hondю

Това са отвори не са точки и няма как да се изтрият, освен ако щеката ти не е оригиналната, а някакъв ментак

Това може да е само на Маугли мотора П.П. Днес в 14:00 на Алеко и след това ако става времето да се качваме нагоре.

Много скоро проятелю ще се появя в Русе (жена ми е от там ) и ще те потърся чрез Еди.Карам ръждива 4-та генерация Сивик с 124 к.с.(много от тях сигурно са умрели с времето ).

няма да стане.Единствения вариант е фланец, но струва повече и от двата ти сивика

Отиваш на писта Дракон, плащаш си вход 5лв., после влизаш , вътре подписваш декларация и плащаш таксата от 20 лв. (може вече да е друга) и караш до скъсване . Трябва да имаш каска(ако нямаш там имат оборотни). Излиза се на сесии по 10 минути, но имаш право да се наредиш за следваща сесия веднага след като излезеш от предната. Стига да ти издържи колата, можеш да се скъсаш от каране. За всяко излизане на пистата ти слагат транспондер за времеизмерване.Успех, ако имаме късмет може и да се видим на пистата

Без да се обиждаш колега, ама мисля че ти трябва да скачаш до небето, защото потенциала на колата на Дока е доста над твоята щом е сток. Явно Док не е успял да извади 100% от колата си. Аз му познавам колата и знам на какво е способна, а вярвай ми Б16А1 в сток вариант и то в 6-та ген. не е проблем за нея.

Мерси колега!Аз лично започнах да слизам по-надолу по стълбицата, че и извън нея , ама то не става всеки път.

Не го е срам Терориста да ме бие така Честито четвърто място !Добро каране малък , ставаш все по-добър Много кофти се получи, че трябваше да се елиминираме един друг, но така е като не можахме да дадем по-добри времена на квалификациите.Аз лично съм доволен от колата си, но този път гумите ме предадоха, а и карането ми не беше на необходимото ниво, липсваше ми обичайната мотивация А и по-отношение на подобренията които трябва да правим имаме някаква яснота вече, но $$$

не е от исузу, а от Лотус

първите две са Хонди,но просто не им личи отвън

Моята Д16-ка е най-зле явно, защото напоследък падам от всякакви опели. На пистата падам от Астра GSI 2.0 16v, а на драг падам от разни Кадети GSI 2.0 16v . Явно е време да минавам на малък Втек

Моят опит показва, че за всекидневна употреба е по-удобно със стоковия колан, но ако караш по спортни мероприятия като състезания или свободни карания е повече от препоръчително да имаш спортен колан. Разликата е огромна. Спортния ти държи тялото стабилно и можеш спокойно да насочиш усилията си в карането , а не в това да се задържиш на седалката . При мен имаше голямо подобрение на времената на обиколка след слагането на спортния колан. Но пак ти казвам за евридей е доста неудобен понеже, ако е добре калиброван по твоето тяло и те държи плътно към седалката не можеш да се протегнеш дори да си отвориш джабката без да го откопчаеш . Аз лично ползвам и двата. За евридей си карам със стоковия, а за състезание спортния, който си стои постоянно монтиран, просто го прехвърлям зад седалката за да не ми пречи. Моят колан 3-точков, като този от снимката и се захваща отдолу на болтовете на седалката на пода и отзад на мястото на средния колан. Супер лесно и бързо и няма нужда от никакво допълнително преправяне. Има пичове, които си карат всекидневно със спортния колан и се чувстват комфотно така. Въпрос на личен избор. По въпроса с КАТ съм чувал от някои че са им се заяждали, но аз лично не съм имал такива проблеми. Според закона мисля че е нарушение да се кара с оборудване различно от фабричното без колата да е минала технотест.

Катинар !

Нещо хубаво - готина мацка с яке Хонда . За тези които не я знаят - това е американката Даника Патрик, за която упорито вървят слухове че може да стане пилот от Ф1 догодина. А дано, че ми писна да гледам само някакви сладникави гейове. Източник:http://www.clubs1.bg

давам два жокера:1. Моята практика показва, че не трябва да се доверяваме на 90% от инфото в нета и най-сигурно е да се разглоби кутията и да се брои и мери на място, защото често стават изненади.2. Ако махате короната от дифа имайте предвид че болтовете са с обратна резба !!

Зaбравил съм да напиша че и лагерите на дифа на ZC са различни, но мисля че се подразбира.

http://www.driftclubbulgaria.com/Meropr-28,29avgust.htmlАко отидеш в събота ще има яка 2-часова тренировка . А другото е че ще се кара наобратно пистата този път, тоест по часовниковата стрелка, а не обратно както беше на 2-ри кръг.Относно Джапан феста много ми се ходи да покарам на Калояново, но мисля да карам на Тайм атака в Плевен ако успеем да оправим колата, ако не ще чупим тази на Терориста . Все пак на реално състезание тръпката е по-голяма .

Съвместими са, но тези от ZC са с по големи отвори заради по дебелите полуоски на двуваловата кутия, което ще рече че ако сложиш диф от ZC, трябва да сложиш и полуоските от ZC + каретата+семерините, които също са с по-голям отвор.Иначе захващането на короната върху дифа е еднакво за всички Д-кутии, което е добра новина за тези които искат къс файнъл драйв

E ako целта е оптичен тунинг то тогава замълчавам Хора ако имате излишни пари ги дайте за благотворителност , а не за подобни глупости със съмнителен резултат.

А каква е целта на тази смяна на барабаните с дискове, като и така ЦРВ-то си спира прекрасно ?

Ооооо страхотно аз като имам черен ДжиБ значи нямам проблеми Добре, че ни светна колега защото не знаех за тази малка подробност в закона ;) Много на зле отива този народ, ебати масовото затъпяване, ужас

Дори и да пасне вторичния, трябва да смениш и първичния, защото няма да можеш да наредиш предавките, но после пък няма да ти паснат избирачите на скоростите , защото имат разлика на кабелните и хидравличните. А и предавките на Д16А6 не са от най късите така че няма много смисъл. Най-добре в твоя случай е да си намериш една кутия от Z6/Z9 малкия втек тя е с 4.25 файнъл и да сложиш 3-та и 4-та от D-серия двувалка, като 4-тата иска малко преправяне на струг но не е нещо сериозно.

Нагоре!Всички вътрешности стават и за сивик 4 със кабелен съединител, просто трябва да се сложат в неговоя кожух. Всичко е здраво (валове, зъбчатки, синхронизатори, лагери, диференциал, избирачи, всичко )

Това е мъжка приказка вече !Честита да ти е!