teror1sta

а на място докато духа студено темп. пада ли ?? Пробва ли да караш на 5-та на 2,5к без да пускаш да духа дали няма да падне пак Т. ?

ами с един френд, с който караме мотори установихме че 98 на лука е най - благ. на колата няма кой знае каква разлика ама на мотора е доста фрапираща понякога. Като най голямо ла*но - 95 петрол п.п. разправят за Шелския, че двигателя хващал много нагар , ама само съм чувал не знам със сигурност

ами колега вървете на врачка да хвърли боб и да ви каже какъв е проблема...... Ако датчика на перката не включва винаги .... ? Защо според вас като пуснеш парното почва да се нормализира ?? Защото голямата перка не бачка и не охлажда .............. Може и някой кабел на нея да се бъгва ..

така си е .......п.п. До някъде е добре че са меки ламарините. Колата може да става на скраб, ама поне поема удара ......

което по принцип е нулево.

Също така да провери като прегрее да отвори капака и да види дали перката се върти Щом като се включи охлажда значи е малко вероятно да е задръстен радиатора ама не се знае. п.п. Един колега скоро имаше подобен проблем (ако не и същия), оказа се датчик на перката. Също като на твоя човек му прегряваше от времена време и след като кара повечко. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=27342&st=0

Не ми се вярва тези полицай да са отишли по собствена воля(а и те не решават)..... нали някой "ШЕФ" ги е пратил. За еб*н* са по-горе стоящите ...... ПОМЯРИ......... :rolleyes:

ами примерно ако бяха проверили и датчика на перката можеше и да открият проблема .....

Жив и Здрав И една интегричка палава да си купиш

ъп, и малка поправка - инжекторите са от D16A6 нискоомни

или някъде сълзи от задната страна на двигателя и не го виждаш.

Hondю как можа ? Моля модераторите да му изтрият поста, защото ще заръфам монитора :D Докмобила върви да си е*е ! Док като я настъпи да видим как свети диода (на 2-ра), гледам аз оборотомера 3к..4к...5к.. 6к....7к.......8к оборотомера свърши стрелката продължава да върти :D Подмина доста 8к докато прекъсна. Добре че имаше все пак ограничител иначе щяхме да хвръкнем п.п. Марта слагай тюрбо, защото докмобила ще ти скъса ушите

Миленски ти само с "Благодаря" ли ще се измъкнеш? Какво стана със скарата ??? Няма скара - няма покрив " И НИТО ДУМА ЗА ПО ДОБРАТА HONDA (англечанка) че ще се ядосам dry.gif " - тук съм съгласен с теб, ама твоята е срам за марката

провери на ръка как е дросела. ако се движи нормално значи е от жилото или педала.

абе Док това е тема на друг разговор Това го кажи петък или събота

абе Цецко пак иска да мине тънко. Пак му се свидят пиците Хляб и сол щял да го грани, най-много да си развали стомаха човека и да окьоравее от тая сол п.п. ;) ;) ;) п.п.п. Какво стана с пистата?

повече формула няма да гледам тоя калитар и гъзоблизец да вземе титлата няма думи ....

ехе Док , взел си синя светлина ? Дай да се разберем през обедната почивка да дойда да ти го направя, защото след работа е тъмно вече Днеска покарах колата на Док (по известна като Докмобил ) бах как вари туй нящо След 5500 об. не мога да се отлепя от седалката

Няма начин да е нямало ! просто не е било м/у тях Няма смисъл да се пускат. Единия твърди че ще бие (защото така са му казали в съответния форум) и другия пак същото. Ама така е по-добре, че като се видят и има за какво да спорят, иначе кво? пускат се, някой бие и край на интригата и чуденето

имаше преди време подобна тема, потърси я! имаше нещо от сорта, че трябва да се сложат 2 пружини на клапан .

да не се чува да сменям пак За твоя по-може да измислим нещо

мерси за отговора сподели ако си забелязал дали дължината на стръта е еднаква с другите и дали захващането на лонжерите/амортисьорите е еднакво .

колега излизай и пробвай следното : вземи някой да ти помага (може жена, куче, котка квото имаш под ръка) Този който ти помага натиска съединителя, а ти следиш дали се движи "вилицата" на съединителя. (това се намира в гуменото маншонче на скоростната кутия). ако се движи значи че цилиндърчетата са си наред. само не разбрах като си карал само на 2-ра ли беше ? Пробва ли в движение да сменяш скоростите? И като вкараш 1-ва и тръгнеш да палиш какво става(естествено на съединител) ???

на мен ми прилича на "залепнал" съединител . на москвича като го заваря (преди вече нямам ) не иска да влезе скорост докато не сритам скоростния лост да влезе на сила и после се оправя. Ама това се получаваше при яко запалване на съединителя (2 пъти съм го правил).

е как да няма ?? Този път Е-то вървеше доста добре. В най-добрия случай (за мен ) седях на задния калник на Кателиев. Само чакам Миленския да му разбия катафалката и да му я обявя за най-бавната габровска Хонда Все още си е Е разхода е 8.3 градско с тестове п.п. Миленския пак ската някъде скарата и пържолите