murdera

най лесно слагаш 1.6 малкия втек или 1.6 ВТИ 160к.с и забравяш за турбо мурбо и т.н. Не знам колко си мислиш , че ще ти излезе 1 турбо конверсия,ама със сиг. няма да е хич малко пари....

С.С 9.2:1 0.4-0.5 бара ще държи. Ама не вярвам да изкараш повече от 125-135 коня на двг ..

Малко късно отговарям(не съм видял последният ти пост)ама айде ако си навит да пробваме един роллинг 50-60 до 180 пс.ще е хубаво ако дойдат и сток х22 и х23,искам да видя разликата м/у моята и стокова...

Тая събота и неделя го дават дъжд/сняг

Най-лекият е без 4ws, климатик и airbag !!!

2рника и срядата дават хубаво време.Ако има желащи може да измислим нещо !!!

има има

автоматик или ръчни скорости?

H/E/I + ECU е достатъчно

Само с втек глава от х22а4,с бутала,биели и колянов вал на х23 от 9.8:1 отива на 9.3:1. Ако се сложат бутала и глава от х22а4(185кс)с биели и колянов вал на х23,отива почти 11:1(10.95:1). това със сток гарнитура.С по тънка още повече ще се сгъсти

преди бях с гуудиъра,сега съм с парадата,на сухо парадата е малко по-добра,на мокро гудиъра,сам прецени кое ще ти върши по-добра работа

не че злобея,ама по-чупливо окачване от на алфа има само алфа ромео

според manual-а cut-off-а на h23a1 е 6800 оборота(а според оборотомера ми е ~7200). Възможно ли да има такава разлика и оборотомера да показва 300-400об. повече от реалните над 6000 да речем.

километража е тестван с GPS при 17ките(които са 3мм по ниски от default) разликата е м/у 0.5 и 1км при 100/ч. При 15ките(които са 1.2мм по високи от стандартните) разликата е 3км/ч при движение 100км/ч.(97 реални) Т.е като карам 140 по километраж,реалната скорост е още по ниска и се получава доста голяма разлика.Предавките са по-скоро като на ск.кутия M2S4 на А1 двг.

215/40/17 или 195/60/15(сега) А разликата на 3та и 4та е ужасно много... или оборотомера показва повече обороти от реалните или нз пс.иначе м/у 17ките и 15ките има малка разлика в показването,но е незначителна на 3та при 7000об. по километраж е ~140.по предавателните числа и гумите трябва да е 150

Прелюд 4 ген h23M2K4 - 3.307 - 1.809 - 1.269 - 0.966 - 0.757 - 4.266Това го пише и на ск. кутия ама тея предваки нямат нищо общо с реалната скорост.За пример 2ра 6500 об. по тези данни трябва да прави 96,а прави ~90.При прекъсвач(7200) трябва да прави 107(ама някой път ) прави ~ 102. Не знам защо се получава тази разлика.И при 3та , 4та и 5та е така.

Аз пък съм карал 2.0 ТС(вярно селеспиид) и да ти кажа хич не съм очарован от вървежа на колата(изкл. старта естествено). Прелюд 2.0i също съм карал и ускорението им е почти идентично на 400м и 1 км. Само,че кефа от карането на прелюда е доста голям.Същото казах и за алфата,но до тогава не бях карал прелюд.А с много малки модове този 2.0 ще върви доста прилично(смукателен и изпускателен колектор от H23). 156 е красива кола,но е висока и е седан,прелюда си е класическо 2рато купе.... сам избери , различен клас са

1.5 vtec-e 114 hp е твоят двигател

при мен потъва почти до долу и разхода по бордовия отива бая нагоре За това го използвам само за поддържане на дадена скорост,без той да ускорява

зависи как го изпозлваш.Ако караш на магистралата с 140 км/ч на круз и намаилиш на 100 заради трафик,в момента който пак пускаш круза,газта ти потъва и колата почва да харчи повече.Най-икономично е като го пускаш когато ти искаш,а при намаляване на скороста,го изкл. и го пускаш наново като вдигнеш желаната скорост.Тествано е

2.3и с каране 50км като половината на Околовръстното 9/100. Няколко дни по късно, при голямата миграция на хора за провинцията. 8 км за 45мин. 17/100 . Всичко е много относително

това дето "цък"-а като дадеш контакт и направи "чек"-а ли?да. И на мен ми правеше такива мизерии,но го препоих 2-3 пъти отзад и се оправи

главното реле?

има и 170к.с но по каталог не ги дават да са кой зн колко бързи 9+ сек до 100

h22 185 hp v прелюд 5ца е около 1320-1340 кг празна 4ката е 60-70 кг по-лека и като като прибавим да е х22а 200к.с мисля разликата на 400м ще е 2-3 коли в нейна полза спрямо х22 185кс в 5та ген :Pps. иначе за Сф ако има навити с прелюди х22 стокови може да ги пробвам също и стокови ВТИ в 5та сивик,само времето да е по хубаво или от роллинг 40-190 или 60-190 да речем