-
Мнения
4559 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от teror1sta
-
ако е биалетка на стабилизиращата щанга НЕ е "опасно". Просто колата става малко по нестабилна отпред.(което в същност може да се окаже опасно). И май по-добре върви в някой друг сервиз, защото тези явно не знаят къде са! Тропа ти нещо отпред и да ти кажят че всичко е ОК е доста смешно. Че то така утре може да ти падне гумата и да се учешиш някъде.
-
Ами крива глава ако не е сериозен проблем не знам какво Ако щя я сваляш да я правиш препоръчвам ти ЗАДЪЛЖИТЕЛНО шлайф на главата + препасване на клапани, и ивентуално гумички на клапаните. Това е най-малкото което трябва да се направи. п.п. Това го пиша, защото съм виждал "МАЙСТОРИ" дето колата хвърлила гарнитурата. И ония вика "НЯМА нужда от шлайф, аз я мерих" А най-често се оказва че ТЪПАКА погледнал главата отдолу с КРИВИТЕ си ОЧИ и без никаква техника решил че е права (все пак нали не е била станала "Г" образна).
-
това го има само в ръководството на Москвич. както каза колегата развий пробката на бензиновия филтър и виж какво става
-
потърси с "търсачката" има много изписани теми по въпроса. накратко изгорели са ти резисторите на степените
-
Вали, не вали важното е че си направихме кефа kalmara, тука само си приказват Чакам аз да дойде някой в моя клас ама нъцки , трябваше да си хабя бензина да бия някви БМВ-та Чакам англичанки ама единствената беше 1.4 И Д15Б2 и те се уплашиха нещо пък уж нямаше проблеми да накажат ИКОНОМИКА в трюма на ПАРАХОД Ей, я някой да каже какво стана с летящия старт м/у STI-ката и CRX-са ????? моите крайни резултати: 1: БМВ 3-ка 1.8 (115 HP) - направих му 2 коли; 2: Пежо 306 1.8 (103 HP) - направих му 2 коли; 3: Тойота Пасео 1.5 (90 HP) - до 2-ра леко му дърпах на 3-та ме изравняваше; 4: Опел Калибра (160 HP) - смаза ма 5:Хонда CRX 1 gen. 1.5 12V (90 HP) - би ме с 1 кола; 6:Хонда сивик 5ген. 125 HP - смаза ма с 5-6 коли (човека може и да не се е напичал до края); п.п. това са моделите на колите, ако е пипано нещо по тях няма как да знам.
-
май има предвид друго място. Този за контрата е шестограм, което няма нищо общо с ъглошлайф. Явно slona има предвид на самия амортисьор.
-
каква е колата ?? принципно има един бутон дето трябва да се натисне след катастрофа! При удар помпата спира и докато не се натисне бутон няма тръгване.
-
1: Гарнитура на картера оригинална ми предлагаха за 80 лева. Аз си намерих на 20 лв. (неоригинална) обаче не съм я сменял. Отидох на канал и си притегнах картера и спря да тече 2: Маншона на рейката ще е към 20 лв. (само предполагам).2: Относно теча на гарнитурата: Ти сигурен ли си че тече от там. Да не би да тече от деокото и просто да е омаслило главата и заради това така да ви се струва ??? п.п. B E X 3 M за тая сума и лагери и сегменти трябвало да ти сменят. Гарнитура - 100 лв. , Сегменти - 100 лв. , Лагери 100 лв. , Шлайф - 20-30 лв. (препасването на клапаните може и сам иначе е 100 лв.).
-
Аз видях че ще е за кеф, ама да не случайно да има някаква хапаратура Още един въпроззз : Ще има ли хора с по-бани коли? Че като гледам до тука все какви оси ще са, няма да има смисъл да се пускам Ако има някой така с нещо д15б2 или д16y.. (без 2,6 и 8 ) или д15з... да казва п.п. ако не да идвам с мотора
-
За утре ще се класирам . G_M щял да върви за риби и се отлага смяната на тампони. AMD и Doca да стягат бегачките че иначе няма смисъл да ходим
-
Някой да каже на това момченце "Pistoleros" да отиде да се ЗАСТРЕЛЯ НЯКЪДЕ и да СПРЕ ДА МЕ КИКВА п.п. Писнало ми е от такива ЛАМУГИ ........... no comment .......
-
Все още никой не го е помъкнал п.п. Ако не го искате, защото е без пари дайте ще му сложа едни 100 лв ейтака да съм в час с цените ;) Нищо че е 2-ра ръка , Важното е че е ОРИГИНАЛЕН ОТ ХОНДА ;)
-
Колега, боцни една снимка, че не се сещам как изглеждат тези колектори По принцип трябва да стават за всички Д- серия. Аз в момента съм с колектори от Д16З6. Паснаха ИДЕАЛНО. Махаш и слагаш п.п. Колега с тези "40 лв" за колектор тукашните "форумски продавачи" ще те застрелят някъде ;)
-
Аз пък бих поздравил хората със "Спортно Окачване" за 500 лв. дето си мислят че е качествено. Само да ми кажат как става тая работа ? Ем 500 лв. Ем КАЧЕСТВЕНИИИИ Като за един УМРЯЛ Билдщайн (за оригинално окачване) ми искаха по 200 лв само за 1 амортисьор . Поздрави
-
Ами Вие все ми се карате такъв съм бил, унакъв сам бил.....
-
само дето не мога да разбера защо ругаете човека за дето се е похвалил че си е купил БМВ ?? Тука има хора дето нямат коли има и няколко дето не са с Хонда. Дайте да ги видим кои са тези хора и да ги изхвърлим да си карат бараките Това че няма Хонда вече, значи че не е човек ли вече ?? Ако имах повечко пари и аз бих си взел едно БМВ да мога да си дрифтя като хората . Тука явно наистина е някаква секта ... , а аз си мислих че е място където се събират трезво мислещи хора, маняци на спорта и любавта към автомобилите без значение да ли имаш опел или форд. Преди време имаше един пич, който се похвали че си е купил Голф МК1 (не съм мн сигурен за модела), тогава реакцията беше същата. Оплюхте човека за нищо. Просто човека винаги си е мечтал за такъв модел и си го е купил. Скоро го видях че е писал , ама аз ако бях на негово място нямаше да влезя повече тук. Тука хората, който нямат Хонда,а други марки са в пъти по обективни. Тука е заприличало на тунинг.бг : ако нямаш голф значи си смотаняк . ..... тука съответно с Хонда. Като имаме ОНДИ не означава че е перфектната марка. И това не ни прави нещо повече от хората притежаващи други марки. Ако мислите така доста заприличвате на голфари(няма нищо общо с хора, който имат Голф). Може би човека се е похвалил , защото си е мислел че тука не се съди само по марката която караш, а по това какъв си в същност .. АМА явно се е объркал ....
-
bergamot, поне напиши какъв ти е двигателя . .... ..
-
там някъде като редовно го свалям да го одухам на компресор.