teror1sta

Crazy job , на времето имах з3 и такива БМВ-та падаха с кола до 2(най-често) . Ама аз нямах почти никакви екстри и бях я позасилил малко. Така че ако не си толкова натоварен трябва да си и конкуренция.

Замислих се дали да показвам процеса на работа или да изкарам направо готовите с-ми и реших да постна някои работи, може да са от полза на някой(защото няма какво да правя ). Ще почна почти от 0-лата. След като си прецените горе долу каква кутия ще ви трябва да съберете всичко вътре (това зависи от много работи, най-вече как подреждате елементите и какви елементи ползвате). След като имате кутията вече, започваме с изрязването й. За рязане ползвах от малките лъкчета, едно време се ползваха за направата на макети - корабо и авиомоделизъм. Вие може да намерите друг вариант. Изрязваме отворите на буксата на входовете/изходите и дисплея. Също трябва да направите отвори и за бутоните, които ще ползвате. За захващане на платката и дисплея ще използвам дистанционни втулки от PC дъна, но такива се продават и в магазините за електроника. Болтчетата са с конусна глава и съм направил фрезенг в пластмасата за да не стърчат и да дразнят. Принципно се старая да е функционално, заради това не запоявам директно на дисплея, а използвам женска рейка. Да е по-прибрано използвам лентов кабел от флопи (или някой друг по старичък на АТА33. След запояването стягам всичко с пистолет за пластмаса. Така няма да се прецакат спойките и кабелите. Също с тази цел ползвам цанги за запояването на лентовия кабел към платката: Както се вижда вече съм налепил платката и вече всичко функционира. Остана ми само да закача бутоните. Тука шукаритетната "опция" за намаляне на подсветката я няма. Но по късно в с-мата ще има как да си го направите и това.

Ето как се бие ХЕ с чип със стоково Ъ7:

Тамън да напиша, че е тоя палячо и той пък сам се издал 2 поста са достатъчни да се види какъв мозъчен потенциал с бърза клавиатура пише

и как го реши това ?? з6 е в пъти по-добър и от б2 и от б7 ....

не съм толкова тъп ... щом съм взел от тука е имало защо ...

ferret with bear, знам че има ... У наше сeлУ няма p.p. Нали трябва да видя на място каква е кутията бе, как ще я поръчам и като дойде да си я бия у главата проста. Вадя с-мата да си го правите сами ...

barsi , шифт лампата си е добре ... ако караш до 8000+К После всеки може да си я гласи колкото му е kеф, ако ще и на 1000 об. да си я направи. Гласенето става от сервизно меню на контролера. Няма как да ти пратя с-мата само за шифт лампата, защото всичко това ще се управлява от микроконтролер, в който вкарваш програмата и почва да извършва всички тея работи. Мога да ти напиша програма само за лампата ама е безсмислено.

Преди месец се захванах да измисля Втек контролер. Причината беше не че ми трябва, просто видях на живо "купешки" и не бях очарован нито от цената, нито от функционалността. Та вече съм към края и реших да пусна тема, защото остава само няколко формалности. Сега на кратко ще опиша какво съм направил, така че ако има някой с идеи, препоръки и критики нека сподели. За сега джаджата има 4 "функции", като съм замислил и 5-та. За 5-тата ще споделя на края. Оборотомер: На дисплея ще се показва моментната стойност на оборотите на двигателя. Минималните обороти ще са малко под 500 об/мин, а максималните малко над 10 000 об/мин. Някой ако кара над тях ще му преправя програмата Втек: ръчно от контролера ще се задава стойност на включване на Втека. "Фабрично" тази стойност съм я направил 5000 об/мин. Регулирането на тези обороти ще става през стъпка от ~10 об. . Не съм слагал максимална и минимална граница на включването(при купешките обикновено има). Шифт ламБа: Това го сложих, защото Кало ме накара. Фабрично съм я сложил на 7500 об/мин. Също като Втека се настройва ръчно и също няма лимит. Предимството тука пред купешките, е че има съвсем отделен изход, към който се връзва лампата. При купешките "шифт лампата" се състои в това да си променя цвета на дисплея, а това практически е неизползваемо при положение, че не може да си закачиш 100В крушка да ти блещи в муцуната Намаляне на подсветката на дисплея: Това е в графата "излишни екстри". Ако направя 5-тата функция тази отпада от варианта, който аз ще покажа по късно. Та въпросната екстра ще се състои в следното- като си пуснете фаровете ще се намаля подсветката на дисплея да не дразни. Принципно тази функция ще я опиша как ще си я направите сами ако я искате. Просто при мен няма да ми стигнат портовете на входната букса (6) ако направя и 5-тата функция. 5-тата: Винаги ме е глождило, че прекъсвача се състои в това ЕКУ-то да изключи инжекторите/ горивото. Повечето знаят, че това не е добре за двигателя. Та мисля си дали да не направя и опцията прекъсвача да се състои в това да спира тока на бубината, а не инжекторите. Плюсовете са че няма да се получава обедняването, ще може да се ползва прекъсвач ако колата ви е карбуратор или на гЪз, ще може бързо да си регулирате оборотите на прекъсване. Недостатъка, за който се сещам е че ако махнете контролера поради някаква причина, няма да ви запали колата, докато не преправите инсталацията както си е била. Тука трябва само да вметна, че ако искате да ползвате този прекъсвач ако имате еку и сте на бензин, екуто ще трябва да бъде настроено да прекъсва на по-високи обороти от колкото искате. Така няма да ви спре инжекторите преди контролера да спре тока към бубината. Общо взето е това. Скоро ще пусна с-ма на контролера, снимки как съм го направил, може и клипче как функционира на живо. Чакам мнения и предложения

хора оставете ги тея инфо бордове и Ж-теци ... далеч са от реалността.

браво бе, да са гоните под носа на куките

хахах или на вас не ви се "верваше" колко са ви спрели колите, че една д15-ка не можете да минете На Дупница пак нещо не ви се вярваше колко са ви спрели колите, там на апаратурата нямаше как да тръгвате по-рано ... ама така е като живеете в заблуда. Мислете си , че карате 13 секундни коли нищо, че дават по-слаби времена от стокова д15-ка Вярвайте си , мен не ме бърка

айде стига филми ..... Стокова Б16-ка е около 16 вие з6 го изкарахте толкова.

Хондю оплюва Д15-ките ама сега ще ви покажа че само се прави... Знае че там е истината: Кабели за свещи от д15б2... Установихме, че парадата ако не е нова и до магазина не става да иде човек пълен таш*к. Другия вариант просто много да се е засилила от кабелите

Програмист отива до магазина да си купи сирене. Продавачката слага една бучка на кантара. И казва : - 980 грама! Добре ли е? Програмиста отвръща: - Закръгли го на 1024!

мда бе, те тея помпи протичат всеки ден. Аз до сега водна помпа не съм сменял. Карам си със старата дето тече, блокирва и други такива ти му работи То е хубаво на всеки 5000 км да си сменяш маслото, на 10 свещите, на 2 години спирачната течност и т.н. ама някой прави ли го ? Понеже колата я взимаш "нова" е хубаво да си смениш всичко. После да си спокоен. Да знаеш, че всичко ти е ново и да си следиш кога кое трябва да се сменя. Ако са ти казали тея дето продават колата че е сменено това и онова ... лъжат те. Поне за маслото и ремъка не им се доверявай !

По спомен миналата година пак имаше . Доста хора казаха, че било хубаво Ако беше някъде в околността бих разгледал.

Aйде да се похваля и аз с едни нови чехли: С контролера съм вече на привършване

VR6 не е ли малко по-бърз от спрелите ГТЙ-ки ?? Като се замисля върха на немските двигатели е КР Другото е пълен смях.

Aз малко момента с М на Кюстендил не го виждам Ще е доста забавна решетка Дано няма повече изненади, че да покараме

Микрата не е за подценяване Веднъж карах такава оса, това на 1-ва и 2-ра е доста пъргаво за кубатурата си. Ама като сложиш 3-та и ти става ясно каква кубатура караш

Колко км мина? Ако са над 600 км ти си за награда "Железни Нерви" п.п. 1100 км ? Почвай да раздаваш бе На къде чакаш още

Честит празник на всички дами ! п.п. Толкова малко честитки и се чудим, защо е такова времето на вън ...

Tino , защо не ни направят заплатите като в "добрите" страни пък да видим дали ще се оплакваме. Не мoга да разбера, защо изравняват само нещата дето ще взимат пари, а не където дават ... Каквото и да си говорим си е българска работа .... Иначе в момента положението в другите държави не е толкова розово каквото беше преди 1-2 години примерно.

Ако с друг чип ти работи еку-то значи проблема е в тоя дето съм ти пратил. Принципно ги тествам с чека на програмата за запис, ама пак някой път еку-то не го разпознава. Не помня дали го пробвах на моя курник ... Ще го презапишем, няма грижи. В същност я ме сети, къв е чипа. Че май ми се намираше един еднократен, дето някой беше ми го дал ... и т.н. И може да не е бил в час. Абе с една дума направо не помня