teror1sta

даже се чува че в F1 и WRC щели да минават на газ, защото нямало разлика във вървенето ........ пък им излизало по-тънко Взема да слагам и аз газ щом няма разлика, явно съм живял в заблуда.

не , от плафона ще да е п.п. да не се обидиш !

застуди се и се почнаха темите за термостатите .......... п.п. ползвайте търсачката

и такива семеринги се намират ....

да ти напиша за грешка 15: Вчера си играх с моята кола (по ред причини) и бях махнал буксата на делкото (която е с 2 пина- захранването на бубината) и след като завъртя 2 пъти и набиваше грешка 15. След като си закачих буксата грешката изчезна. Огледай да не се е извадила или да прави лош контакт това че ти светва "акумулаторчето" може да е от хлабав ремък или позаминали четки и т.н.

ето така се прави Хонда среща в Габрово :) ( Doc, трябва да ти се отнеме книжката за фотограф. Ай кажи ми как успя да я размажеш така ?? ) п.п. Пежо и той е към групата, не е случаен !

колега казах ти какво да направиш ! не е сложно, а ако видиш зар знаеш ми телефона.

1. двигател D15Z3 (Vtec-E 90 HP);2. съединител Валео на 2К километра. Цял комплект(притискател, феродов и лагер); - 160 лв.3. предни амортисьори AL-KO на 4К километра; - 160 лв.8. задна броня;9. инсталация ОБД 1 (липсват буксите за инжекторите и Втек клапана) ;10. всмукателен колектор (оборудван) ; - 80 лв.11. задната врата (багажника);12. 4-те врати;14. хидравлична помпа;15. спирачна помпа;16. 2-те помпи на съединителя;17. 2 вътрешни и 2 външни карета;18. дългата полуоска;19. стартер;20. предни спирачни апарати (с накладките);21. кормилен прът;23. гарнитура за изпускателен колектор; - 10 лв.24. ЕКУ;25. казанче за течността на чистачките;26. казанче на хидравликата;27. разширителен съд;28. кутия за въздушния филтър;29. кутията с моторчето за вентилацията;30. жабка ;31. предната конзола;32. барчето на ръчната (от малките е );33. конзолата с врътките;34. предни и задни колани (прибират се без да заяждат);35. километража;36. лостовата система на скоростите;37. лостчетата за фарове/мигачи;38. ляв преден долен носач;39. големия ляв заден носач;40. предни подкалници;41. предни калобрани;42. задните надлъжни носачи;43. 2 жила за ръчна;и от д15б2:1. ЕКУ РМ5 - 9G2. въздушния маркуч от филтърната кутия към двигателя;3. бензиновия маркуч след филтъра към инжекциона;4. жило на газта.всичко изброено си работи и е в добро състояние Винаги готов за коментар скайп: teror1sta ; тел.: 088 7768689

В отговор на jamo и Mavzolei. Ами то ретрото си е "денс", не е стил музика. Това че обобщава по стари песни не значи че е друг стил. Като слушам песни от времето когато съм се родил (примерно на Мейдън) определено не можем да ги включим в групата "ретро"

сега ще си сменя ника на "Секси Руса Хонда " ще плясна някоя снимка на нещо засукано и ще ви счупя класацията пък вие кажете кой за какво е влизал да гледа профила колкото повече обяви и неща имаш в купува/продава логично е да имаш и повече прегледи на профила моите прегледи са 21 И един положителен вот и то за да не се разсърдя

остави един телефон ако някой пререве за теб да може да се свърже човек с теб че както изчезваш нямаш откриване

давай да се мятаме тая вечер да сменим и съединителя че утре да видим да ли си е струвало псувните днеска Док , сподели да ли си сменил шайбата :lol:

пробвай с друго табло! провери да ли има отчетени грешки в Еку-то.по таблото въобще нещо работи/свети ли ?

кой е като AMD с раздвижената ролка :) (и свиреща водна помпа ама това е друга тема ) п.п. и моята пластмаса я "олекотих"

мда 50 ...

ами щом "специалистите" са ти казали че става , значи е така (щом им се доверяваш). за маслото на кутията: написал съм какво трябва да е пък ти ако искаш и М10Д налей ..... предполагам най-ще ти е лесно да го налееш с малка фуния и маркуче, ама знам ли ...допитай се за всеки случай до специалистите

"" това че си свалил полуоската и не е протекло масло не значи че няма маслото се долива от една пробка. намира се странично. на 4 ген нямам снимка да ти го покажа. Има два варианта за масло. Така че не знам с какво ще долееш че да си сигурен че е такова. Единия вариант е обикновено двигателно масло 10W40, а другия вариант е Хонда МТФ .п.п. МТФ се препоръчва на модели след 96-та, 10в40 е преди това. Ама и двата варианта стават без проблеми.п.п.п. Виж от къде ти омаслява. Най-вероятно е семеринга на карето.

къде ги гледате тези 500-600 об. ? Оборотомера щом отлепи е към 500 об. , а чертичката преди 1К е ~750 об. ...което е напълно нормално

ами тя тиграта си е точно такова ...... ама и сивиците са същата работа, така че както каза kleni - внимавайте

misho , сам си си отговорил

Така като гледам наистина е "моето си е най-хубаво" Ама аз като имах англичанка пак 4-та си ме кефеше в пъти повече (все пак винаги съм си мечтал за такава) Ако не говорим само за сивици, както спомена Питбула РЕКСА няма равен п.п. activity , хората не си купуват Р33 може би защото нямат толкова пари , а и да имат е последния модел който биха си купили .....

по мое лично мнение това Пежо ще му скъса гъза ...... Той тоя акорд беше на гостите от Пловдив airbrush, аз трябва да ви мъмря Къде се изпокрихте с малките Втеци ?? Уж много вървят пък ви е страх да се пуснете срещу почти стокова 4генерация 1.5 :P

емм , то такова ..... понеже съм габровец ..... защо не го сканирате и да го качите ?

мда, анкета ама да е "коя е най-грозната" , а не коя е "най-хубавата" . п.п. батъла щом не е с лоши чувства няма нищо лошо п.п.п. в отговор на Benji :напред с материала Бързо го разкри обаче

Както винаги съм казвал "това е възможно най-грозната Хонда правена някога!" За мен най-хубавата Онда е 4 ген хетч п.п. Нищо лично към притежателите на 6ген въпрос на вкус .п.п.п. Пък за най-хубава на света ..... там вече дума да не става. Това може да го каже човек, който не е виждал тойота селика или НСХ п.п.п.п. Темата ще стане интересна. Само че трябваше да я пуснеш като анкета