rulemaker

Абсолютно, няма да споменавам за кой наш рали състезател става въпрос, но неговите двигателители на евото ходеха в италия да минават от хидравлични към механични повдигачи

Up

Айде отървавайте ме от тия части, че само ми заемат място, сега ви е времето за пазарлъци

Най-вероятно ти отчита в мили - 1км=0.6мили. Да не е с обръщан волан или да е внос от Америка?

Продадени, предната седалка, дисковете, сенниците,капачката за маслото, външната дръжка на шофьорската врата и едното външно каре.

Абе "умен", кой започна да се заяжда след клипа ти, кой си ти да ми даваш квалификации и да ме наричаш пале. Що като си толкова отворен и си милиционер не дойде на националната да ми кажеш нещо в очите или е по-лесно да се криеш зад униформата? Аз още помня колко беше мазен като ти трябваше бензиновата рейка и нямаше от кой да си купиш, понеже ти си с голямата пачка, а аз съм с пробития джоб и ти пратих една без пари. След това ми каза, че нямало да ти свърши работа, ама си я задържа В твойто село и като си с униформа можеш да си наричаш хората, както си решиш, ама на мен ще ми говориш по етикет, за да не получаваш същото отношение и от мен. И понеже ти си компетентен по всички теми мога да копирам няколко лични съобщения в които се излагаш супер много със въпроси за елементарни неща.Каквото повикало - такова се обадило драги ми комплексарю!

Това с размерите как го реши при положение, че седана и купето на 6ген са по-дълги от Прелюд?

Горе

Сивика! По удобен, с повече място вътре, с по-нисък разход и по-евтина поддръжка. И с риск някой прелюдаджия да се разсърди, сивика върви повече от прелюда

Любен ще кара с много проблеми по колата, не знам как ще се представи, но се очаква голяма борба между него и Илия за второто място в генералното. Аз им стискам палци и на двамата.

Той след 100 умира, софта 100% е добър щом е от сако, остава нещо частите да са не добре подбрани. (а и теглото на самата "кола" е доста редуцирано като гледам)

Срещите в Пловдив бяха силни и хубави преди 4 години, когато ги организираше Майната

Сега остава да кажеш и с какво е по-добър от другите и след като ще се качва с преходен фланец няма ли да е по-добре да се сложи от б16

Първо, браво за ентусиазма. Продължавай в същия дух. Няма да е лошо да помислиш за понижаващо окачване, щото е като джипка в момента с тия джанти и гуми и стойката се губи. Лошото което ми направи впечатление, е че си малко неграмотен и е трудно да се чете какво пишеш

Написах ти го на лично, но ще ти го напиша и тук. Първо се научи да разграничаваш рали от писта и планинско и след това ми казвай дали съм се объркал и съм говорил с някой друг, който не се е сетил ти кой си. Казах ти и точната случка с подробности даже и с час, за да се увериш, че не се е сетил кой си (сети се след като колегата му започна да му обяснява). Панчугата го знам още от времето когато караже руския си автомобил, а ти тогава не си знаел за съществуването му. Поздрави на никой не съм пращал, просто отидох да видя хондите, а той говореше с мой приятел, който беше 00 на планинското и затова се заговорихме. (разказах ти и в какво се състоеше разговора ни)

Най-накрая си смених карето

Първо си избери валовете и според тях ще стане ясно какво друго трябва да направиш

ОСТАНАХА СРС системата (непълна) Буксите от инсталация за д14а3 (без буксите за таблото) От двигателчето - колянов вал, разпределителен вал, бутала, биели Жила за преден капак, за заден капак, за резервоар Всмукателен колектор от д14а3 Всмукателен колектор от д16у7 Дросели д16з6, д14а3 и д16у7 (и трите са на ф56) - по 35лв бенз. рейка д16у7 - 20лв Изпускателен колектор д14а3 - 30лв Задни барабани - само десен Дискове с апарати 240мм - 100лв комплекта Носач десен т.н. - по споразумение Седалкa - остана само шофьорската - 40лв Седалка задна - 20лв Спойлер със стоп - 40лв Разни дребни части по интериора, сенници и разни други пластмаси - по споразумение Огледало за обратно виждане - 20лв Помпа хидравлика и т.н. по споразумение Бушони, релета. Коланите са налични Спирачна помпа Помпа съединител Арматурно табло - 70лв Цените подлежат на коментар, въпреки, че няма да намерите по-ниски Може да съм пропуснал нещо, ако има въпроси - на лични или на тел: 0883 302 991 или 0892 203 771

http://www.blitz.bg/article/35086

А бе Радо, ма ти нещо много си си повярвал само да те светна, че на планинското в Панагюрище говорихме с панчугата и го питах за теб, а той доста трудно се сети кой си, та явно и той не помни всички които ходите при него да си правите колите да не говорим колко смешно изглежда това "b16c4-panchugov made" все едно колата ти е сглобявана от "Spoon racing" или друга голяма тунинг фирма. Сляз на земята и не си мисли че си нещо повече от останалите хондаджии в тоя форум понеже познаваш 1 състезател и той ти е сглобил мотора.

Цецо Илиев си продава сивика

На една и съща писта ли ти даде тая разлика, или разликата е между божура и кондю

Сложи си предните джанти отзад и ще разбереш сам, така с догатки няма кой да ти каже, особено като не знаеш и с какво ЕТ са

:lol: според теб колко вярно може да е

A защо сравняваш турбо кола с атмосферка?