Draiman90

Малко up по темата.Проблема беше в лентовия кабел 100%.Взех "нов" стар от колега със type s 04' на части и всичко е ОК.Кабелите са абсолютно еднакви въпреки,че моята кола има подсветка на бутоните на волана заводски,а неговата не.Всичко тръгна без никаква нужда от допълнителни адаптации и т.н.Та @Ivan_Ch ако исакш метни ми една рама на л.с. или номера на твоя кабел който е 77900-SEA-E51 според мен и да "оправим" и твоята Някак си ми се струва,че просто трябва да намериш една 2.4ка фейс на части и ще си решиш проблемите.Даже и на 2.0 executive дава същите номера(77900-SEA-E51 или 77900-SEA-E41 който е като моя)

Повече от полезни ми бяха Да преценя,че изобщо няма да се хвана с това нещо,щото ако го докарам до насипно състояние като тебе ще му е за последно доколкото се познавам.Благодаря много за съдействието...ще чакам,и ще търся междувременно ако излезе нещо втора ръка.Ако не нов някой ден и толкова

Аз волана съм го сменял,че моя беше с махагон 🤮 Иначе е идея това където го казваш,само не знам самия скапан лентов кабел дали има писти и за празните пинове...ама то едва ли някой може да го каже това 😔 Аз по снимки водях че има свободни места за пинове на кабела,ама дали има свободни пинове е друг въпрос,като ми дойде музата и остане време ще разглобя за пореден път,да видя каква е ситуацията...

То и на мен не ми излиза директно по ОЕ номер,излизат някакви съмнителни приравнения на някакви бесни китайци за по 100на лв.Във някакви сайтове го приравнява към кабел за джаз црв 2ка и т.н.,на снимки изглежда същия ама...хем китайски,хем да не е същия.Пари на вятъра Иначе моя кабел е към 500лв. по непотвърдена информация,ама твоята като е фейсова и екстрова явно е по-сложна работата.Ще карам така за сега,и ще се надявам да не се задълбочи проблема докато се наканя да го сменя,че и вътрешните карета се обаждат,дисковете се изкривиха и много ми стана 😵😭

@yanko_83 колега ти,втора ръка ли взе или нов.Или не си го сменял.Гледах,че има "някакви" китайци ама не бих рискувал да ми гръмне бега в лицето или да ми светне таблото като коледна елха.Новия си е цифра...ама пък някои хора с други марки автомобили сменят демфперни шайби за толкова пари А със втора употреба ме е страх,да не стане същата работа след ден два или месец и да съм 100 кинта назад от цялата работа Иначе @Ivan_Ch по рама ми го дава един единствен номер,който може би ще може да се достави оригинален.

Значи е въпрос на време и темпомата да откаже 😢 Да разбирам,че решението е да сменя лентовия кабел и той трябва да е от кола 1към1 със моята като екстри и година,понеже моята е 2005 и бутоните имат подсветка оригинално 🤔 Ебати глупавите проблеми...😡

Здравейте,малко ъпдейт...Разглобих преди няколко дни,почистих(нямаше нищо видимо по платкакта или бутоните),бандажирах изолацията на кабелите на ново.Уви,работи щастливо има няма 2 часа и пак същата работа

Колега @nanizealot да питам тоя 32601-sea-910 откъде го набара,че аз пробвах няколко доставчика но без успех 😭 Другия го смених,наистина има разлика ама тоя на кутията е по-зле като цяло...

При мен беше горе долу същата ситуацията,колата беше минала recall веднъж във Варна от предния собственик и съответно не излизаше в системата.Познат ме посъветва да пратя запитване пак,този път в София и ми казаха че пак трябва да се сменя.След като говорих със Бултрако в София колата излизаше,че пак има recall.Миналата седмица ми се обадиха,че частта е пристигнала и когато мога да ида да я сменя.Тъкмо имах път натам и съчетах нещата.40 мин. и ме пратиха да си ходя.Стария патрон го бях белязал по съвет на Бранко,че е имал разни премеждия но при мен всичко е ОК.Дори имах възможност да гледам какво се случва...и наистина е сменен със друг.Логично обяснение не получих защо го сменят пак нито по телефона първия път,нито на място.

Ще ги извадя и ще ги разглобя...па квото стане.Благодаря за бързия отговор.Ще пиша какъв е резултата накрая

Здравейте,от няколко дни имам странен проблем с бутоните на волана и по-конкретно с тези за мултимедията(оригинална е от фейс).От време на време като реша да намаля звука,той се усилва.Тръгвам да усилвам и връща песента от начало все едно съм натиснал съседния бутон (а не съм).Не се влияе от завиване на волана,на случаен принцип е понякога на прав волан го прави друг път на завит,без значение.Понякога няма и помен от проблема и доста ме дразни Вчера отворих волана,огледах кабелите на бутоните и не видях нищо притеснително.Иначе със круиз контрола грижи нямам.Не отворих самите бутони обаче,че нямах толкова време.Някой имал ли е сходен проблем...дали е от самото копче или лентов кабел или не знам и аз Колата е 2.4 executive ръчка преди фейс.

Ако говориш за този над педала на газта,не е за това Докато търсих плюс след контакт за огледалото,боднах тая букса и навигацията влезе във диагностичното меню.Нещо свързано с навигацията е...ама какво точно и защо,не знам

Днес най-после остана време за осветлението в краката.Отзад ще се размине работата,иначе отпред се получи добре.И аз ги свързах като колегата @Ivan_Ch (Благодаря за насоките) и мога да ги гася от бутона.Кабелите прокарах от дясната страна през страничната колонка(пада с поглед на две щипки е) съответно зад жабката и после под кутията на парното,че най-лесно минава кабела от там.Махат се двете малки триъгълни кори в основата на централната конзола и се отваря доволна дупка през която да мине кабела.Като се поеме от другата страна вече може да се издърпа назад(напред) посока двигателя и да върви плътно по щита.Нататък е ясно...над педалите и готово Отворите в корите ги изрязах с макетен нож,пластмасата е мека и не изисква кой знае какво усилие или техника.Каквото се сетих да снимам го качвам,не че е кой знае каква сложнотия

Това и аз го свърших преди няколко месеца по същия начин,благодаря за снимките и идеята получи се иделано.Другото което направих обаче забравих да снимам е,че си съживих демпфера или както там се казва на жабката(за плавно отваряне).Бях забелязал,че е леко омаслено и съответно не работи,ама все не стигам до него.Като го свалих(малко зор излиза през страничната дупка на таблото) установих,че вътре няма абсолютно НИЩО освен един о-пръстен и 10гр. грес.Работи на принципа на най-обикновена помпа,само със въздух и нищо друго.О-пръстена се беше предал,изхвърлих го,замених го със два един под друг една идея по-тънки и всичко е ток.

Играл съм го тоя мач със една предна кола,спор няма стана много добре ама някак не ми се занимава да прекарвам кабели под централната конзола или още по-лошо под мокета.На предната кола бях ги пускал под мокета щото нямаше от къде другаде да минат и да не се виждат,и да е безопасно най-вече.Ще огледам кво мога да направя по въпроса ама съм леко резервиран Ще кача някоя снимка с крайния резултат

Благодаря за насоките,надявах се по-леко да се размина ама "съдба".Аз мисля да сложа два плафона в корите примерно такива цък да стане "оргинално" ама не съм стигнал до там все още,ще го мисля като му дойде времето.

Ако може да споделиш къде си се вързал като захранване за осветлението в краката,че ми се иска и аз да я свърша тая работа

То това по-добре да не работи Особено за хора които не знаят точно какво правят.А със тоя ресет на ЕКУ какво се постига...кому е нужно 🤔

Заинтригува ме,искаш да кажеш че мога да си поръчам само кабел примерно такъв цък.Инсталирам на PC и HDS ще тръгне така ли.Какво е достъпно и какво не,че ми е интересно ако си ровил в самата програма де

Отговорих си на въпроса...снимката е на @ogi28b от тази тема.Ограденото с червено е от мен.И на моята кола тази планка липсва,само не знам дали при всички бензинови я няма или само на преди фейслифт.Извинявам се за двата поредни поста.

Благодарско,монтирах ги.Разликата наистина е усезаема.За осветление нямах време поне за сега.Единствено ограденото от снимката остана във "въздуха"(не че не игра една свинска опашка) ама и в japancars-a не мога да видя към какво се хваща това чудо.

Аабе залягах,наби ми се коляното с камъчки ама това за разкопчаването на предната кора ще ми е полезно.Това вече обяснява някои неизвестни.Благодаря отново

И аз се сдобих с въпросните кори,пасажерската пасна от раз.Тази която е в краката на шофьора обаче нещо не виждам къде трябва да се захване(колата е 2,4 executive преди фейс ръчка)корите са от дизел преди фейс.Някой ако може да прасне една снимка преди/след монтаж,че ми се струва че имам и други липсващи детайли там или съм я окъсал много със зрението Благодаря предварително.

Горе долу докарах някакви светлосенки набързо

https://www.aliexpress.com/item/33054823714.html?spm=2114.13010708.0.0.3a994c4dYHbLrF Ето ги от алито Поръчах си ги,пристигнаха,обаче не ми остава време да стигна до монтаж.