movx2000

Айде да не се обиждаме!Ако нямаш какво да кажеш по темата, по-добре си замълчи. Не е нужно да приемаш по презумпция, че всички са цървули като теб.Нямам желание да заслепявам никого. Искам да имам читаво осветление, защото с тези фарове в момента просто ще се пребия някъде, защото не виждам къде карам. Каквото е нужно ще си го купя и ще настроя както трябва.Вече поне на две места във форума зададох въпроси свързани с фаровете. Не получих ясен и еднозначен компетентен отговор до този момент.Трябва ми не тунинг, а да виждам. И цената все пак да е разумна, на кола за 5000 лева очевидно няма да сложа фарове за още толкова!

Ми тъпо ми се струва да е само от едната страна - това може да е и мотоциклет по тази логика.Какво толкова се спестява по този начин?По-рано имах Пежо, и тези светлини си бяха от двете страни.

Благодаря, макар и с голямо закъснениеи на двамата отговорили ми.Видях и още тогава свалих и смених успешно крушките с Осрам 50% повече светлина. Наистина светят по-ярко, но като карам пак си е тъмница отпред.Затова реших да слагам ксенони и изобщо да сменям фаровете.Още един въпрос сега се сещам, ако може някой да отговори.Отзад на стоповете, има отгоре едни светлини за мъгла се водят. Вдясно при мен изобщо няма крушка, няма и цокъл за крушка, а отляво си има всичко и работи. Та откъде да си намеря цокъл за да си го направя да работи от двете страни като хората?

пичове, аз съм със сивик 1,6 англичанка 5 ген. и вече съм решил, че ще купувам китайски ксенон.но при мен самите фарове май не са читави, на единия машинката за регулиране на височината не действа, отгоре пластмасовите скоби, които закрепват фара са счупени, та си мислех да си купя и нови фарове, но какви? чета тук вече няколко отрицателни мнения за ангелските очи, тогава какво да си взема, посъветвайте ме моля.

Колеги, може би въпроса ми ще ви се стори тъп, но така или иначе предпочитам да питам преди да счупя нещо.Как се сменят крушките на фаровете на Civic 5-ца 96-а година?Виждам отзад едни гумени машнончета, но сякаш трябва да демонтирам целия фар за да имам достъп за смяна. А демонтажа на фара явно е свързан със свалянето на други неща. И се питам наистина ли японците са го направили толкова тъпо и сложно за смяната на една крушка или аз нещо не успявам да разбера?Търсих по форума, намерих едно описание как се свалят фаровете но за почистване и за слагане на ксенон. Един колега беше споделил, че си е монтирал ксенон без да сваля нищо, но аз нещо не се сещам как ще стане.Освен това отгоре има едни пластмасови скоби, които се захващат с два болта, на единия фар тези скоби в основата си са счупени, явно остаряла пластмаса. Някакво решение освен да купувам нов цял фар? Мислех да го залепвам, но това пак ще значи да го демонтирам целия фар, щото сега при тия температури на вън едва ли някое лепило ще стегне.Поздрави и пожелания за хубави празници на всички!