rocnogap
Фен-
Мнения
741 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от rocnogap
-
Колеги преди малко се разчетой из интернет и ми направи впечатление че хонда на буталото при б18 двигателите е по къс 87.2мм съответно 90.00мм при б16 двигателите правилно ли съм разбрал ? И до какви изводи може да ме доведе това ? Б18 все пак ще се окаже по оборотен мотор от б16 ?
-
май само ти си си мислил че стартирате момчето си пази колата защото не е сменил още консумативите
-
Ехх тия БМВ та и аз снощи счупих на един познат Е30 суап от Е36 2.5ца мотора разчука се като дисел :) като я оправи ще правим пак старт 4-1 за мен е резултата при сток б18ц4 а той е доста силно олекотен и от към маховик купе и тн супер спринт генерация чип и за сега това се е издал ще видим като я оправи какво ще стане
-
Дилян Митев е твоя човек с 6-та вти той е на среща винаги за старт.
-
Тази вечер се състоя старта между сивик ВТИ б18ц4 и Шкода Октавия РС на 402м. http://www.vbox7.com/play:48036064 . Има обещан реванш за момчето с Октавията доста точен и коректен се оказа за което има моето уважение като рейсър и човек.
-
Фрапиращата разлика е в 150кг в полза на дел сола доста по тежичък е
-
При 600-700 стоник конювите коли явно не се усеща , но при наще каручки взяко нещо е от значение дори и температурата на въздуха
-
Нека се обърне внимание и на пистите !!! все пак сливенската писта е най оптимистичната на балканите да не кажа и в Европа а повечето хора винаги сравняват времена с бужурище...
-
Има го и момента на реална терминална и това което показва километража доста хора се заблуждават по него и за това са тия силни изказвания ВТИ трудно стига 160 терминална
-
Моята беше приблизително 145 терминална и 16.00 време приблизително
-
WERZ: "Тая мишка господар е предизвикван непрекъснато и даже е подплатен със солиден финасов стимул,само дето се скъса да се крие и да дращи по форумите." Казвай солидния си стимул и да поиграем оредил съм и оператор и безопасно място за стартиране слухове се носеха че солидния ти стимул е 100 български лева аз съм съгласен остава и ти да удържиш на думата си .
-
Ако искаш някакво осамотено място на което да си гледаш колата , без " майстори " а само да си я разгледаш и да си свършиш някаква работа , знам едно такова . Пиши ми на ЛС !
-
Колега , аз си купих това http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-Un...cd10f1%2fmd5%7d , и съм много доволен с генерация Ф63 на всякаде до края и звука е повече от хубав . В никакъв случей не е дранчащ !
-
Мисля че резервоара и бензивони пътища се сменят още.
-
Най накрая видео от месечната. http://vbox7.com/play:394a9de1 б16а1 срещу б18ц4
-
ВИдео матерял няма ли ? Имаше доста хора с камери
-
Има ли видео на двамата простаци с Сивика и ЦРХ-са заради които дойде полицията ?
-
Винаги има ЦРХ-сове
-
Ти астрата остави на мен
-
Напълно е нормално колега , не им се бой хонда не се плаши от обороти и наистина напълно е нормално при студен мотор да държи високи обороти ( автоматичен смукач )
-
Аз пък снощи бих 2.8 VR6, 325 E36 coupe и ASTRA GSI 16v
-
В нашия случей просто тестваме acceleration на двата агрегата , а не уменията на шофиорите и здравината на ходовата част на писта и така на татък , просто тестваме ускорение ... колегата са Октавията твърде много взима нещата на вътре което подтиква хората да го закачат още повече евала му правя само дето неиска старт от място
-
Момчета днеска пак имаше старт с Октавията забележете .Атмосферна 1.8 сток хонда с човек в колата vs 2.0 турбо кола с човек на наклона на бояна ЛЕТЯЩ старт ! и ми взима 2-3 коли до 180 , след което правим летящ без човек при мен той със самочувстие остави човек при него на прав очастък ... растрел до 4-та предавка при което минаваме покрай тир 2те коли и на 170-80 пускам гаста и той се кефи на надолнището че пак е пред мен А старт от място непожела , защото бил доста кладък асфалта и му буксувала колата Някой да е чувал ВТИ да не буксува 1-1 все пак за вечерта летящ с турбо кола , доволно