striking

Здравейте, тъй като темата я отворих аз, нищо че след това прерасна в друга дискусия искам да дам ъпдейт какъв беше моя проблем. Става на въпрос за дефектирала горивна свещ мисля се наричаше. Една продълговата част, която влиза към всеки цилиндър. Буквално смяната е за 5мин. Развива се капака на двигателя и изважда се частта и се пъха новата. Не знам дали се води консуматив, но поне смяната е като на такъв. Взеха ми 135лв за частта и 20лв за работа, като това включваше и компютърната диагностика. След това двигателя работеше дори като че ли по-добре от преди. Това е от мен, дано помогне на някой ако получи подобен проблем.

Имам газ да. Ако е влязла в авариен режим, как може той да предизвика различна работа на двигателя, по начин по който физически да го усещаш? Diezz в района на Дианабад съм, ти в кой квартал си?

Здравейте колеги. Вчера докато шофирах, усетих за секунда две все едно леко се задави колата и след това се оправи. Непосредствено след това ми светна check engine както може да се види на снимката и двигателя промени начина си на работа. Усещам работата му някак странно, все едно има някакъв ремък или верига, която има износени зъбци и прехлъзва/прескача докато работи. Колата се движи, но не е ок. 2006 акорд facelift 2.4 двигател, Type S. Ясно е, че трябва да я закарам на сервиз, но според вас какъв е проблема и дали е опасно да измина 10км до сервиза. Притеснява ме това, че усещам този проблем физически, т.е. не е грешка, че свети лампата, а реално има нещо. Какво е вашето мнение?

Такава цена ми взеха и това е. Аз мисля да рециклирам стария си и да го продам иначе какво да го правя...

Ами не знам какво е, ама смяната вече е факт. Ако не бяха празници, щях да потърся алтернативен вариант, ама като те притисне нямаш много избор...

Нямам време за реакция, на работа съм и днес и утре. Събота трябва да пътувам. Щях да намеря по-евтина част да, но просто няма кога. Поне ще бъде оригинална от хонда.

Оставих я в един сервиз и ми казаха, че ще ми вземат 150лв за алтернатора (ще го смъкнат от една друга хонда акорд, която им е в моргата) и 50лв за смяна. Вижда ми се 20-30лв завишена цената за часта, но няма как ако искам да пътувам за празниците. А може и да не съм прав.

Прочетох коментарите и като, че ли ги свързвам успешно с това, което ми се стори на мен първоначално като я запалих. Като изключим, че светна лампата за акумулатора ми се стори, че като стои на обороти, които съответно бяха около 1.5-2 заради това, че беше студена, се чуваше нещо като леко свистене. Като подавах газ, се чуваше по-малко или почти не го усещах. Дори си помислих, че може да имам някакъв друг проблем. След като се прибрах отворих капака на запален двигател и като че ли вече не чувах свистене (двигателя беше загрял вече), но като се наведох ми замириса леко на нещо като изгоряло. Ама не точно изгоряло, а все едно нещо се е нагряло много и е замирисало на прегряло. Не съм сигурен, дали това е нормална миризма като се има предвид, че двигателя вече беше загрял. В предната тема говорят за подобни симптоми от различни хора, като споменават "алтернатор" и "динамо", не съм сигурен дали това са различни части. Предполагам, може би имам и аз проблем при някоя от тях. Това сериозен проблем ли е и колко време може да търпи "отлагане"? Събота мисля да си пътувам към В.Търново и не съм сигурен, че ще успея да намеря, кой да ми я оправи за ден, ден и половина, като се има предвид, че сигурно и части ще трябва да се поръчат и т.н. Дали е възможно да не я паля до събота и чак тогава да я запаля за да може да не изтощавам акумулатора и да се прибера, а там съотвено да отида на майстор да я погледне и да я оправим? Вие как мислите?

Тази вечер, като запалих колата и ми светна лампата за акумулатора и така и не изгасна. След като се прибрах изгасих колата и я запалих отново, но отново светва веднага след като я запаля. Иначе пали нормално. Какъв може да е проблема и дали има някакъв проблем? Какво бихте ме посъветвали? Акумулатора е на година и нещо.

Първо нямам пластмасови щанги. Предпочитам да го свърши някой друг и да му платя за това. За това и писах за съвет къде да отида.

Колеги мисля, че въпроса ми не е за нова тема за това пиша тук. Купих си AUX модул за да мога да си изкарам кабел и да слушам от телефона. Но нали трябва да се закачи зад CD-то (без навигация съм) и като видях, че трябва да се махат всичките пластмаси в средата и реших, че по-добре да го направи някой, който знае какво прави за 20мин и да не прецакам нещо. Бихте ли ми дали съвет за София къде мога да отида някой да ми свърши услугата и да не иска да ми вземе измислена пара за махането на 4 пластмаси... разбирате ме.

А това при AUX случва ли се? 8.Sometimes,to remove defect on software of car audio system, you may need to disconnect the battery or remove the fuse to reset the car audio system.

Малко off topic на темата, ама този датчик някой сменял ли го е и колко пари струва, защото при мен не работи вече много адекватно

А адаптера на Ятура като се монтира как стои в колата. Монтира се зад таблото и прекарваш кабела да излиза под ръчната скорост примерно или трябва да бъде на някакво видимо място, защото нали уж и флашка можеш да му слагаш и т.н.? Ако му закупиш и блутут модул, като се закачи за него, бутоните на волана ще работят ли за смяна на песните? И ще може ли да приемаш обаждания с бутоните на волана ( за тези които имат неработещо блутут устройство)? edit: в olx има Ятура за 90лв YT-M06, пише че са го тествали на BMW... но не знам дали ще работи на Honda или устройството не е специфично за конкретен автомобил.

Само да поясня преди да го поръчам, т.е. след като нямам навигация или ХМ Радио, с по-евтиният ще мога да намалям звука и да сменям песните от телефона чрез бутоните на волана? А звука добър ли е след като е толкова евтина джаджата? @DiyanP?

150-200лв влиза в "разумна цена", но очакванията ми са да нямам забележки след това. Имаш ЛС @Cyreon

Е да ама това не ми звучи като трайно решение, а просто премахване на текущия конденз. Явно има някакъв проблем и той ще се появи отново, защото и преди се е получавало ама много по-слабо и се е махал от самосебе си. По скоро ми трябва някакво решение на проблема, ако има такова

Здравейте колеги, решил съм да пастирам/полирам колата, защото ме дразнят някакви несъвършенства по боята, които имам. Искам да попитам някой правил ли го е и какъв е бил ефекта? Колко време е траел? Най-важното, може ли да препоръчате някого, от който сте доволни (София) и цените са някакви разумни? Благодаря!

Здравейте колеги, от известно време се появи силен конденз на единият ми фар. Искам да попитам има ли лечение този проблем или трябва да се сменя? Също така, ако трябва да се сменя и 2-та ли трябва да се сменят? Благодаря!

Колеги, от много четене малко се обърках. Трябва ми устройство с което да ползвам AUX към телефона. Отказъл съм се от скъпите варианти с Bluetooth. Искам да използвам бутоните на волана за контрол на звука и смяна на песните (примерно, когато съм пуснал Spotify). Нямам навигация и акорда ми е facelift. Единият вариант мисля, че е: https://www.ebay.com/itm/Yatour-M06-Digital-Music-Changer-USB-SD-AUX-for-2003-2011-Honda-Accord-Odyssey-/202395973474?oid=202215254292 Другия е, който колегата е предложил видях, че е: https://www.aliexpress.com/item/Car-MP3-Audio-Interface-CD-Adapter-SD-AUX-USB-Data-Cable-Adapter-Connect-Virtual-CD-Changer/32746250914.html Само където не разбрах какво точно означава "не работи с навигация и XM radio"? Т.е. ако го включа, няма да мога да хващам радиостанции през оригиналния ми player в колата или аз не разбирам нещо....? Кое е най-изгодното решение цена/качество, като се има предвид, че и без това музиката ми е стокова и не е кой знае колко добра/мощна.

Случайно видях, че е писано... Истината е, че все още нямам работещ модул и се отказах да търся. Тъжно, но факт

Колеги, ще сменям маслото и искам да си купя и филтрите. - въздушен, маслен и филтър купе Ще ги купувам от avtochastionline24.bg, но има различни размери и аз не знам как да разбера, кой трябва да взема за моята кола - Accord 7, 2.4/190к.с., 2006г. Някой може ли да помогне?

Аз ползвам Романо и съм доволен 30к км някъде.

Зареждам в 80% от случаите от Газпром, в 18% от Shell и в 2% от случаите от някъде другаде. Последното ми зареждане със сигурност беше от Gazprom/Shell. Пробвах да карам 20-30км на бензин, но не се махна грешката. Явно ще трябва да отида на диагностика някъде. Само се притеснявам като карам да не прецакам нещо, но колата се държи нормално, не забелязвам някаква промяна в работата на двигателя от преди това. Интересното е, че се грешката се появи след като колата беше 1 седмица в сервиз за боя на 2-3 елемента. Но как да обвиниш сервиза за нещо такова, като те би трябвало да не са пипали нищо под капака, а и така и твърдят.

Не, аз газовата я имам от много време, но я споменах, защото ми се върти в глава, че май някой друг също имаше такъв проблем и се появявал заради газовата понякога, но може и да съм в грешка. h5rov съвет къде мога да отида на диагностика, но да им е оригинален софтуера, защото всеки път като ме закачат на нещо различно и ми светва една грешка за ABS-а май беше....