ZiiRO

Здравейте, Колата е ЦР-В 2.0 автоматик AWD 2012 г.. При скорост около 50 км/ч (може би 48-49 км/ч) се усещат леки вибрации в цялото купе. Усещането е подобно на това когато се преминава през релефната маркировка, която слагат последно време по пътищата. Ако намаля или увелича скоростта шума изчезва. Прави го и без да подавам газ. Преди 7000 км смених маслата в ск. кутия и диференциала. Това в автоматика го опресних само. И преди и сега звука е същия. В интернет чета, че много хора се оплакват от този проблем, но цялата информация е от американския пазар. Намерих и една сервизна акция, която също е от там. https://f01.justanswer.com/freefallin2005/71eff989-dc8c-493e-83e8-8f513cd4666e_crv.PDF Според нея има софтуерен ъпдейт, също и смяна на цялото масло в автоматика. Имате ли представа дали е от там проблема. При някой друг има ли го това. Може ли да се кара така или да се търси решение? Благодаря

При мен CRV 4 е N1 и от тази година данъка си е нормален. Честно казано от горните коментари не става ясно за коя генерация се говори, поне за мен. Беше споменат кожения салон, че е некачествен. Може и така да е при голям пробег, но при мен е неразличим от нов, а не се пази особенно и се кара доста градско (стани/седни). Колата е на 100 000 км. Лично на мен автоматика ми се струва малко грубоват, т.е усеща се като превключва. Не е както при DSG. Но в никакъв случай не е лош и не е CVT. В интериора преобладават твърдите пластмаси и ако не е пазена колата си личи експлоатацията, лесно се драскат... Като цяло сглобката е ОК, при по сериозни неравности се чува тук-там скърцанки. Вибрациите на празен ход ги има и при мен, явно е нещо нормално. Колата е на газ и за сега няма проблеми. Sent from my iPhone using Tapatalk

Линк: https://www.ato24.de/en/honda-full-synthetic-0w-20-0-946-l.html Вид и количество: Honda Full Synthetic 0W-20 0.946 L ; 4 x 1L Линк: https://www.ato24.de/en/motul-8100-x-clean-5w-30.html Вид и количество: Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 ; 1 x 5L Стойност на поръчката: (32.00 + 45.96)*0.95*1.9675 = 145.72 Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - чрез Куриер Благодаря

При мен разхода е 10.50 смесено ( 60% извънградско, 40% София). Нормално към икономично каране, като градското е по големи булеварди и Южна дъга в час пик. Колата я имам от 01.11.2018, така че това е само за зимата. Сложих газ, но бензин или газ, разлика в разхода почти няма. Изминати са 4000 км. За мен автомата е малко груб, сравнението ми е с dsg и mercedes. Предполагам е нормално, маслото е опреснено. Откъм динамика магистралното шофиране не е от най-приятните изживявания. За останала пътна мрежа е приятно, перата на волана се позват доста . Колата е 2.0 AWD, executive, 100 000 km. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Линк:https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1-0-946-l.html Вид и количество: Honda ATF DW-1 0.946 L, 4 X 1L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: Honda Dual Pump Fluid II 0.946 L, 2 X 1L Линк: https://www.ato24.de/en/honda-full-synthetic-0w-20-0-946-l.html Вид и количество: Honda Full Synthetic 0W-20 0.946 L, 4 X 1 L Стойност на поръчката: ( 4*12.99€ + 2*13.95€ + 4*11.49€) *0.95 * 1,9675= 236 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени утре по сметка Начин на получаване: - чрез Куриер Благодаря

Здравей, Реших се за газовата, защото прецених, че колата ще се кара повече от първоначално планираното, поне 15 000 км. Наистина описания от мен проблем беше свързан с газовата. Отстраниха го и вече 500 км след това няма ядове. За момента съм доволен от това си решение, пък ще видим във времето. Твоята кола правили ли са и реглаж на клапаните в Германия и на колко км? При мен е записано, че трябва да се направи на 100 000 км, а вече съм ги преминал... Все не остава време, но се надявам до 1000 км и това да се случи. Чудя се кое моторно масло да взема 0w20, коя марка? Или да се продължава с 5w30, както до сега е сипвано. Наистина много е писано по въпроса, но така и не разбрах кое е по-добре. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Появиха се няколко проблема с колата. От два дни трудно пали, преди лошото време нямаше ядове. Закарах я да видят и да замерят акумулатора. След проверка казват, че акумулатора е читав, но му трябва да се зареди. Включих го в зарядно за през тази нощ и ще видим. По принцип проблем с паленето се появява при престой от 8 часа и повече. Днес карах 10 км до работа и оставих колата в топъл гараж. След спиране пробвах веднага да запали и нямаше проблеми. След края на работния ден отново запали доста трудно. После покарах 10 км в София и спрях, изгасих и след 2 мин пак запалих, като колата веднага изгасна. При втория опит нямаше проблем. Другият казус е, че при спиране от 5-10 км/ч до покой се чувства леко, като че ли колата започва да угаства, и при покой играят леко оборотите. Същото явление го има и при потегляне при леко газ или като отпусна спирачките. Това не винаги го прави, а по-скоро при загрял двигател и то не всеки път. За първи път днес ми светна и лампата за маслото, като преди това няколко пъти съм го мерил и е до максимум. Спрях на равно и го проверих отново, нямаше разлика от преди. Самото масло е на 5 000 км/5 месеца 5w30. Преди 200 км монтирах газов инжекцион Романо. Не знам дали има нещо общо с горните случки. Може ли да е за належащ реглаж на клапаните. Това до сега не е правено, а колата е на 100 000 км. В последното обслужване е записано това да де направи/провери на 100 000 км. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Настройките в менюто на километража са направени, благодаря. Никъде не открих обаче как се заключват вратите при потегляне или те не могат да се отворят отвън, ако колата е запалена? При последното обслужване на колата е записано, че на 100 000 км трябва да се проверят клапаните. (в свободен текст е описано на немски с много удивителни). Тази процедура има ли как да я свърши обикновен сервиз или трябва да се ходи в специализиран? Тъй като пробега е почти достигнат е хубаво да се направи веднага? Да знаете от къде може да се свалят инструкции за употреба на английски език. Изборът на гуми в размер 225/60/18 е силно ограничен... Има от тази година нов модел всесезонни на Bridgestone 005, но никъде ги няма по тестове... Та се чудя дали да взема два комплекта зимни + летни (по-скоро бюджетни) или да пробвам с тези. Колата ще се кара малко и то предимно в София. Поздрави

Да, без ключово е. Sent from my iPhone using Tapatalk

Има ли значение коя ще е марката или? В Ato24 излизат 2 вида на Хонда, 3 вида Amsoil и 3 вида Revanol. На година ще се кара около 6000/7000 км предимно в София. За последно е обслужена юни 2018 или преди 500 км, ако не е проблем да се кара с 5w-30 да не го сменям веднага? Моторът събира малко под 4 л. или бъркам? Според прочетеното тази навигация се update-ва само с платен диск. Т.е. за всяка кола от Хонда си издават персонален диск с парола? Ivan_m, хубав разход, дано да се доближа до него. Виждам, че си с всесезонни гуми. Може ли да споделиш каква марка, дали си доволен и как се справят в различните условия. Как мога да си сменя езика от немски. На радиото се справих, но на километража продължава да излиза на немски. Колата има ли функция да се пускат дневните светлини (LED) като се отключи. Сигурно ще имам и други въпроси, не остава време да я разуча и тествам... Благодаря

Благодаря Да, разрах принципа с огледалата, явно съм се объркал първоначално. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Все пак се спрях на 2.0 бензин 4х4 автомат. Не ми се рискуваше с 2.4. Колата е на 100 000 км и 5 години (от Германия). От Бултрако ми казаха, че масло на скорости и диференциал се сменя на 120 000 или 6 г. (После на 60 000 или 3 г.). Има ли как да се ”хване”, че им е дошло времето или да чакам да станат 6г. за смяна. Всички смени на моторното масло са с Мотул 5/30. Със същото ли да се продължава? Почти съм сигурен, че като за първи път запалих колата и дадох назад се наклониха и двете странични огледала. После нещо бърниках по копчетата и сега го прави само дясното... Мерси Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравей, Благодаря за обратната връзка. Маслото и филтрите не са проблем, колата ще се кара малко и смяната ще е веднъж годишно. По-скоро ме притеснява, ако има някакъв друг проблем, дали винаги ще трябва да се разчита на Бултрако за части, доставка и ремонт. Предполагам се свиква бързо с показатели в мили и фаренхейт. Видях, че някой коли по обявите са с променени показатели, дори скоростомера във външната си част показва километри, а от вътре са мили. Явно има някакъв начин за корекция. Самата сглобка в интериора добре ли е направена. Има ли скърцащи пластмаси. Какъв разход постигаш. Колата се предвижда да се кара предимно градско в София, но в по-малко натоварен трафик. Затова съм се насочил и към този двигател, като по-непретенциозен за поддръжка. 4x4 ще се ползва за изкачването на непочистени улици през зимата и качване на Витоша. Автоматика си е плюс за градски условия. Мисля, че в диапазона 30-35 000 лв. и моделната година, това е най-оптималното, като цена-качество. Поздрави

Здравейте, Търся си бензиново ЦРВ 4x4 по-възможност автоматик. Преобладават вносовете от Америка/Канада, които са доста ценови по-изгодни от европейските - 2.0 бензин. Как стой въпроса с поддръжката (резервни части/ремонти) на такъв вариант и заслужава ли си риска? Има информация, че интериорните пластмаси са по-нисък клас спрямо нашите. Не съм имал възможност за такава съпоставка. Благодаря

https://www.ato24.de/en/mobil-1-esp-formula-5w-30.html 5 литра - 44.98 € x 1.9675 = 88.50 - 5% = 85 лв. Благодаря Sent from my iPhone using Tapatalk

Корекция на заявката - сменя се по-горното с това 5 л. : https://www.ato24.de/en/ravenol-wiv-longlife-iii-5w-30.html 39.95 х 1.9675 = 78.60 -10% = 70.74 + 1.50 = 72.24 лв. Парите са преведени след корекцията. Благодаря Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Бих искал да поръчам 5 л. от това масло: https://www.ato24.de/en/amsoil-european-car-formula-5w-30-synthetic-motor-oil.html 59.75 Х 1.9675 = 117.56 лв. - 10% = 105.80 + 1.50 = 107.30 лв. Тази вечер ще преведа парите. Благодаря Sent from my iPhone using Tapatalk

И в мен спряха на кръговото на Бояна преди 2 години. От Булинс платиха, но със закъснение. Описаните разговори по-горе и аз съм ги водил Sent from my iPhone using Tapatalk

Мисля, че тази обява стой поне от няколко месеца, ако това е от някакво значение... Но може и да бъркам, въпреки че с тези елементи, касетофона и черните джанти не бих я сбъркал.

И аз от чисто любопитство я гледах през март тази година

Пробвах CARFAX за Европа, но ми дава грешка, опитах с два номера. Може би аз правя нещо грешно, не знам. Поздрави.

Здравейте, Опитвам се да проверя по ВИН 1 Акорд 8-ма генерация в Бултрако, но ми отказаха от София, Пловдив, Варна и Стара Загора (звънях им по телефона). До сега съм проверявал 2 автомобила, единия на място в София (на Ботевградско) и в Стара Загора, без проблем. Колите бяха закупувани от България. Сега ми отказват ми с аргумента, че подобна информация дават само на собственика на автомобила или единственно с неговото съгласие. От Пловдив ми казаха, че ще проверят само, като закарам колата за диагностика, а пък от Стара Загора ми заявиха, че нямали Хонди (телефона го видях в сайта на Бултрако). Довечера ще отида на място на Ботевградско, да се опитам по този начин да ми предоставят някаква информация. Моля, ако някой може да даде съвет, как да ги накарам да направят една проста справка. Вижда ми се безсмислено да купя автомобил, за да ида до сервиза им и да го проверят... Колата се продава от автокъща и е внос от Швейцария. Благодаря, Поздрави.

Ако не се лъжа, някой беше писал за нея, че е била наводнявана.

Здравейте, Някой случайно да има впечатления за тази обява: http://www.cars.bg/c954448Какво не ѝ е наред, че е на тези пари... Благодаря.

Здравейте, Моля, ако е възможно, да изкажете мнения за тази обява: http://www.cars.bg/?go=cars&p=view&carofferId=1096153. На пръв поглед не изглежда лоша, нещо съмнително да откривате.Предварително благодаря, Поздрави.