rocnogap

Колеги това не го бях виждал а може би и доста от вас. .Обърнете внимание на номера на мотора !

Не е тази , мерси колега . Очаквам други включвания ! Мерси !

Та моблата ми е ако някой колега се досеща в коя тема беше дискотирано и доказано с дино диаграми , че 4-1 превъзхожда дори и в ниските 4-2-1 ще съм му много благодарен

Живот и здраве да сменя стоковия колектор , мисля че няма да иска да се пуска влобще с хонди пък камо ли бургаските

Колега аз лично съм фен на good year . Карам с хидра грип и съм пре доволен имам приятел с eagle F1 който също е много доволен и впрочем търсех такина но ненамерих и за това взех хидра грип .

Много интересно табло на 6 хиляди прекъсвач ... неработи правилно ми се струва.

Krelion колко парички ти излезна тази веселба ?

Колеги виждам че доста интересна тема дискотирате. Аз имам следния въпрос , при 100% сток б18ц4 (един филтер има) сток изпускател и Ф50 външен + резонатор Ф55 и крайно гърне Ф55 вход изхода е 2ен имам ли някаде загуби ? И общо взето колата добре ли трябва да се чувства . Не професионално засичане 0-100 с 2ма в колата 7.3 сек.

Колеги дайте идея за някакъв чалъм при прибирането на притискащата клапа на апарата при смяна на накладки да мога да мушна новите . Мерси !

Колега б16а1 или а2 ? различни са до колко то знам .

А тебе скоро няма ли да те видиме с някое двувалово сърце а ?!? Внимавай какво си пожелаваш са казали хората , защото може да се сбъдне

Аз още декември всърших тая работа но сега забелязах темата да я update малко

Саксото днеска беше прекършено от стокова б18ц4 и колега що не се сети тука да пишеш бре нямаше да ги трият ... ае Поздрави и си дай скайпа на лични да не ти влезна във вратите на светофара на дружба

Аз може да съм на хижа ако искаш утре други ден , дават го по хубаво време за събота и неделя май е дъжд .

Реално погледнато условията и за двамани са еднакви Тук вече идва майсторлък на каране не мисля че е до касмет Аз попринцип много мразя да правя стартове от долната страна на булгара защото е много пясък там. Тия дни дават 10-15 градуса да става живот и здраве пиши или се обади и ще пробаме пак.

Добре нямаш грижи междодругото един от мойте фр та остана доста доволен от вървежа на прелюда предвит габаритите му.

Колега можеше да кажеш едно чао поне 306цата е GTI 2.0 16v 167hp за протокола Аз не обичам да се хваля но всичко беше под ножа саксо ВТС 306 ГТИ Прелюда ммм и най вероятно всичко което те успяха да бият :Pnc. Искам да кажа че останах наистина очарован от вървежа на 306цата много добър автомобил с момчето си говорихме оказа се че пежо имат фабричен шпер на предните колела ( нашето ЛСД ) еми това е доста приятна вечер беше и си изкарахме чудесно момчетата бяха пичове до другия път

Колега дай описание на колата ти ? мотор и тн попринцип на 1.3 карборатор тежат но не кой знае колко . Ако си 90+ коня 15ски ще са ти супер само че 45 гума е малко рисковано за бг пътища иначе пък е красиво. на д16з6 нямаше проблеми с 15" успех

Аз съм по оптимист 7.3 я засичам както и да е та дай тия дни дай един телефон

Ето малко update от мен с новото сърце с двама души вътре по 75 кила с мокри гащи

Еми и аз да се изфукам днеска се подиграх на едно Голфче 3 ГТИ 16в червено разбираш ли на 2ра на Александър Малинов от шела го чух че нещо бръмчи докато си сипвах 95 ВИП и викам охоо на са светофара на кадето тръгне след него и тръгна точно на доло към нас и на 2ра изодзадзе му минах покрай един rondom и се спогледахме гас и ... минах на зелено по надоло на 43-ти не че щях да успея да спра но за протокола

Гордея се с теб значи като те наплеска ще означава с ауди да не се пускам Поздрави

Колега можеби това видео ще ти е от помощ останах доста очарован от него имаше и тема в интернет точно за този суап но мисля че с видеото по добре ще се ориентираш ако някой от колегите се сеща да го намери . Поздрави

Дойде и моя ред да си изкажа повече от страхотните впечатления от екипа на Сашо . И аз имам същия проблем като голегата Орлин , звънкам , ореждаме си час и преди и да съм се върнал от работа колата ми е готова ... даже няма за какво да се хванеш отваряш капака вътре сичко е забърсано направено с професионализъм и от първата среща на сам с тях не си и правя тръда да си отварям капака , защото имам пълното доверие че всичко е наред. Пожелавам на всички фен клубове в България да имат наистина хора които обичат марката им да работят над колите им , защото мойте приятели постоянно патят от "майстори" и аз просто се чувствам касметлия че съм избрал ХОНДА за моя любима марка Пожелавам на Омбре и компания много успехи и все повече почитатели на тяхната работа и усърдие с което работят !

За street каране не е ли най приятно да се кара кола с много обороти ? б16б може би или б18ц(6)