Jump to content

rocnogap

Фен
  • Мнения

    741
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от rocnogap

  1. Колеги преди малко се разчетой из интернет и ми направи впечатление че хонда на буталото при б18 двигателите е по къс 87.2мм съответно 90.00мм при б16 двигателите правилно ли съм разбрал ? И до какви изводи може да ме доведе това ? Б18 все пак ще се окаже по оборотен мотор от б16 ?
  2. май само ти си си мислил че стартирате момчето си пази колата защото не е сменил още консумативите
  3. Ехх тия БМВ та и аз снощи счупих на един познат Е30 суап от Е36 2.5ца мотора разчука се като дисел :) като я оправи ще правим пак старт 4-1 за мен е резултата при сток б18ц4 а той е доста силно олекотен и от към маховик купе и тн супер спринт генерация чип и за сега това се е издал ще видим като я оправи какво ще стане
  4. Дилян Митев е твоя човек с 6-та вти той е на среща винаги за старт.
  5. Тази вечер се състоя старта между сивик ВТИ б18ц4 и Шкода Октавия РС на 402м. http://www.vbox7.com/play:48036064 . Има обещан реванш за момчето с Октавията доста точен и коректен се оказа за което има моето уважение като рейсър и човек.
  6. Фрапиращата разлика е в 150кг в полза на дел сола доста по тежичък е
  7. При 600-700 стоник конювите коли явно не се усеща , но при наще каручки взяко нещо е от значение дори и температурата на въздуха
  8. Нека се обърне внимание и на пистите !!! все пак сливенската писта е най оптимистичната на балканите да не кажа и в Европа а повечето хора винаги сравняват времена с бужурище...
  9. Има го и момента на реална терминална и това което показва километража доста хора се заблуждават по него и за това са тия силни изказвания ВТИ трудно стига 160 терминална
  10. Моята беше приблизително 145 терминална и 16.00 време приблизително
  11. WERZ: "Тая мишка господар е предизвикван непрекъснато и даже е подплатен със солиден финасов стимул,само дето се скъса да се крие и да дращи по форумите." Казвай солидния си стимул и да поиграем оредил съм и оператор и безопасно място за стартиране слухове се носеха че солидния ти стимул е 100 български лева аз съм съгласен остава и ти да удържиш на думата си .
  12. Ако искаш някакво осамотено място на което да си гледаш колата , без " майстори " а само да си я разгледаш и да си свършиш някаква работа , знам едно такова . Пиши ми на ЛС !
  13. Колега , аз си купих това http://www.fk-automotive.de/websale7/FK-Un...cd10f1%2fmd5%7d , и съм много доволен с генерация Ф63 на всякаде до края и звука е повече от хубав . В никакъв случей не е дранчащ !
  14. Продаден . Може да се затвори темата.пс. За заявки и снимки на колекторите на ЛС или на посочения телефон.
  15. Мисля че резервоара и бензивони пътища се сменят още.
  16. Колеги продавам нов спортен изпускателен колектор 4-1 Ф63 външен Ф60 вътрешен отвор.Имам и термо лента по желание на купувача.цена.300лв колектор1.5лв метър лента сирочина 10см.Намират се в София. Тел. 0898245712 Георги.За цялата страна с еконт експрес.
  17. Най накрая видео от месечната. http://vbox7.com/play:394a9de1 б16а1 срещу б18ц4
  18. ВИдео матерял няма ли ? Имаше доста хора с камери
  19. Има ли видео на двамата простаци с Сивика и ЦРХ-са заради които дойде полицията ?
  20. Ти астрата остави на мен
  21. Напълно е нормално колега , не им се бой хонда не се плаши от обороти и наистина напълно е нормално при студен мотор да държи високи обороти ( автоматичен смукач )
  22. Аз пък снощи бих 2.8 VR6, 325 E36 coupe и ASTRA GSI 16v
  23. В нашия случей просто тестваме acceleration на двата агрегата , а не уменията на шофиорите и здравината на ходовата част на писта и така на татък , просто тестваме ускорение ... колегата са Октавията твърде много взима нещата на вътре което подтиква хората да го закачат още повече евала му правя само дето неиска старт от място
  24. Момчета днеска пак имаше старт с Октавията забележете .Атмосферна 1.8 сток хонда с човек в колата vs 2.0 турбо кола с човек на наклона на бояна ЛЕТЯЩ старт ! и ми взима 2-3 коли до 180 , след което правим летящ без човек при мен той със самочувстие остави човек при него на прав очастък ... растрел до 4-та предавка при което минаваме покрай тир 2те коли и на 170-80 пускам гаста и той се кефи на надолнището че пак е пред мен А старт от място непожела , защото бил доста кладък асфалта и му буксувала колата Някой да е чувал ВТИ да не буксува 1-1 все пак за вечерта летящ с турбо кола , доволно
×
×
  • Създай нов...