brokofil

При мен беше същото,но с грешката P1237. Едно братле ми реши проблема за нула време и 30 лева. Ако искаш,пиши ми на лично да ти дам номера му. Сервиза му е до магазин Рила в Пловдив.

Съгласен съм с Тишко! Грешката е P1236,има писано за нея във форума! Или не е закачен клапана,който управлява геометрията или има спукан маркуч до него. Трябва да се провери всичко по вакуумите,ако не са те,може самия клапан да е дефектирал,но в никакъв случай не ти е виновно турбото!

https://www.aliexpress.com/item/12V-3-Pins-Adjustable-Frequency-LED-Flasher-Relay-Motorcycle-Turn-Signal-Indicator-Motorbike-Fix-Blinker-Indicator/32803776912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da24c4dJuPs4X В алиекспрес има за 2 долара. Даже е регулируемо

Слагай ксенон! Аз също бях с ЛЕД на късите,преди 2 месеца сложих ксенон и си реших проблемите за 2-3 години напред! Ксенон свети в пъти по-добре.

Колега,на тампона му няма нищо,той даже не е нацепен.

Ицак,ти смени всички възможни части по колата бе... спри се!

И мен до скоро ме измъчи грешка P1237. 1000 километра в авариен режим минах Затапих ЕГР-а от двете страни и грешката изчезна

Много хора са пробвали до преди година и аз си задавах същия въпрос. Стават перфектно и возията е по-мека. Слагай без да се замисляш.

А каква грешка ти записваше,когато влезе в авариен режим?

Колега,не се занимавай с чистене на тоя ЕГР,защото само ядове с него... Изолирай го и да се приключи с мъките. На скоро имах сериозен проблем с влизане в авариен режим заради едни вакуумни макручи на ЕГР-а. Има и още един куп глупости,който се получават заради него.

И аз предлагам монтаж на този тип адаптери за CD ченджър. В алиекспрес струват по 30-40 лева.Тук са по 60лв

Не сменяй нищо,преди да получиш 2-3 мнения. В официалните сервизи на Хонда решават проблемите със замах, примерно грешка с турбото и веднага ти обявяват,че ти трябва ново турбо,а в 99% от случаите не са прави! По-добре колегите от София да те насочат към читав майстор.

Ето друг колега, с проблем като твоя и решението му.

Сменял ли си горивният филтър?

Лесно е колега,намира се пред двигателя под колекторните тръби. Ще го сваляш за почистване ли?

DGoranov,преди половин година сложих лед светлини в лупите,който бих казал светят доста добре и съм доволен.Трябва ти преходник от този тип,за да се захванат със скобата. Но да знаеш,че тези преходници са малко дълги,понеже са за ксенон и трябва малко да се отрежат.Също така са по-широки от лед крушката и затова трябва да се навие малко изолирбанд около самата крушка за да оплътни хубаво. P.S Един съвет от мен - сложи си направо един хубав ксенон и забравяш.

Вече разбрах от къде идва "проблема". Егр-а ми е затапен още откакто съм я купил и чак преди 2 седмици го видях...

Колега,мисля,че трябва да са стегнати,защото би трябвало пружините да играят роля на обтегачи на болта,но това са мои разсъждения!

Здравейте колеги, интересува ме дали мога да сменя сегашните лятни гуми 225/45//17 със 225/50/17? Някой пробвал ли е,опират ли някъде?

И аз това се чудя напоследък и май стигнах до извода,че трябва да се свали кората отдолу и да се бръкне.

Здравейте колеги,този егр клапан пак ме мъчи,но сега освен старата грешка P1401, ми изкарва и P2413. Някой да се е сблъсквал с проблема?

Здравейте отново! Сложих Continental wintercontact 195/65/15 и заспаха! Возията се промени коренно,че даже й рейката по-малко тропа Мерси на всичко отзовали се ! Поздрави и безаварийно!

Видях,че има и една скоба,която държи горивния филтър, тя също се сваля нали?

Колеги,някой да си е сменял сам горивния филтър на дизеларката? Мислих да го сменям моя,но видях,че е доста набутан и захванат с няколко болта. Ще съм благодарен ако някой каже как става. Благодаря предварително!

Мерси за снимките колега!