Д.Методиев

Имам въпрос към по вещите по темата за EGR. Ако изолирам дадения клапан какви плюсове и минуси ще имам ? По добре ли е просто да почистя пътищата и клапана? Още съм в чудо как колегата от Русе с f18-ката(koleca) му върви толкова много акорда с 18-ки джанти предполагам всичко е сток по двигателя. Моята я усещам малко ленива а съм с 15-ки.Дори да сложа 100 октана няма разлика във вървежа. Бях си поръчал една добавка за горивната система от резервоара до дюзите и имаше ефект но във вървежа той беше минимален. Та ако изчистя или махна тоя глупав EGR клапан + пътищата ще има ли ефект ? Ще ви бъда благодарен ако ми споделите за някой ,който разбира от хонди в Русе или Силистра( предпочитам Русе ) . Искам да ми направи една пълна профилактика .

Здравейте колеги, Аз карам по стария модел от вашите но на всякаде съм с LED : табло , климатроник ,плафони , копчета в купето, стопове (всичко в самия стоп),къси ( изгоряха и ми изпратиха нов комплект но проблема беше от сцепени кабели не в крушките) ,габарити, крушките на табелата( само крушка),пепелника, Плюс една ЛЕД синя лента в средната конзола ( имам на разположение голямо количество и не са от тея обикновенните а немски водоустойчиви RGB някой ако има желание мога да му изпратя ) купил съм си и 4 дневни светлини от който се отказах да ги слагам от вън и мисля да ги монтирам да святят в краката както плафоните общо взето всичко освен на дългите. За сега съм доволен от всичко сложено. А и всичко което съм поръчал е по комплект от 10 бр. и не излизаше повече от 4-5 лв комплекта. Препоръчвам да не си купувате от най-скъпото от алиекспрес.

Проблема с ремък имах и с английския сивик като мина през локва и почва да свири но почна и когато примерно съм спрял на паркига и вали когато запаля започва едно леко свирене. Преди 2-3 месеца сменях една част на динамото и майстора не беше затегнал ремъка и свиреше постоянно. После уж го оправи ама може би трябва още натягане знам ли

Колега в шок съм ако изпаткам 18 на моята ще ми гори 20 и ще върви всякаш на задна ако минаваш през Тутракан се обади да видим тоя звяр !

Много интересно. При колегата koleca скърцането е при завиване и когато завали дъжд. А при мен при всяка дупка или неравност по пътя се чува този звук,а когато завали намаля или спира и започва ремъка

Здравейте, И аз стигнах до проблема с маншона на рейката само , че Х2 Един колега беше казал ,че и той имал проблем с тея маншони постоянно се късали. Друг сблъсквал ли се е такъв проблем ? Каква марка и от къде сте си поръчали? Не искам да сменям маншони по 2 3 пъти в годината....

Здравейте, Както колегата най-горе моята първа кола е Сивика( английския). Дилемата беше между Голф 3 1.9 незнам колко коня но вървеше много (уж). Англичанката бе на брат ми който я ползваше за служебна и така бях на лекциИ в Русе където той живее и ме пита " хондата ще я вземаш ли ?" а аз нямах преки наблюдения върху хонди но преди това беше казал ,че много върви и естествено реших ,че ще е хондата. Така след има няма 10- 15 мин докато изляза от града вече хондата беше на 4-та със 200 км/ч О_О. И тази колица с която сме минавали през сечища кратери ,един удар в джантата и много много случки и преживявания сега стои със спукана гума и се продава за части..... защото по онова време нямах пари да я поддържам и тя с някаква си нейна сила ми служеше вярно цели 4-5 години.

Карам с 1.8 горе долу си го бива но в сравнение с по-слабия мотор на английския ми сивик (1.5) и 300-те килограма по-малко си е по-бавна. Другото което може би ти влияе на преценката е тежкото купе. Когато е по тежка колата ускорението може би да си е голямо но не се усеща толкова. Качи се на някоя корса с 1 /1.2 двигател и я настъпи и виж "колко много върви".

Малко уточнение по проблема с изгорелия бушон. Както по-горе можете да видите имам лед лента (синята). Та тя е хваната за копчето на фара за мъгла и минава покрай таблото. При вдигане на волана някъде нещо е окъсявало и колата спира да пали О_о . Сега всичко е наместено и нямам проблем.

Здравейте, Ако някой има като мойте проблеми мисля ,че това ще му помогне: Руль Honda с 33 шлица: (Prelude 5TH) встает от : 98-02 Accord 03-07 Accord 08-10 Accord 03-07 Accord Euro R 96-00 Civic (377mm diameter) 01-05 Civic 06-10 Civic 97-01 CRV 96-00 Domani 97-00 EL 01-05 EL 01-08 Fit 09-10 Fit 99-06 HRV 00-06 Insight 97-01 Prelude 99-09 S2000 02-07 RSX 03-07 TSX --------------------------------------------------------------------------- Руль Honda с 29 шлица: (Prelude 4th) встает от: 90-93 Accord (377mm diameter) 94-97 Accord 88-91 Civic 92-95 Civic 92-97 del Sol (371mm diameter) 92-95 Domani 90-93 Integra 94-01 Integra 88-91 Prelude (371mm diameter) 92-96 Prelude

Попринцип не е проблем ако трябва да се стругова нещо защото работя в завод и могат да ми направят всичко. Точно еърбега ме притесняваше дали ще пасне защото не ми се иска да режа и запоявам и т.н.т.

Здравейте колеги, Замислих се дали не мога да сменя волана на акорда ( 6 ген. 2001 ) с волан от по нов модел хонда (сивик,акорд,джаз ....) Ще пасне ли еърбега ? Дали отговаря отвора и захващането ? Изключително много ме дразнят копчетата за клаксона(както и на предишния ми английски сивик ...).

Проблема при мен се реши след слгане на скоба на маркуча на преливното казнче. Програмката показва над 90 градуса но перките включват на 95 ° 96 и майстора ми каза че програмата не е ок и вичко е наред Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги и аз имам същият пролем с температурата и вентилаторите. Имам и теч някаде но не съм сигурен дали е от втек клапана или от термостата защото и маслото ми е губи от скоро....Също така когато стисна маркучите който излизат от радиатора се чува сртанен шум от към термостата нещо като местене на пластмасов маркуч!?!? Свързвам се с компютъра на калота и без всключен климатроник температурата ми стига до 100°. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

За изтриване ! Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Колега провери ли бушоните ? Имах подобен проблем и един 15А бушон на алтернатора беше изгърмял. Пробвай също да изкараш клемите за 5 мин да изхабиш всичкия ток и после да ги сложиш отново след това заключи и отключи колата няколко пъти. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Да бях ги прегледал на бързо но след обяд ссе хвнах да прегледам всички бушони и релета в колата . Излезе бушон на алтернатора..... Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Синята перла има пробле спря да пали....Предполагам че е от бензиновата помпа защото не се чува нищо от към багажника. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Помпата е оригинална и на малко километри. Цена 40 лв 0892374768 Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

При мен са така Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравей колега. Лично аз не мисля, че има разлика между тези, който аз съм поръчал и тези, твойте. Единствено мисля , че твойте не светят толкова силно, защото са сини (лично мое виждане). Ако мойте пристигнат по-рано, ще кача снимки. А към колегата Neophyte, целта на силните крушки е да осветят равномерно целите километражи, а не да вадят очите. А ако случайно свети много силно таблото - има потенциометър. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги . Поръчал съм си крушки за часовниците : http://www.ebay.com/itm/132006541531?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT и за уредите : http://www.ebay.com/itm/162386556234?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT. До края на месеца трябва да пристигнат. Ще направя снимки как е станало при мен.

Да колега беше коментирал в една друга тема но искам по широки и по големи гуми тея 15 много се губят на това голямото купе. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Благодаря колеги. Тея крушчици ще ги сменям с ледки.Тази която не свети се вкл от време на време.За сега съм с тези от снимката в търсене съм на 16 ки лети джанти. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

Малко история: след като я купих я занесах на един непознат майстор да я обслужи. Майстора си остави ръцете с два зъба назад.Това го оправихме но почна да капе масло..... излезе една семеринга на единият вал и О пръстен на делкото. Делкото го оправихме но вала беше надран. Вече всичко е ок и колицата е добре. Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk