Д.Методиев

За да не отварям нова тема ще пиша тук. Искам да направя същата интервенция само че за англичанка. Някой може ли да ме упъти как се случва тази магийка.

И аз имах такъв проблем с моята англичанка но изчезна внезапно от само себе си ако беше изчакал малко можеше да си спестиш разглобяването.

Не мисля, че са само тези 3 показателя. При мен лампата изгася когато мина около 120км/ч. Случвало ми се е следния сценарии карам си със 110 (да речем, че натискам педала на 20 % от хода му, лампата свети) ускорявам до НАД 120, карам известно време с тая скорост 130-140 (педала е на 40%, след 120 лампата е спряла да свети), пускам педала или го поддържам на 10%, скоростта пада до 110 км/ч и лампата ВСЕ още не свети, чак след известно време каране със 110 светва. За това си мисля, че не са само тези 3 показателя. А тва, че не свети когато е на свободна е част от алгоритъма на ECU-то. Да си на 3-та, 4-та или 5-та е задължително условие (може би има някакъв датчик или ключ, който следи за това). Пробвал съм мойта по стръмен наклон на долу на свободна с 60 км/ч на постоянни 2000 оборота и зелената лампа светва.

Колега разясни как се отстрани проблема защото и аз като в твоя случай виждам че има една кутийка където пише BOSH и от нея излизат едни кабели едно чудо единия кабел тръгва към акумулатора и има бушон който бушон когато го сменя и дава на късо веднага.

И аз си сменях лявото огледало поръчах си уж същото но излезе че е от японка ...... дори и кабелите не съвпаднаха.

Моя двигател уж е D15z6 но това което споменаваш след 5000 об се усещаше при мене като я взех. о_О

Англичанка 98 D15z6 за 2 години карета главина нямам никакви подобрения по колата . Скоро мисля да сменя няколко неща по нея и съответно да ремонтирам.

Карам б15з8 5-тата прави същото .Тя е икономична.А за вървенето нз...

Другия вариант от финансова гледна точка е този http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11289587221746752&slink=b3h28p.

Тази кола бях си харесал http://www.cars.bg/c1357173 . И въпроса ми е защо не 1,6

Здравейте колеги, До скоро карах сивик 1,5 бензин 115 коня. Доста време не бутвах нищо по нея така че реших направо да я сменя. Спрях се на хонда акорд бензин 1999- 2001. Кажете къде им са слабите места на акордите и какъв е най читавия мотор.

Перфе Евала са хондичката

Здравейте карам англичанка 1,5 115 кс лапичката в началото ми светеше сега нещо спря много странна кола с характер . Направи ми впечатление че резервата ми не е за 50 км а за 150-200 км . Много пъти колата в оставала без бензин и слагах 30 лв горе-доло беше около 11-12 литра . Странна кола

АЗ имах същия проблем . Смени си лоста за фаровете там са едни пластмаски където много бързо се прецакват . Иначе все още имам проблем със фаровете , прегарят ми кабелите не знам защо се получава .

Сивик D15Z3 градско 7/8 до 2000 /2500 оборота извънградско 5.5 3000 оборота 120 км/ч. / гори масло и трябва да се сменят сегментите все още не съм установил с точност от къде идва проблема /