farscape

Това е височината при мен. Колата я имам от края на март и доколкото знам по нея не е правено нищо. Отзад има нормална резервна гума и малко тежичко куфарче с инструменти.

Днес изпробвах и двата варианта - с вдигната и със свалена ръчна. И в двата случая, натискам само един път без да задържам. Щом ти работи нормално при вдигната ръчна, според мен не търси причини, докато не се случи нещо друго. Лично мнение.

При мен се оказа, че не е така. Бях с вдигната ръчна, пуснах я и седалката пак се премести само с едно натискане.

Натиснал съм грешната позиция.

Е на магисталата е повече, ама на междуградски път....

CARPERA извинявай, писах ти на лично.

На ден изминавам около и над 100 км. 30% градско и 70% извънградско. Приблизително. От Варна до Добрич ( примерно) , повече от 90 не вдигам и спазвам ограниченията. Даа, при предишния собственик е била 3 години и е навъртял около 25000, по данни от прегледите. Така че най-вероятно не е сменял това масло.

Дааа трябвало е да се усетя по-рано. Колата я взех март месец и като смениха всичко си мисля, че е наред. Един път смених моторното, но като си мисля, че на скоростната кутия е на 60000 и давай без да се проверява. Да, ама не! Ще ми излезе малко скъпичко, но дано да си струва тая смяна през 3000 - 4000 км и дано да се смени изцяло.

Според теб още 3000 - 4000 км до смяната на моторното масло, много ли ще му дойдат на това?

Ааа има, ама да не се стига до там!

Сега гледах и не успях да видя някъде такова, но ще кажа на майстора и този път ще съм там. Бях чел май, че този филтър или е отвън на самата скоростна кутия някъде отзад, или е вътре. За дизел става въпрос. А има ли начин да се смени всичкото масло в кутията?

Трябва с ръкавица да бъркам там Щеката е на "дъното". Ама ще се пробвам при горещ двигател. Да принципно го дават да се мери при работна температура.

Току що го снимах. Значи, след опресняване и 16000 км., това е цвета и е до горната граница на щеката. Двигателя е топъл, но не горещ. Горната снимка е първото изваждане на щеката. Другата е повторено. Май е по средата, между добре и за смяна. Имам още 4000 км до смяна на маслото на двигателя и май ще сменя пак и това. Благодаря за отговорите и коментарите! Лек ден и безаварийно на всички!

Снимката казва всичко! Благодаря! Утре ще изчистя щеката на бяла хартия и ще се разбере. Благодаря за отговорите на всички и лек ден!

Написал съм. Акорд 2.2 I-DTEC AT

Даа вярно, че така трябваше да направя. Благодаря! А това за смяната, нямам условия да го направя сам. Все пак колата трябва да се вдигне някъде. При следващото вадене ще изтрия на бяла хартия и ще постна снимка. Това сигурно ще е утре. Ако не вали, щото токущо почва.

На 16000 километра. Написал съм. След, най-вероятно опресняване. Казаха, че е сменено само това което е изтекло. Имало още малко останало, но при следващата смяна, пълно източване. 70% извънградско, 30% градско. Спокойно каране. До 90 км/ч на междуградски пътища. Всеки ден. И пак да кажа - това тъмното не е от маслото. Щеката е извита на почти 90° на върха и от там при снимката се получава сянка.

Здравейте Имам навик поне един път в седмицата да поглеждам маслото на двигателя. Но сега хванах щеката на скоростната кутия. Та имам питане, така ли трябва да изглежда маслото. На 16К километра е след смяна. Това е при топъл, но не горещ двигател. Черното е сянка, щеката е извита на върха и се създава сянка. Акорд 8 2.2 I-DTEC AT

Според ръководството на колата, Honda HFT е само за разгори. Не видях някъде да има стриймване на музика. Решението сигурно е смяна с Android медия.

В подлакътника между предните седалки има ли някакви изводи - USB, за жак. При мен има USB за флашка и 3.5мм жак. Кеф ти флашка, кеф ти адаптер жак към USB и през телефона си пускаш каквото си искаш. Звука е без каквито и да е смущения. Защо непременно през блутут.

То с автоматик на магистрала ( примерно ), как да поддържаш тези обороти, освен да минеш на ръчни. А пък на магистрала на ръчни. То май и няма как да разбереш, че си прави регенерацията за да изключиш ръчните и да си караш спокойно.

Здравейте Понеже темата е "Препоръка за сервиз", ако може да се възползвам, за да не се отваря нова тема. Хондичката ми отива на дясно, като пусна волана и предна дясна гума се оказа износена по външния ръб. Малко по-късно ще пусна и сномки на гумите. Просто не остана време за проверка преди почивката. Намирам се в Стрелча и ако някой може да препоръча сервиз наблизо, било в Панагюрище, Пазарджик, Пловдив или в околността. Предстои ми още път и нещо не ми се кара така. Благодаря и лек ден на всички!

Това пред нас, на работа или някъде другаде като спирам, вече може да се каже че свикнах. Остана да свикна като спра на бензиностанцията да не я гася веднага. Дано темата да се окаже полезна за тези които за първи път карат автомат. Както насоките и съветите които дадохте са ми полезни.

Ахаа, значи между N и P се опуска крачната за момент след ръчната. Ясно. Абе лека полека ще му свикнем. Благодаря!