Ico Dimitrov

Ако имаш път през Плевен ми звънни и ще видишГоворя за сток Б16А2 в Дел Сол. Всяко стадо си има черна овца Много си ми далече иначе бих дошъл да разгледам 7-ма и 4-та генерация че мисля ако ми излязат сметките и плановете да смена Б18 с К20

Аз пък до сега хонда във високи обороти да не пуши не сам видял а сам имал 4

Свали само помпата тя е на 2 болта/гайки/

Има едно гумено уплътнение между помпата и сервото на мен там ми беше проблема .

Гледай добре да не попаднеш там в тоя форум има 1-2 ма дето мотаят яко аз чаках 1 месец една англчанка ВТИ и на 28-мия ден доиде със счпени скорости

Естествено че ще е шумна ,затишието при хонда идва само от крайното гърне и разни там китайки освен рев като пред умирачка друго няма

Колегата дето ти предложи искаше да каже да си сложиш тръбите /без колектора/от б16 или б18 щото са по големи и няма да даваш луди кинти за тръби+огъване освен това и колата ще е с оригиналните гърнета и ще е тиха .Ако си купиш гърне с тапа ще си поредния прецакал се и заблудил се

Едва ли са точно такива с ЕТ +65

на 5та и 6та би трябвало да са еднакви Д серията

1 сонда е преди катализатора ,колекторите не се сменят .Сложи си оригинално от по голям мотор,Даже разпитай направо за цяла генерация от б16 б18

Някой може ли да каже дали има файда или вреда от изолиране на ЕГР-а ,дали ще дойде някой кон аванта или ..... ? Порових в нета но не можах да разбера има ли аванта или няма http://www.preludeonline.com/f91/how-egr-block-plate-118676/

Не ,не стават но ти си имаш донор и ще ползваш неговите ,но пак се налага преправяне на стойката отзад и на големия страничен

има тоолс-чета за паправка на такива файлове от сорта на NTDRL CONFIG и други кофтито при тебе е че имаш само флопи

свали капака и прегледай кабелите , даже смени от primary на slave и от кабела от jumper-a ако си IDE ако си САТА понякога дава проблем между Motherboard SАТА 1 и HDD SАТА 2

на кой ли колега е дел сол-а

боот-ни през save mode и виж на кои файл дава грешка

S21. Георги Караджов колегата KRING

Както каза колегата отговора е в катализатора .Казвам го като потърпевш

Ти що не дойде бе , нали те поканих официално .Не срамно да паднеш от по скъпа и по силна кола + това един старт не е определение за по бърз автомобил

Зад него е но с колко не знам ,Аз бях на старта Той, ако е обърнал внимание да сподели

СЕАТ-а е доста силен ,от нашия форум са малко колите дето ще го бият .Съжалявам че не можах да се запозная с повечето от вас

Chris SEAT-a e 190whp но нe 300 a 450nm.Няма ли някои клип мисля един колега снимаше ?

Mоже ли да тестваме с един приятел на писта-та ,искаме да замерим SEAT IBIZA 1.9TDI как ще върви с по-направени Хонди ?

Пепка моята беше с 17 ет40 7J 205х40х17 и ми разби калниците а със 7.5 и ЕТ35 не ми се мисли

17-ki ЕТ35 7.5J няма да е никак добре за сивик ,гумите излизат извън калника