поддържан екземпляр! Колата е регистрирана с този двигател Б18Ц4 в страхотно състояние! Както всяка Канадка притежава малко по различни екстри Стъклен ел шибедах,круиз контрол,плюшени седалки.... Климатик Ел стъкла и огледала Хидравлика,централно,аларма Оригинален цвят на Ламборгини Галардо! Custom предна и задна брони Ксенон комплект от Мерцедес CLS Фарове с ангелски очи,кристални стопове 17' джанти в комплект с летни и зимни гуми почти нови 205/40/17 ПОнижаващи пружини AEM air intake 4 дискови спрачки,конверсия към по големипредни от 1,8 ВТИ с 280мм дискове Цимерман спорт-чисто нови Преден и заден горни стрът барове Предна 26мм стабилизираща щанга от 1,8 ВТИ DVD+ 7' монитор вграден в предния подглавник Колата е гаражна! Предполагам съм пропуснал нещо..... Цената е адекватна на състоянието на автомобила-7000 лв без бартери Перфектно техническо състояние 0878 428755 skype-dragi4auk
- 6 replies
-
- 14
-
Уредите са 60мм Китайчета,температура масло и вода-60 лв за двата комплект със стойките и датчиците. Капака на клапаните за Б серии -70 лв
-
Отделно откъм финанси Мегата заедно с коплекта Едис 4 ти е 5-600 лв.При мегата е много важно и кой ще я сглобява.Другото са го казали по-горе Меновете
-
Нищо не викам гледам да не се набуташ,и защо да е филм има ги на пазара щангите просто не са по 2 лв
-
Мен,предна щанга за твоята кола става единствено и само от този модел.Горните разпънка/стрът бар са съвместими на всички Сивици.И да ако колата ти е нямала предна щанга до сега ти трябват и долните носачи.Има и друго приключение,в което няма да се впуснеш но.... предно магаре и долни носачи от Сивик 5 стават за твоята,но единствено в тази комбинация.Тогава можеш да сложиш Интегрова щанга или такава от 1,8 ВТИ.
-
ЧРД Мен!Бъди жив и здрав,все така верен приятел и голям Фен на Honda!Желая ти всичко най!!!!!!!!!!!
-
Uploaded with ImageShack.us
-
Всичко пасва колега Като нож в кисело мляко Имаш и избор за Х22 мотори!
-
Благодаря и с двете фирми говорих и чакам кой ще отреагира по-бързо!
-
Колеги спешно ми трябва транспорт на 2 коли от Англия.Всякакви контакти на фирми с Автовози ще са ми от полза.Колите се на мират в Chester Мерси!
-
Сега някой мапер ще ме поправи,но ако предположим че на главата ти ще и вземат само лице и ще сложиш фабричен размер гарнитура ще се наложат минимални корекции на картата.Даже няма и да има нужда,това си е фабричен турбинен мотор достатъчно запасен.На въпроса ти,всеки иска с възможно по-ниско налягане много сила.Степен на сгъстяване,аванси,градуси........хубаво гориво....все важни неща
-
Извинявай обаче заглавието на темата не подсказва че имаш дерзания за Нисана си И какво значи шлайфат главата....пускат стружка или просто лице!Слагай фабричната дебелина като не си сигурен какво правиш и стига мисли за турбината По специфични въпроси за RB25DET задай в http://nissanbg.com/forum/ има колеги които точно ще ти отговорят.пп За уточнение Кометик имат и 3 ммппИначе няма по голям кеф да караш сгъстена турбо бегачка
-
Слагай ги нямаш грижи!
-
В 15,20ч нямаше никой
-
От всичко дето си изброил по малко Яко конденз
-
По-голяма е хлабината ,защото forged буталото се разширява малко повече от OEM-ското.Спазваш си инструкцията на производителя!Бягаме от темата обаче
-
http://www.turboneticsinc.com/choose_turbocharger
-
ЧРД мен !