Noodle

Найстина много добро представяне Поздравления и само успехи занапред! Малко снимков материал и от мен:http://www.snimka.bg/album.php?album_id=28...amp;pid=7452884

Завършен проект 94 Integra GSR mid-engine RWD H22A4 conversion

Honda Acty - 1977 Honda Life 1973-1975 Honda Vamos 1970-1973 Honda 1300 Limousine 1969-1972 (с въздушно охлаждане) Honda 1300 Coupe 1969-1972 (с въздушно охлаждане) Honda 145 Coupe 1972-1974 (с въздушно охлаждане) Honda N360 1966-1970 Honda Z360 1970-1971 Honda T360 - 1962 Honda S360 - 1962 RWD Honda T500 1964-1967 Honda S500 - 1963-1964 RWD Honda N600 - 1967 Honda Z600 - 1970 - 1974 Honda S600 купе 1964-1966 и кабриолет 1965-1966 RWD Honda L700 - 1965 Honda P700 - 1965 Honda L800 1966 Honda P800 - 1966 Honda N800 Honda S800 купе 1966-1970 RWD Honda S800 кабриолет 1966-1970 RWD Honda Jazz/City 1984-1987 Honda City Turbo 1 Honda City Turbo 2 Honda Beat 1991-1996 (660cc turbo, mid engine, RWD) Honda Integra 1985-1989 Honda Integra 1989-1993 Honda Integra 1993-2001 Honda Integra 2001-2006

Аз съм виждал отдавна по бензиностанциите (май в Шел) модел на S2000, мисля че беше Бураго. Също май и във Фантастико съм виждал.... .... Другото, за което се сещам са статични модели за сглобяване, но незнам дали няма да са опасни за малки деца, защото има доста много малки части.

Честит рожден ден! Много здраве и щастие и всичко най-хубаво!

Datsun 240Z, Honda S800, Skyline GTR ама пътрава генерация или пък някое ретро 911

Тук можеш да избереш какъв ти е мотора и да видиш какви бутала предлагат от SRP за него. Мисля че само тези отговарят на твойте параметри. Тук намерих каталог на SRP, но незнам дали ще ти свърши работа: каталогУспех

Честит рожден ден! Жив и здрав и всичко най-хубаво!

Ако случайно сте пропуснали в същия трекер има и друг торент: link

За нищо, важното е да свърши работа

Поздравления и само успехи занапред

Не знам дали ще ти е полезно, но имам два pdf-a за Honda Keihin карбуратори от 85та до 92ра година - основни принципи на работа, техническо обслужване, регулиране и схеми на вакумите, ама са на руски Ако го разбираш тоя език дай майл да ти ги пратя

Може да си зададеш въпроса към митницата тук Опитах да потърся из законите нещо, ама е невъзможно да се ориентира човек...

Всяка бензиностанция по закон трябва да има калибрирани измервателни "пособия" демек канче което отмверва точно 1л или 10л примерно. Ти си в правото си ако се усъмниш да поискаш да ти източат бензина и да го премерят. За целта се подава официална молба (или жалба беше не съм сигурен точно) още на място и те не могат да ти откажат. Може да поискаш i да пратят и проба от бензина за изследване ako се съмняваш дали е качествен. Пак не могат да ти откажат. Но повечето хора не си търсят правата и собствениците на бензиностанциите се възползват яко. Обикновено лъжат в малки граници за да не се усетиш, щото никой не знае колко точно бензин му е останал в резервоара, но явно си попаднал на много нагли бензинджии.Следващия път като ти сипят 47л в 45л резервоар си потърси правата на място, заплаши касиерката или управителя със съд, запиши им имената и ще видиш как се спичат, щото всички които работят в бензиностанция дето не е точна са наясно какво се прави, но няма да го отнесат заради собственика. И ще видиш как ще почне едно извиняване, едни обяснения за грешки и тн. Но най-важното е че знаят, че ти си прав и ще направят всичко възможно да се измъкнат.

Проект в развитие: мотор от S2000 в купе S800 Направо да не повярваш - все едно мотора е бил замислян да се слага в това купе И линк към началото на форума: линк

Освен да ти пожелая успех с реставрацията друго не ми остава С удоволствие ще помагам с каквото мога

Лелееее човек не знаеш на какво си попаднал! Не стига че АТ са доста редки, а ти си оцелил и special edition! Civic/CRX F1 Special Edition са пуснати по това време заради успехите на Хонда във F1. Твоята кола е една от най-запазените(ако не и най-запазената), която съм виждал досега от тази серия! Ето и брошурите А на вратата и под стъклото пак ли пише само този номер AT-1200477?

Какво стана? Намери ли си каквото ти трябваше? btw има ли други екстри - ел.стъкла, дигитален километраж, trip computer? КАто намериш време плс пусни малко снимки, много бих искал да я видя тази кола

Честито за новата придобивка! Тва е топ версията на сивика от тия години и доколкото знам е предлагана само за Япония и е доста рядка. АТ е нивото на оборудване(АТ е за сивик, AS за CRX - топ версиите само за Япония) Даже във вин-а мисля че трябва да са означени като JHMAAS.... За сега толкова мога да помогна - направи малко снимки на номерата на мотора и рамата може и да мога да ти кажа още нещо. btw и в мануала въобще няма такова съкращение като номер на рама.Най-точното и изчерпателно инфо за Сивик3G/CRX1G e www.redpepperracing.com

Що не нащракахте малко снимки за нас дето не можем да идем, да се порадваме и ние...

ЧРД на всички! Много здраве, щастие и бързи Хонди

linkРазгледай и целия сайт - вярвам че ще ти е полезен

Honda Young/Oldtimer meeting май в Дания. Има доста какво да се види, например:

Hp-x е прилича адски много на Alfa GTV. Явно Хонда не са го харесали и е станало Алфа

ЧРД! Жив и здрав и всичко най-хубаво!