Dragi4

Горе

Горе

Интересува ме какв ае разликата м/у делко TEC/B18C1 Integra GSR и делко Hitachi/B18C5 ITR.Дали има разлика в захващането на капачката към корпуса...изобщо всякакво инфо ми е важно

Честито,да сте живи и здрави

Ами начина на монтиране е 1 в смисъл не може6 го обърка.Към дампера има 2 стойки ,едната се хва6та към стойката откъм ангренажа...2 те шпили,а другата стойка към бумбето-болта за горния носач.Предварително разхлабих контра гайките и накрая след като пуснах колата от крика го натегнах.Снимките ги слойих по скоро да се види визуално з акакво става дума.Ще направя по-близки снимки като спре дъжда

Сложих дампера,няма нищо общо с амортесиор съвсем друг е принципа.Колата е много по респонсна на 1 бар,даже мисля да го натегна още.Създава впечатление че колата върви повечко

Е чак толкова зле боядисване не бях виждал.Дано те компенсира по някакъв начин

Абе не знам какво имам ама....Много ме кефи а не мога да го ползвам.Скоро май ще подкарам дигиталното табло от S2000 и липсващата информация щях да си я следя на Инфоборда Ще чакам унито

Вземаш фабричен струт бар за сравнение и разбираш истината.На бомбетата си има или отвори или маркирано къде се разпробива.Калмаре не се пали бре,не винаги цената определя качеството.Аз лично никога не бих натягал който и да е детайл с цел да стои под напрежение.Нали ако натегнеш в посока навън ще трябва да си оправяш и камбера и обратно

Колега би ли описал проблема,защото изключване на турбо няма как да стане.Възможно ли е да ти изпуска налягане от някъде?Попълни си профила

Калмаре я обясни как работи стрът бара ? Това с калниците ще го пропуснем

Звънни ми колега на 0878 428755

Голфа те е прескочил мин. с 2 коли

От началото на темата преди 2 г нещата доста се промениха най- малкото в посока суапчета.Видя се че като има предлагане има и смелчаци.Общо взето почти всичко може да се намери вече.Понеже беше спомената К20-ска аз пък мисля че за парите(7500-8500 лв колкото примерно струва оборудвана такава) може да се направи доста брутална Б20 Втек,която като всичко от Б серията е с по- евтини Перформанс 4арколя

Така и така сме я подхванали,брат не ми е хибридна гарнитурата.ОЕМ за Б20 е с разширени отвори за новите Хибридни водачи.

Ако трябва това 6те го продам и ще взема Уни

Мойто не зацепва

Да ви завиди човек,аз съм на 17'

Няма такъв варянт,освен яко не си я напазарува някой

zelen4uk какво е автоматично опъване на ремък..

Мигача на мене го остави ,а и при затворена клапа няма как да му влияе топлия въздух.Да реже се,пластмасов азаварка ,прикитва се и цялата конзола се боядисва в комплект със страни4ните духалки за да стане еднакво.Естествено логото Infobord ще бъде пожертвано в името на естетиката.Как ще го опазиш от слънцето ако го пляснеш на таблото ? Нека всеки си го бодне където си изка

Виене или по скоро като скърцане,провери ремъка на динамото и хидравликата

Колега ти някаква медийна звезда ли си че чак и тема си пускаш

Аз мисля да го вградя в лявата духалка на централната конзола

А с какво ЕЦУ ще си