hondю

Мога да кажа само, че съм фен на fenabg Голям Човек, с голямо сърце !Изключително рядка порода напоследък.

Този Шпер е с доживотна гаранция няма да се притесняваш. Ще го върнем следващото лято :P GM-a е железен. И аз му вадя душицата вече 2 дни.След онова неделно "дрифт шоу" върху бетона направо не ми се говори на какъв мармалад са станали почти всички тампони по задното окачване.И цените са "весели" .Накрая ще полудея и аз ще я метна при твойта в реката

Само за уточнение, мисля че е важно да не се заблудят колегите.За Д16А6/Z2 не става без преправяне . Става само за двувалките Д-серии.Успех с продажбата !

Продадени !

Продавам комплект 4 зимни гуми 185/65/14, 86Т, 6-7mm грайфер Марка: Kleber Модел: Krisalp HP ДОТ: 3307 На 3 сезона Нямат дефекти и лепено. Снимки: приложени Грайфер: 6-7mm Цена: 100лв за 4те Намират се в Габрово Куриер: Еконт За контакти: zarc0ny@gmail.com

Източник: www.sportal.bg

ЧРД Емо!Пожелавам ти гооооолям да порастнеш.Наздраве!

Не знам колко са добри но аз сложих TWINS - JAPAN . Аз смених само горен шарнир. Цена около 30 лв. за шарнир и около 90лв. за носач. Това е от м-н Самурай. В Пловдив мисля че имат също магазин на БУЛ. "МАРИЯ ЛУИЗА"45. http://www.imi-bg.com/За издържливостта мнение мога да дам след зимата, ако изкара до тогава

aaa що лъжеш, че си сток бе - имаш бензинова добавка в маслото Аз подкрепям Рулмейкър и за да има поне теоритичен шанс с/у Терориста ще му дам моята кола на пистата

4G rulezzzz

то останаха ли с габровска регистрация, която не е с колектор и генерация :)

Марта да ти е честита новата петица . Много е арна откъм купенце. Ей не можа да се задържи един ден стокарка. Тоя Теро не седи мирен. Аз обаче виждам едни 500 лв. суха пара заделени за черни дни (AC )Колицата издържа нощния тест на пистата.

Както ти казах по телефона в 14:00 ч. се събираме на кафе в "Алеко" и ако става времето към 15:00 се качваме на пистата. Ако идваш звънни един телефон като наближиш да те упътя за мястото.

Погледни тук е правено за първи път от колегата Тино: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7493&st=0Той е слагал А9 глава върху Д15Б2 блок. Има повече механична работа и е хубаво да знае човек с какво се захваща.А и твоята е Б7 което е ОБД1, а А9/А8/Z5 делкото и компа са ОБД0, така че ти трябва и комп. ПМ6/7 (ОБД0) и делкото от А9/А8/Z5 и задължително датчика на изпускателния вал. Има и версии на двувалката с ОБД1, които се слагат на Делсол, но са доста редки и предполагам твоята си е нормална ОБД0.Дросела от Д15-ката не пасва точно на всмукателя на двувалката, иска малко преправяне. А от друга страна не можеш да сложиш всмукателя от Д15-ката на двуваловата глава, защото не пасват.Мисля, че ще ти много по-лесно да сложиш втек кратуна отколкото тази. А и разходите сигурно ще са на кантар. За вървенето съм сигурен че тази с втек при добра настройка ще е с една идея по-добра.Успех с проекта !

Тука ми мирише на познатия синдром Д15Б зле. И досега няма категорично решение по въпроса .Грешките от компа (ако въобще има такива може и сам да си ги изтрие), но мисля че трябва да търси причината за тяхното появяване, защото пак ще светнат след малко време.Аз бих ти препоръчал да минеш на пълна инжекция, тогава 100% ще се оправи работата (освен ако не е от ремъка )П.П. Теро, сбъркал си името на майстора - не бай Стойчо, а бай СтойНо :honda:

Значи Пламен се е мотал из Ресен като гледам, а уж щеше да идва да се гоним на Междене !!! Пламка, напразно те чаках ама ти си предпочел по расовите коли !!!

Кажи му на тоя газаджия да ходи да се гръмне някъде. Неграмотността няма граници или по скоро мошеничеството.И моля те накарай го да ти покаже дебитомера на хондата, че ми е много интересно какво ще ти покаже А сега по темата: Може да се сложи обикновена газова на този двигател. Аз лично съм слагал на Д16А6, на Д15Б2 (суап към пълна инжекция), на B20Z1 и т.н. всичките са пълни инжекции . Това че една кола е пълна инжекция изобщо не означава, че трябва задължително да бъде с газов инжекцион. По-скоро обратното е в сила ако не е пълна инжекция, не може да се сложи газов инжекцион.Слагай смело, нямаш проблеми

Човека пита за колянов, а не за разпределителен вал. Нали ? Калмара е прав, но пак бих препоръчал да се мери преди да се слага защото напоследък много изненади се случват

Или адаптор, или си слага хидро съединител, или слага кутия от Б серия с кабелен такъв (примерно от Б16А1). Варианти много.За тампоните на двигателя има китове за конверсия от Д към Б серия , но не са никак евтини (виж HASPORT). Другия по-евтин вариант е с флекса и телоподаващото .Имай предвид, че този двигател е доста по-тежък от Д13/15 и може да се наложи подсилване на предното окачване >Успех !

Мисля, че повече информация на никого не е излишна, а вече всеки си има глава на раменете и да си прави сметката за какво и как ще я използва.Ето още малко по въпроса, има го и като приложение за Андроид.Камери, радари, стоянки на КАТ в България

Нормално е да ти го подаде веднага след като това е вярното масло за задния диференциал. И АТФ става, но по-вярното му предназначение е за автоматичните скоростни кутии на Хонда.

Моят скромен опит показва, че е пълен боклук.Предните амотрисьори умряха за два месеца, а задните изкараха четири. Сам си прави изводите Пружините са по-добре, малко са меки, но поне не се счупиха.В момента колата ми е със тези пружини и стоковите амортисиори и е доста по-добре от тези "жълто боядисаните".Ако ти трябва наистина спортно окачаване за каране , а не за гъзария, то това не е добър избор.

Не са хич евтини (30+ лв. за литър), но си прав че компромис тук не трябва да се прави с маслото. Слагайте само оригиналното масло на Хонда за целта:

Половин кола , защото пича още не можеше да си кара колата, току що я беше взел.Сега се е научил да стартира и онзи ден и аз видях доста зор с него. Рендето си върви доста за стокова количка.