Fero

Колега ако можеш да обясниш, че не ми стана много ясно при условие, че бубината си подава еднакъв волтаж към свещите.При въпросните нискоомни кабели имаме по-малка загуба на искрата и това с какво точно натоварва бубината и комутатора?

А от ЦРХ на Сивик как стоят нещата някой ако сподели ще съм му благодарен Колега сори, че ти ползвам темата.

С кеф бих присъствал на такова мероприятие и благодаря за поканата.А колегите които го обръщат на "Джии" мания нека се замислят,понеже ние ако бяхме организирали такова събитие едва ли щяхме да поканим ФВ клуба.Евала на колегие

Аз си търсих такава интервенция за моя седанец колега и намерих каквото търся!Владиславово 301 или 302 блок беше някъде.Срещу тях има гаражи и просто случайно влязох.Пясъкоструя и прахово боядисване за 15" 4бр. джанти 100лв. ми обявиха.Но тъпото е,че цвета може да бъде или бял или черен.Но примерно може да се договириш 50лв. за пясъкоструя.Ако искаш подробности пиши едно лично.Поздрави!

.Не съм сигурен при англичанките, как е , но си провери и масите по двигателя,които се свързват по купето.Отделно се ослушай за водната помпа дали има странен шум или теч от където може да ти гълта въздух също.Провери си и кабела към перката,зачисти самата букса.А по-горе за обезвъздушавнето-се прави при напълно студен мотор.Наливаш после палиш за една две минути и едновременно си доливаш,гасиш и така няколко пъти,но много преди да е загряла си поема водата.Тук и водната помпа помага за да се циркулира водата.И в никакъв случай при загрят мотор,понеже на всички ни е известно,че водата се разширява и точно тогава ще хвърлиш доста вода.Като сипваш водата следи за балончета също.Просто предпазна мярка.Успех

Знам го!Пробвал съм на няколко пъти,но без ефект.И затова ако може да пристъпим именно към тази интервенция.

Аз да използвам темата на колегата.Възможно ли е педала да се настрои да стои в средно положение без това да се отрази на работата му.Д15б2 с хидравличен съединител.Причината да искам такава интервенция е , че крака ми стои все на пустия педал и понякога си отпускам крака на него.

Честито! Днес по 3-ти март бяха почнали да запълват някоя и друга дупка, чували пълни с асвалт.До края на лятото ,мисля че ще успеят

Кое точно е горенето като ламя .. ? 15лв при 1.98/ 1л = 7.2л. гориво ... ? За вграда мисля че Мързелива работа,даже и не си направих труда да си ги сметна

Колкото и песимистично да звучи от моя страна,нищо няма да направим.Даже и да направим,ще го ядем по един голям от полицията.По мои наблюдения почти всяка година по това време пътищата са в подобно състояние.Няма да мине и месец,общината ще закърпят положението до известна степен.Лично мнение колеги,просто зимата беше по-сурова тази година

Мойта д15-ка гори като ламя Зимата житкам само на къси разстояния, до 3км. макс.Грубо засякано с 15лв. 95 октана в градски условия минавам много трудно 80 км.Извън градско с литър надоле най-много,но 130 140 си държа.Лятото пак с 15 лв. 95 с много жалене си правя 100 км. в града.Отзиви от колегите ?

Ако не се лъжа именно Варна е "Най-добрия град за живеене" за 2008 и 2009.Къф град к'ви 5 лева.От месец колата не съм я пипал и си стои наказана.Щяха да чистят кварталните улици още преди месец.За дупките там друга бира.Ако по случайност не видя някой дупка като пешеходец,крак може да счупи човек. Ако ще се прави нещо съм твърдо ЗА

215/40/16 7.5j ет35 с червени пружини няма проблеми(почти). Много рядко опира някъде в подкалника.Но си мисля,че 8j няма да влязат понеже разстоянието(при мен специално) от ръба на джантата до носача е по-малко от сантиметър.Но все пак Ет'то ще си окаже голямо влияние в твоя случай.Цък...

JumanjiТоку що го гледах.Най-добрия филм от детството ми

Колеги поради голямото ми желание за по-бърз седан си продавам двигателя.Двигателя се продава само окомплектован.Сменени ролки ремъци преди 15000хил.км.Масло преди 3000хил.км.Сменени гумички на клапаните,свещи,гарнитура на капака с пръстените и реглаж на клапаните преди 10000хил.км.Двигателя е в много добро състояние.Няма шумове и течове.За смяна е единствено гарнитурата на картера.Двигателя е още в колата и може да се пробва.Цена 350 лв.тел.0898282258Skype: Fero_vw

Колега за първо време си провери маси'те по двигателя.Ако са хлабави или имат лош контакт ти базика уредите по таблото.Едната маса е на главата към предната маска,а другата е точно над скоростната кутия.Успех!

Нека през новата година се радваме още повече на колите си.Нека са ни все така послушни,пък и ние покрай тях.Весело посрещане колеги

Мисля че още един седан ще се присъедини.

За отлепянето само горещ въздух препоръчвам.А при закупуването на нова винетка се отлепя от фолиото и се лепи на целофана на цигарена кутия и след това се изрязва излишъка с ножичка.Самото залепяне става като я понамокриш малко и то си стои без проблем,а свалянето детска играчка.Аз така си карам колите и гарантирам за този метод !!!

Ами колега ако отида в сервиз няма да направят нещо по-различно от това.Освен това такава цифра ще ми кажат,че ще ми се завие свят.За скъсяването не съм се сетил но след това кабела пак трябва да се огъне така както е на снимката и си мисля че пак ще се пропука,понеже кабела е доста устойчив на усукване.

Значи бибитката си дойде,както и лампата на СРС започна да мига(грешка 11-ако някой знае какво означава да сподели).Преди това се опитах да изчистя грешката но нещо не се получи.Днес пак ще пробвам.А ти колега да кажеш как да се изчисли това съпротивление и дали от самата спойка съм променил стойностите?

Лентовия кабел.Аз минах през тази сага колега.Бях пуснал тема със снимки.СРС'с и клаксона са на този кабел,а мигачи и тем подобни са си на друг кабел.Поялника решава проблема и след това една чистка на компа понеже трупа грешки.http://forums.hondabg.com/index.php?showto...mp;#entry321102 долу горе ще ти стане ясно за какво става въпрос.

колега хвърли един поглед отдолу на прътовете и самия лост понеже там има няколко тампончета и едни малки и крехки болтове.Много е възможно да са поизгнили или скъсани.

Не се притеснявайте колеги.Японеца го е мислил като прави хондата.Нашите хондички са снабдени с двойно дъно на картера и даже и да сте на доста голям наклон няма проблем.Даже на 4-та генерация е така!

То това като филм на ужасите