Jump to content

Hanchko

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    187

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Hanchko

  4. Отговорено

    Преди 3 часа, Stefan4eto написа:

    При мен бяха така,

    регулирах си ги според заключалката, максимално да слязат на долу понеже пластмасата на механизма за заключване ми се е разпаднала(хроничния проблем)

    IMG_20180707_163237.jpg

    Освен да опитам и аз да ги направя като на снимката, да видим какъв ще е резулата. При мен машинката си е здрава и нямам проблем с пластмасата. Утре ще пробвам...

  5. Отговорено · Редактирано от Hanchko

    Здравейте.

    Как разбирате, че болтовете са на точното място? Къде трябва да са болтовете спрямо белезите? Аз имам този проблем, но все още не мога да го реша:

     

  7. Отговорено

    Може и биалетка да е. Аз съм имал случай отпред слагам нова биалетка и след 1000км почва едно яко скърцане и стържене. Инжектирам малко масло вътре в биалетката с една спринцовка и всичко се оправя, до момента в който се разбие.

    Огледайте всичките тампони отзад. Аз преди да сменя моите чувах скърцане при усукване на колата(като слизах и се качвах по бордюри).

  9. Отговорено

    Много ми е любопитно как разбира, че новото на теността в казанчето е паднало за да издава звук при положение, че няма датчик за ниво. Поне при мен не съм виждал такъв датчик. Нека и други колеги споделят. Аз съм с оригиналното централно и нямам дори звук от ключа.

  10. Отговорено

    И аз не съм чувал моето да писука, освен при забравени светлини.  Други съм чувал да издават звуци при изваждане на ключа, но те са били със сложено допълнителни аларми. Ти имаш ли допълнителна аларма? Да не се окаже, че е от алармата и да съвпада с ниското ниво на антифриза. Не съм срещал датчик за ниво на антифриза в ЦРВ 1-ва генерация.

  11. Публикувано

    Колеги, здравейте.

    Преди време затъмних задните стъкла с фолио и от тогава до сега имам проблем със задния прозорец:

    1. Появисе скърцане от задното стъкло. Скърцане което се чува между стъклото и гуменото уплътнение.

    2. Много трудно започна да се затваря, трябва да го засиля, за да може да се затвори, а когато е напечено от слънцето се затваря още по-трудно.

    Предполага, че момчето което е затъмнявало стъклото е свалял механизма и след това нещо не е монтирал както трябва, защото преди това нямах скърцане.

    Аз реших да го разглобя и да се опитам да го регулирам. Направих го да се затваря много леко, но се увеличи скърцането и дори започна да тропа. Предполагам, че има луфт в ключалката. Сега го натегнах и скърцането и тропането изчезна, но много трудно се затваря.

    Въпроса ми е, това може ли да се направи така, че да се затваря лесно и да не скърца и имали някаква особенност при регулирането?

     

  14. Отговорено

    Аз не намирам разлика в устойчивостта. Единствената разлика е в твърдостта на возене, малко по твърдо става окачването. По принцип каквато е дебелината на фланеца с толкоз се повдига. Поне при мен така се получи. Успех.

  15. Отговорено

    Първото, което може да направиш е да смениш батериите. Да не се окаже, че те са отишли. При мен оригиналното дистанционно спира да работи изведнъж като му падне батерията. След смяната всичко се оправя.

  19. Публикувано · Редактирано от Hanchko

    Колеги здравейте, 

    На остър десен завой се чува леко тропане в лявото каре и мисля да го сменям. Бихте ли ми препоръчали каре? Каква марка и какви са характеристиките му: брой външни, вътрешни шлици, брой зъби на ABS ринга и резба на гайката? Гледам в интернет дават много различни и нещо не смея да поръчам.

  24. Отговорено

    Колегата kalintry е прав. Маслото на диференциала трябва да се сменя на 80 000км по ръководство, аз го смених на 60 000км, заедно с ангренажния ремък, защото започна да издава леки звуци. След смяната съм изминал 50 000км и за сега нямам никакъв проблем.

×
×
  • Създай нов...