Здравейте, колеги. Видях, че имам заден спирачен маркуч за смяна и го смених.При смяната не е изтекла повече от 30-40грама течност, тъй като бях стиснал стария маркуч с пластмасови клещи.Сменихме го, обезвъздушихме спирачките и педала не е същия.При първото натискане педала потъва и чак на 2рото става както трябва да е. Почна се едно лудо обезвъздушаване. Прекарахме 2 литра течност и все е така.Като стисна маркуча ,който смених с клещи и натисна педала си е както преди , не потъва.Помислих,че маркуча е некачествен и може да се раздува и от там да идва проблема.Взех АТЕ и го смених отново.Пак същата история.Свалих задните водачи , почистих, смазах с медна грес и събрах.Видях,че накладките бяха останали малко,но не бяха стигнали още пластините за сигнализация.Смених и накладките.При смяната видях,че заден ляв апарат е блокирал, неможах да го прибера.Взех ремонтен комплект бутало с гумички и ги смених.Сега ситуацията е следната.При незапалена кола първото натискане педала пропада, но не много.При 2ро натискане вече е ОК.При каране просто първото натискане хващат спирачките , но постепенно педала потъва и е кофти.
Дайте съвети.Проблема е явно в задно дясно колело, тъй като го стисна с клещи маркуча към него и педала си се държи както преди. Евентуално проблем в ABS ? Спирачната помпа я изключвам като вариант , тъй като тя захранва ABS-а и от него вече се разпределят тръбите към колелата,( но може и да греша).
Да ходя да търся обезвъздушаване с машина?
