agresor41

Питам за NGK IZFR6K13,защото колега ги продава на добра цена. И какви да търся последно,разбира се и цената е от значение.

Здравейте колеги.Може ли по запознатите да кажат стават ли NGK IZFR6K13 за харви D16W5 .Колата се кара основно на газ.Благодаря предварително.

Колега реши ли проблема?

Благодаря Маркони, за сетен път ме спасяваш.

Изнамерих нещо.Това ли е?

Здравейте колеги. Може ли някой да ми каже какъв е цвета на кабела на детонационния датчик и в кой пин на буксата на компа влиза? Ако може и снимки, ще съм много благодарен. Става въпрос за hrv D16W5.

Колега, реши ли проблема с датчика? Аз имам същия проблем. Вече сменям два датчика, но пак свети.

Невероятен човек и майстор.Мога да му кажа едно голямо Евала.Продължавай все така.

Хайде и аз се сдобих с нов катализатор, макар и на старо. Миризмата на изгорелите газове, преди да го монтирам, беше като на зил, със застоял бензин, но след като го монтирах... Леле, каква приятна изненада - гадната миризма я няма. Остава и лампата на чека, вече да не светне и всичко ще е ок. Поздрави. Вече 2000 километра и всичко е наред.Това за катализатора,че изкарвал стотина хиляди километра според мен е мит. Подкрепям мнението на Маркони.Дано съм бил полезен.

Аз също съм се насочил към този катализатор, но ме притеснява ламарината. Няма ли след година да речем, да се продъни. Според теб как е дебела ли е, тънка ли е?

Фен, пуснах 12 волта от акумулатора на клапана, чува се как щифтовете заключват кобилиците, но вместо да дъвче и да се опитва да гасне, вдига оборотите и работи стабилно. Какво се получава? Здравейте. Благодарение на Фена, харвито ми върви както трябва и във витек режим се чува свистенето както преди ремонта. Майсторът, който прави ремонта на мотора беше зацепил грешно ангренажния ремък, но Фена го зацепи както трябва, откри и други поразиИ. Та тази случка ме накара да разбера, че хондата си иска хондаджия, както козата си иска пръч. Поздрави.

Благодорско. В момента е 12. В най-скоро време, ще го врътна.

Фен, много съм ти благодарен.бИ друг път си ме спасявал,мно може ли малко по-изчерпателен отговор. Благодаря предварително. Поздрави.

Благодаря, Дроне.Изчел съм всички теми във форума.Интересува ме за хрв става ли? Та затова поставям въпроса тук. Поздрави.

Това на газ или на бензин? И трябва ли да се замоства синята двупинова букса или не?

A възможно ли е да няма мощност заради това? Във високите обороти се задъхва доста.До около 2500-3000 бива,но нагоре става доста мудна.

Здравейте.Може ли по запознатите да споделят колко градуса е предварението на бензин и на газ, и как точно се прави на харви . Благодаря предварително.

Когато купих моята от Труд, от джамбазин на име Иван, от втория автосалон, от ляво като караш от Труд към Пловдив, имах много проблеми и единия от тях беше, че чека не светеше. Когато свалих декоративната пластмаса, липсваха винтовете за таблото, а когото го извадих, лампата на чека беше отстранена.Сложих друга и стана чудо-грейна като слънце. Закарах я на диагностика и излезнаха безброй грешки. В тази връзка, няма да е зле да провериш имаш ли изобщо лампа за чека. Поздрави.

Благодаря.Ще я поръчам и като я монтирам,ще пиша какъв е ефекта.Поздрави.

Моят катализатор е изтърбушен и затова ми свети чека.Тази втулка е с три милиметра отвор.Няма вграден катализатор в нея.Пробвана е на опел,bmv, шевролет и работи,но всички са с премахнат катализатор.Твоята с какъв отвор е? В момента съм с подобна с 6 мм.отвор и е доста по къса и няма ефект.

Здравейте колеги , искам да попитам, някой ползвал ли е въпросния лъжец на нашите харвита и върши ли работа? Поздрави.

Дори след като ги прехвърли на газ пак са високи 1500-1600.А маркуча на сервот на пръв поглед изглежда здрав. Това с дросела все още не съм го пробвал,но ако оборотите си доидат на място какво следва?

Здравейте.Сутрин като паля оборотите са около 1000.След 3-4 секунди стават около 1800 и започват да играят падат до 1400 вдигат се до 1800,падат до 1600 вдигат се до 1800 и така нататък.Харвито е с газов инжекцион и пали на бензин.Дросела и IVAC клапана са чистени,клапаните са регулирани 20 на 25,въздушния филтър е нов.Къде може да е проблема.Благодаря предварително за отговорите.Поздрави.

Здравейте. Амортисьорите днес престигнаха и направо ги монтирах. Заспаха, като пъдар в колиба. Поздрави.

Благодаря ви за помощта.Днес ги поръчах № 343315 http://www.autodoc.bg/kyb/832646 и все пак не мога да разбера къде е разликата ?