Dragi4

http://www.pistonheads.com/sales/3523531.htmЛуда работа!

Искаш ли да ти дам телефон на човек във Варна.Преди да дадеш много кинти за комплекта от САЩ,можете да пробвате да забраните имото.Не си си попълнил профила и не знам от къде си

Пълно щастие няма На Кирстен му предложили 600 евра повече и си сра на думата.Те така имам си броня търся си останалото

Приемат бе така чувамАз кола нямам обаче току що и купих задна броня фейс лифт AP2

Май повечето S-ки в БГ ще са сиви Ако е на късмет другата седмица и аз съм във филма.AP1 пълен сток на 60 000 км Ляво воланче Дали е мястото тук да помоля ако някой колега е подочул за S2000 разглобено за части в Дупница?Явно е голяма мистерия

На кръчма с най близките приятели!

Шумен е мястото пиши на колегата Gefi's garage

Ами...аз написах че се получават вибрации след слагане на понижаващи пружини и пуснах линк от една тема как го обясняват ама Тошко не му се чете .За избягване на вибрациите ползват дистанционни фланци м/у дифа и вътрешното каре или разменят местата на каретата.Попитах друг колега от форума притежател на S2K за същото, обаче той няма вибрации след понижаване.Знам че съм офтопик,но ако на Инсулина не му е проблем да споделяме някви неща за S2000 в темата му Например моделите 99-та и 2000-та са по -капризни към бензина и се препоръчва 98 октанов,след това маперите се намесват и след 2000-ва това го няма като проблем (поне за нас с нашите горива)

Е така инфо на готово не става Ела с 2 пакетчета 3 в 1 на Якобс и ше те светна

http://www.s2ki.com/s2000/topic/693173-driveshaft-spacer-necessary-for-lowered-car/Ей тук се зачетох за вибрации след сваляне на колата...

Честито,живи и здрави!

Хакерска интервенция е.Не си си попълнил профила и не виждам от къде си....мога да ти дам телефон във Варна,където да излекуват централата.

Колега, централата/компа им трябва да се обучи на ново ако не се смени,отделно датчиците които по спомен са в коланите трябва да се сменят

Колата с оригиналното окачване ли е или ......Интересува ме ако си я оглеждал отдолу дали си забелязал да има дистанционни фланци na вътрешните карета

Аз не вярвам някой тук да ти препоръча Голфа или Вентото или Пежото все пак е Хонда форум.

Менове,хубава е да запазвате добрия и приятелски тон!Зимата ще е дълга и виртуалните закани безброй Весела Коледа!

Сподели какви са плановете за мотора Май и стоков неразреден мотор държи доста бой,как ги виждаш ти нещатаA stock f20 can do about 14 psi on a 3076r before needing either a head gasket, higher octane fuel, or meth to increase the boost safely.I made 460 at 13 psi, stock compression on this same turbo but with .82ar instead. In order to reach anywhere near 500 or above, you would need any of those above mentioned changes. Това е инфо от S2KI forum

300 лв

От Англичанка на японски Сивик може да се каже че става Поизрязва се конзолата около скоростите на японеца,поизрязва се и часта на подлакътника там където се захваща към въпросната конзола.Има разлика и в цветовете.Подлакътника от Англичанка в повечето случаи е черен а пластмасите при японеца са тъмно сиви(освен ако не е ВТИ).Лека статистика...в този форум за последните 5-6 години не са се появявали за продаване повече от 10 подлакътника за японски Сивик 96-00,а за англичанки бол .Не се чудете че цените са такива,който е следил търговете в Ибей знае на колко $ свършват.В повечето случаи и цветовете са някакви олигофренски кафеви примерно...

Ако говориш за Сивик 8-ма ген,можеш да потърсиш патерица и от HR-V!

Митак ти поне си наясно ,че когато предпочиташ да си различен е свързано с харчове Преди 3 години или там колкото са, когато Manniak си пусна темата си казах тоя е изперкал в какъв филм се вкарва....но почти веднага реших че аз съм следващия .Не успявах да намеря пълен комплект и накрая си я купих от ZERO и то само конзола с малка част от нещата които ми трябваха да я подкарам.Ако нямах моргата трябваше да купувам всичко останало.Същата работа и с таблото от S2000 което ми беше фикс идея.Първият продавач който се нави да прати до БГ.. и бях в джаза.От там колко време отне да го подкараме аз си знам.Добре че беше колега от форума който се нави да направи конвертора за VSS i температура.Аз с колата вдигната на крикове и закачен честотомер при аверите от Импас 56 и диктуваме по телефона данните.За да не съм на 100% офтопик,пълно е с такива конзоли в Ибей,чакане му е майката

Към Стайков:pp Мен, в тази тема информация не съм давал,освен че изразих мнение кои други волани са готини!Но да не спамиме......ако ще играе флекса и ще има заварки може да си бодне каквото си поиска

?

ITR,CTR,ATR воланите също са страхотни

Ванката за малко е в почивка за съжаление.Онзи ден и аз му звънях!пп По темата,Много ще свалиш от задната врата и стъклата .Тунинг фирмите(Seibon примерно) които предлагат карбонови капаци запазват оребренията!