stefan 1

dpf филтър

Нормално е.

В други държави дилърите на Хонда предлагат доста по голяма гама от вискозитети масла/0/20,0/30,5/20,5/30/,за разлика от нашите. Аз не съм съгласен,че на двигател, който излиза от завода с масло 0w20,след 100 Хил. км. трябва да ползва 5w40 при положение,че няма разход на масло.В книжката ясно пише 0w20,30,40 5w20,30,40 и10w30,40/не бих Коралски него/, отговарящи на ACEA A1,B1 или A3,B4/или C2,C3 по най-новите спецификации ACEA 2010/

Според мен трябва да се слага 0/30 или 0/40. Аз лично,ползвам Castrol 0w40.

Това са крушките.Монтират се лесно на пластмасовите фасунки.

Благодаря за намесата. Аз това съм го свалял и ми е ясно как. Само не ми е ясно тая крушка в бутона каква е? Т5 може би? Сещаш ли се за модела?

Отличен монтаж!

Няма защо!С удоволствие ще помогна с каквото мога!

А защо да не пробваме тук:http://omanual.ru/Honda/

Имаш изгоряла крушка.Аз моята я сменях сам.Ето и един жокер:http://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/00/SMG6E00J26220234701KDRT00.HTML

Задължително 0/30.Пише си го в книжката.

Мисля,че не е необходимо.Сваля се пластмасата отгоре над радиатора.

Колега,какъв е този разход 10-11? Имам същата хонда и разхода и на бензин/нямам газ/ е не повече от 6.Явно имаш някакви проблеми с тоя автомобил ?

Слагай само на Honda.

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 Motor R18A2 Beachten Sie, dass das Produkt ausschließlich für das Bauteil Motor R18A2 eingesetzt werden darf. Zur Eignungsprüfung sollten Sie die Bauteilcodes im Handbuch Ihres Fahrzeugs überprüfen oder sich an Ihren Händler wenden. Mit der Stärke von Titanium FST™. Für viele Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren, die einen Motorenschmierstoff nach den internationalen Spezifikationen ACEA A3/B3, A3/B4 oder API SN/CF fordern. API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502 00/ 505 00; MB-Freigabe 229.3/ 229.5; BMW Longlife-01; Porsche A40; Meets Ford WSS-M2C937-A ERHÄLTLICH ALS: 12x1 l Schraubverschlussdose, Art.nr. 15336D, EAN-Code 4008177074004 4x4 l Kanister, Art.nr. 15337E, EAN-Code 4008177074011 4x5 l Kanister, Art.nr. 15337F, EAN-Code 4008177074028 24x5 l Chep-Display-Palette, Art.nr. 15337D, EAN-Code 4008177074028 20 l Kanister, Art.nr. 15336A, EAN-Code 4008177996238 60 l Garagenfass, Art.nr. 15336C, EAN-Code 4008177996221 208 l Leihfass, Art.nr. 15336B, EAN-Code 4008177996214 Bulkware, Art.nr. 217A7C

Колега изчисти си и тръбите със сигурност и те имат много нагар,като гледам egr -а!

Бензина също загрява бавно особено при -10,15 градуса. При моето пътуване почти всеки ден ми се налага да спускам по наклон 12 -13 километра и когато не я оставя да поработи предварително,доста трудно вдига температура. Сега когато времето е по-топло,няма проблеми!

Предпазния колан сложил ли си го?

Другото имащо значение също е двигателното масло. В сайта на castrol,примерно за моята Хонда бензин (1.4 I-Dsi L13a7)препоръчват за Румъния :edge 0w30 и заместител magnatec 5w30a5(с това съм в момента),заТурция edge0w30 и заместител edge0w40a3b4. Гледам за тези страни,като най-близки до нашия климат. Не знам дали и моят избор е правилен,но маслото има значение за филтри,egr,катализатор и т.н.

Според мен по трудно е с dpf -а,защото се налагат някой интервенций най-вече по софтуера на автомобила,които аз лично не бих искал да правя. Другият вариант,но доста скъп,е подмяна с нов филтър. Колега добре се оглеждай при покупката за тези проблеми. Мисля, че има някой автомобили от 8-Мата генерация без dpf. Иначе дизеловия мотор е отличен но за всичко това са виновни нашите "качествени" горива!

Съединител и dpf филтър!

На късите е Н7 и се сменя много лесно!

Сега в студеното време аз го държа на позиция ac/off и температура на hi (максимално топло) и мисля, че така не би трабвало да регулира температурата в купето. Колкото се касае до постоянната работа на компресора,не виждам как ще ме се скъси живота, като не работи!

Аз лично мислех да си взема масло Хонда от Бултрако 5w40 a3b4 api sl/cf /само това предлагат/,но после се отказах, защото видях ,че характеристиките му са по-ниски от тези на castrol-ла,който е a1b1-a5b5 api sn/cf,също така този вискозитет 5w40 ми се струва малко неподходящ за хонда,като се има предвид ,че от зовода двигателя L13 A7излиза с 0w20. За тези,които ще кажат " ама то не се знае на колко километра е колата,или хлабините на двигателя" и т.н. другият ми автомобил мазда 323 ф 97година е на 303000 километра и се кара с масло castrol magnatec5w40,без да има загуба и на грам масло от смяна до смяна за 10000 км.

Така става ли?Макар,че съм писал в този линк да се отворят маслата ,които също могат да се ползват като заместители на edge 0w40