striking

Не съм сигурен, че искам да пипам там където е въздушната възглавница. По-скоро май в сервиз ще кажа да го видят това. Но дори да има или няма, остава проблема който имах и сега изведнъж изчезна, което е изключително странно. И не знам, това дали означава, че всичко си работи както трябва в момента или какво означава.... защото това са 2 от най-важните системи за сигурност на колата все пак.

Ако карам на климатроник, се усеща доста разлика в пъргавостта. Но аз говоря дори ако е изключен. Ако натисна рязко газта от 2000 - 2.500 RPM на 2-ра, ще започне да ускорява плавно и дори след 3500+ оборота пак ще си ускорява плавно. Ако обаче я карам на 3000 RPM на 2-ра и я натисна рязко, тогава вече се усеща дърпането. Но това с всеки изминал ден се обеждавам, че май зависи по някакъв начин от температурата. Защото докато беше топло от време на време ми се струваше, че върви по-добре, то сега като е студено май постоянно си се държи добре. barsi газовата е италиянска - Романо + омасляване на клапаните. Не знам какво имаш предвид под тъпчене, но това което става е, че на моменти ми се струва като запушена и мудна, на моменти доста пъргава. И тъй като бях забравил как се държи на студено, сега като свършиха топлите дни и като че ли усетих разликата наистина, което подвърждава моите мисли кога се усеща "проблема". Никой не каза, този VTEC кога се включва и дърпане ли трябва да се усеща или какво?? Нещо друго, което мога да споделя е че, ако е доста студено като я запаля и тръгна, и ако дам мааалко повече газ примерно на първа, говоря за 3000 оборота дори, двигателя се чува по един по странен начин. Все едно не "ръмжи" както по-принцип ама някак по-тъпо... и отделно съм забелязал, че ако натисна газта при наистина студена кола, както обясних, се чува повече шум от двигателя от колкото да върви колата. Това се оправя доста бързо, след като вдигне малко температура. Но при наистина студено време го усешам и не знам, може би е нормално, докато двигателя си влезе в работната температура. За това и гледам да не давам много газ първите няколко минути. Но това може би дори не е свързано с "проблема", който усещам и за който отворих темата.

Не ми зарежда линка... Проблема е бил в интернета ми... От тази статия, която си ми пратил не мога да разбера нищо. Единственото, което става ясно е че човека е сложил някакви транзистори някъде. Нищо не се описва къде, как, защо....

Здравейте, отварям още една тема за един друг "проблем", който може да е само в моята глава обаче. Колата е Акорд 7ма генерация 190к.с. S-type, с газова система. Нали знаете, че Акорд-а не е от най-пъргавите автомобили... и аз имам чувството (почти съм сигурен), че понякога като я настъпя на 2-ра или 3-та от 3000+ оборота, набира по различен начин. Просто в единият случай, все едно е "задушена" и някак няма този ряз да те дръпне, а понякога като че ли е доста по-добре и се усеща. Като изключим, че когато съм на бензин се усеща малка разлика, тези ми наблюдения са направени на газ предимно (с едно зареждане на бутилка, не различна газ). Това което аз съм успял да забележа, е като че ли колата е по-пъргава, когато навън е хладно/студено, когато е топло/жега тогава имам чувството върви по-малко. Не знам, аз ли си въобразявам или не, ама съм доста сигурен, че наистина усещам такава разлика в поведението на колата (виз за температурата е мой си извод). Не знам този проблем, може ли някак да се останови дали наистина го има или е само в моята глава? Ако има нещо такова, от какво може да се дължи, нещо притеснително ли трябва да е или и аз не знам вече. Най ме дразни, когато я усещам мудна дори след 3500 оборота, защото обичам да си правя кефа по-някога като набирам бързо (без да развивам високи скорости, за да не ме "съди" сега някой). И друго, което исках да питам е тоя V-TEC аджаба кога се включва и трябва ли да усещам някаква по-мощна тяга, щото аз май-нищо такова не усещам...

Здравейте, отварям тази тема защото имам (или имах не знам) странен проблем. В близък период от време, което беше лятото започнаха да ми светят индикациите за грешка на въздушната възглавница и ESP системата. По-някога не светеха, но повечето пъти им трябваше минута две шофиране и светваха. Сменил съм в Бултрако дефектния парктроник и ги накарах да я закачат на компа, защото след това проблема продължаваше. Казаха ми, че индикацията за "въздушната възглавница" идва от шофьорското място и че са пробвали да я изчистят ама пак се появявала (споменаха, че има вероятност възглавницата да е излизала вече и да не е подменена, защото е скъпа и да има само някакъв проводник, който просто да лъже системата, че е там, но това са си само догатки). Другият проблем беше с ESP-то, което ми светеше. Този проблем беше станал 6 месеца някъде по-рано, и го бяхме решили с един колега с една процедура на свързване, определени ПИН-ове от една букса на колата. Грешката, която тогава прочетохме на таблото беше за лош акумулатор, тогава блутут модула ми още беше закъчен и дърпаше ток на загасена кола. Изчистихме грешката с конкретната процедура, проверих с акумулатора дали е здрав и откачих модула и се оправи. Сега не знам, защо започна да свети отново... нямам идея. Сега идва най-странната част! Тъй като го отлагах 2 месеца сигурно, докато отида на сервиз (защото уж несериозни проблеми), лятото си одмина и от 1-2 месеца някъде и 2-те грешки просто спряха да се показват, без да съм правил нищо. Не знам на какво се дължи това. Мисля, че може да е от горещините и че когато нагреят много колата нещо се случва и за това светват ама не знам и аз. Тъпото е, че те вече не светят ама аз не съм сигурен, че нямам проблем. Вие какво мислите? Някакви идеи, съвети и т.н., че изобщо не знам какво се случва!

Здравейте колеги, както повечето от вас знаят, този модул е развален във всяка 2ра кола, и Bluetooth системата ми не работи. Знам за "различните" начини с които може да се оправи. Прочел съм всичко и съм пробвал най-различни варианти. Нищо не помогна. Някой има ли модул, който може да ми продаде и ако не, моля насочете ме от къде мога да си намеря (на нормална цена) или някаква друга полезна информация. Благодаря ви!

Аз имам абсолютно същият "проблем"... явно едни и същи неща се появяват АКо някой го е "решил", да пише как...

Бултрако София такава ли е цената? Защото видях, че има една друга отворена тема за стелки и там се коментираха по-високи цени... И това ли всъщност е най-доброто за стелки за колата, OEM?

Пичове, "процедурата" по оправяне на проблема дълга ли е много, за колко часа се прави всичко това (разглабяне - оправяне - сглабяне). Защото от сервиза ми казаха, че не можел да се оправи (само го оправиха да не се втърдява, ама пак си щтрака), това дали означава, че не знаят как, мързи ги щото е пипкаво или.... и аз не знам.

Не знам дали говорите за същият "проблем", който имам аз или не... Моят педал също "скърца", но и прещтраква като се натиска. Също така ставаше по-твърд от време на време и се оправяше от самосебе си. Оставих я в сервиз и проблема с втвърдяването уж го оправиха, ама това прещтракване което се чува така си остана. Също така този проблем, понякога изчезва и не се чува никакво щтракане, друг път се чува по-леко... не знам от какво зависи.

Благодаря за отговорите. Ще отида сигурно да погледна тези които са от мокет. Гумените някак никога не са ми харесвали. Много гадно ми изглеждат. Знам, че за зимата са по-удачен вариант заради водата, но... са ми някак грозни.

Имаш PM

Видях ги. Пише "Без копчета за закопчаване!". Което сигурно значи, без опцията да се закачи са 2-те щипки (които май са само на шофьорското място). Те са супер удобни, защото не се размества стелката на никъде, какъв е смисълът да ги няма? Иначе, магазина не ми е много далеч, сигурно ще мина да им хвърля едно око на живо. Благодаря за включването.

Дай адрес/контакти. P.s. някакви твои приятели/познати ли са ти или просто си попаднла на тях случайно?

Колеги, дойде ми идея да си купя прахосмукачка за кола. Защото много бързо се напълва с някакъв боклук по стелките или някакви дребни боклуци по седалките, които с едно минаване от прахосмукачка и ще се почистят. В общи линии, това е мръсотията в колата за доста време, преди да бъде изцапана по-такъв начин, който със сигурност изисква автомивка. Просто не ми се дават всяка седмица пари за вътрешно почистване, при положение, че на 90% се състои от някакъв разпилян боклук на споменатите места. И тъй като ме дразни, в пъти по лесно ще ми е да си го почистя за 5мин аз, отколкото да давам пари и да чакам на опашки в някоя автомивка. Въпросът е, че след кратко проучване в чичко гуугле, разбрах че 90% от прахосмукачките за кола са боклук и че повечето хора пишат, че ако не е с кабел на 220v, а е на 12w от запалката, не става за нищо. Реших, че някой колега може вече да се е сдобил с такава, от която е доволен и да ми препоръча какво и от къде да си взема. Другото нещо, което съм решил да си купя евентуално, са нови и готини стелки за купето. Единствено на шофьорското място е "оригинална" на хонда и е много готина, захваща се на щипките отзад и в средата е с гума някаква, но е много стара и изтъркана, и честно казано малко ме дразни. А другите са ми някакви напълно обикновенни, взети от друга кола просто за да има нещо. Ако има вариант за преди 2 само, ще бъде и по-добре, тъй като задните изглеждат прилично, а и рядко возя пътници отзад. Предполагам, все има колеги, които вече са минали по този път и са проучили и намерили някакви готини стелки на нормална цена и могат да споделят своят опит. Ще чакам коментари и предложения, благодаря

Здравейте колеги, някой може ли да препоръча къде да отида за да ми монтират КАЧЕСТВЕНО парктроника, който съм си закупил. Тъй като това е монтаж, който ако не бъде на 100% направен като хората, после оправяне няма. Искам да бъда сигурен, че човекът е съвестен и гледа да си свърши работата качествено, а не бързо. Дадоха ми връзка с един майстор електротехник... но той все зает и вече нямам нерви да го чакам.

След няколко разговора стигнах до BRC Bulgaria и от там ми казаха, че има 2 модела на BRC за хонда, единият за коли след 2009, другият за коли преди 2009. Като преди това им казах, точно какъв модел е моята кола, двигател и т.н.. Казаха, че ще стане, а пък ще видим. Поръчали са, защото нямали в наличност, 50лв емулатора и 20лв монтажа ако е при тях. Мисля, направо да ходя там да ми го сложат, тъй като поне няма да им е за първи път и знаят какво ще правят. Малко се зачудих, защото гледам колеги пишат, че техния емулатор е специално за еди кой си модел и еди кой си двигател... а този работел на всички хонди преди 2009 или поне всички акорд, ама би трябвало да знаят какво говорят.

Е 80лв малко скъпо, нали бяха по 50 и 80 макс с монтажа... Чакам колегите да посочат линк от къде са си го купували...

И какъв е този уред? Би ли трябвало да го имат повечето сервизи или... Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Колеги струва ми се, че късите ми светлини светят много надолу. Има ли някакви "стандарти", кое е нормално и кое не. И как мога да разбера дали съм прав..., а и как се коригира такова нещо

Колеги, някой има ли линк към такъв емулатор, който е сигурен че работи за Honda Accord 2006, тъй като нещо не откривам... а искам да си го поръчам...

Само да ъпдейтна темата, че с колегата Ицо, сменихме кондензатора на моят модул, но при мен не сработи...

Добре де, цялата еърбег система ли или може да е само някоя възглавница? Защото ми се струва доста странно да я цялата? Да не би да е някоя False Error? Между другото тя изгасна на няколко пъти, после пак светна, не мога да разбера какво се случва. По моят VIN съм за смяна на предната въздушна, поради онзи дефект за който всички говорят... да не би това да оказва влияние?

ИЗчетох темата, само не разбрах как така ако бензина ти е над половината в резервоара проблема ще се "реши" или облекчи. Като минавала стрелката и докато падала още, компа се ресетвал...? Dindin не е това случеят.... газаджията щеше да ми каже.

Този линк ме препраща към самият форум, не и към конкретна тема. едит: намерих я от гоогле - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=97416