Jivetz

Искам и аз ама не съм дорасал..

Вие сякаш гарсониера продавате.. Не ставайте роби на вещите си, макар че е хонда.

Днес успя да се зареди стария акумулатор, но не напълно..сложих го и запали..замериха го, явно е умирал и стартовия ток беше нанизживяване.. Взех това прасе..

Също е вариант..Да се е повредил от ниските температури за 2 дни изведнъж не ми е ясно..

И моя днес май даде фира..Взеха да мигат всички лампи и да насичат?!Акумулатора е стар, но има ток все още , все пак го сложих да се позареди.. но не тая надежди.За дизелов акорд иде реч,и някой ако може да потвърди наистина дали е мицубиши за тоя модел..Ще.пробвам в някоя морга,но дано запали..

Една стара,но поучителна тема на фена.

Скоро сменях съединител и скоростите не влизаха..Смених и двете помпи и всичко си тръгна..Та съвета ми е сменяй помпите, не са първа младост вече..

Защо го сравняваш с акорд,той е съвсем друг клас кола..

Какво те притеснява?

Няма да премълчавам . нищо..в форум на хонда да питаш кое кое ..нали ясно е..хонда мн ясно,кой мотор вече въпрос на предпочитание..Коя генерация въпрос на вкус и екстри..седем е голям Бангия голяма кола..осем само отвън е голяма , а отвън за мен малка и с повече екстри..

@Rakeem Юнак, това дето го караш ти, жена ми кара такова на газ на 400 к плюс,нов внос за продажба върнат от тъста ,и пак е ракета...А и да с тотал се кара.. нищо извънземно кат равенола..Т А ДА ЗДРАВИ МОТОРИ СА,ЗА ХВАЛЕНЕ,ПОЖЕЛАВАМ НА ВСИЧКИ ВСЕЛИ ПРАЗНИЦИ И ДЕЛНИЦИ,И ПО МАЛКО ПРОБЛЕМИ С ХОНДИТЕ.

И Веднага обвиниха Мобил-а..

Бих добавил Mobil 1 esp 5 30

Обучи и един за мен..тогава (:

Taя задница яко Тойотска..

Тъй като съм. Прочел всички постове за масла в този,форум и мнения, @емод преди 2 г е постнал в тази тема нещото което мен ме блазни..Иноваторството..Никой тук не се усмели да каже нещо положително..Само пао естери и молибден..Хора нещата се развиват разберете го.

Нещо друго ,което мен ме дразни адски мн в тоя форум..Равенола е на пиедестал и препоръчване.. Да не е спонсор на форума?Няма други марки ли какво..Да припомняме ли че равенол е един миксер на масло..И то скъп..

Tук говорим, за японски автомобили..не за немски..Дебелите масла са максимум 5 30..С годините се появяват хлабини,но по определени части от мотора не на всички.И да се лекува с дебело масло е голяма грешка..Златното правило..Колкото повече се доближават цифрите на вискозитетите толкова по добре..И другото, хондите са с вериги,никой не каза че веригите обичат по гъсто масло,и като влезе гориво е хубаво да има 5 вместо 0.Лека.

A, замислял ли си се, с тази нула има ли файда в нашия климат да се ползва?И другото ако ти меша горивото и си с верига дали й е по добре с този визкозитет?Просто си задавам и аз въпроси към маслените оракули.

Притеснява ме размера само..278х175х190 е моят.

Aз си търся на SOLITE 74Ah за дизела ми, но никъде по читавите сайтовете не намирам, някой срещал ли е такова животно...?

до тук,кое е ясно че мотора на акорд 2012-2013 бензина го има тоя проблем.Civic 9, с двигател R18 от 2013-2014 също?А тези мотори r20a6 или r20a9 тези години?