murdera

аз пък мога да ти кажа,че парадата е една от най-добрите гуми за стартове,но преди да има добро сцепление трябва да се загрее.Иначе ако търсиш нещо с по-добро сцепление-ще ти трябва полуслик или слик. Toyo R888Yokohama A048,но цената им е от Анг. ебай 240 паунда 215/45/17(Toyo-to). за бр. В БГ изобщо не ми се мисли колко ще им искат

Колега,видях , че си написал , че падаш 3 коли от х23,ако визираш гонката от преди 1,5год. мисля беше не повече от 200м Иначе времето като се стопли може да пробвам всякакви коли,стига да има интрига (тя моята не върви много,за това де )

самолет слагай сликове и искаме нови клипове

да сега видях,че искат req. quant. 4 бр. иначе др вариант,който мисля,също няма да е зле,направо втек кратуна,не бараш буталата,степента пада от 9,8:1 на 9,3:1 и някаква турбинка на 0.4-0.5 бара. Ще има торк от idle още . Само средства да има(парични) другото е лесно

а имаш ли предства,дали ще трябва преправяне на ризите.Защото повечето бутала за х22/х23 ги дават че трябва да се пилят ризите(must sleeve)ps цените от hondapartsnow sa:Genuine Honda PISTON SET B (STD) 48.3$Genuine Honda RING SET (STD)34.13 $А на 15ти фев. ще има доставка.Никакви пари не са това...ps2.с бутала от х22а(185к.с) дават че ще се сгъсти до 11,66:1 без пилене на главата..

спортен колектор 4-2-1,генерация на 60-63мм,Аir Intake,Чипнато P06/P28/P30 ECU + настройка на дино. Ако имаш пари може да свалиш малко от главата,да се сгъсти+раздвижни ролки.

честито А прелюда има ли двигател?

То сиг 90% от х23ките в БГ са А2,но не виждам къде е логиката прекъсвача да е на 7100-200,като на А1цте е на 6800...

и аз това се чудех,водят го прекъсвача на 6800,ама явно има и на повече

при мен на cut-off прави 102км/ч при ~7100-7150 ob.ps. имам чувството че всяка х23ка има различна ск.кутия

Х23 не носи на такива обороти като б16ката На тея клипчета по скоро сменям по-рано заради тръгнали синхронизатори(след слагането на шорт шифтъра една идея по-добре),иначе по принцип сменям 1ва 7000, 2ра 6800-6900,3та и 4та 6700 пс. то 0-100 няма значение,нали пак се вкарва 3та,4та. Дали ще е на 2ра или 3та , важното е като цяло ускорението след това също да е добро :Pps2.стоков прелюд по каталог му дават 7.7 сек до 100,но това е ми се струва абсурдно,защото ги прави на 3та.По скоро може да направи за 7.7 сек 5-60 мили без да се минава на 3та (т.е 0-60 мили,но с 30см роллоут).Иначе по гтех 0-96(0-60мили) на 2ра ги взима за 6.9х сек. при 0 роллоут(т.е няма лъжа и измама !!!

да, за прелюда говоря

ами като се оправи времето някоя събота или неделя? Да се съберем поне 4-5 човека

тука ясно се вижда. Някъде около 7.8-7.9 сек. Ако я мъча на 2ра до прекъсвач 0-100 е 7.2-3 сек, ама много тормоз за мотора.пс. това са стари клипчета,сега колата върви повече :lol:ps.2 живот и здраве протелтта ще направя и едно 0-180

Гледай по добре,точно преди 12 сек е на 100.Вярно не са 7.3,но 7.7-8.+ това са на 3та не на 2ра. пс. ето да видиш хубаво,че знам , че недовиждаш пс. това виж, че е от преди 2год. Сега ако знаеш как тръгва с Parada-та ps.гледай червената стрелка,не отражението и

http://www.zealautowerks.com/hfseries.html има всичко !!!

Сега видях,че алфата е автоматик,сиг. и на сухо ще я биеш

направете на сухо да се види реално.На мокро при равностойни коли печели този с по-добрите гуми за мокър асфалт.Аз за това на мокро с парадата не се гоня.... до 3та стои само на прекъсвач,всеки път щом подадеш малко повече газ

при мен спортният 4-2-1 се беше разлепил м/у 4ката и 2ката и разхода си е.а мамата ламбдата в Русия

А какво ще кажете за Megan Racing или K sport lowering springs ? Идват малко по-евтини от ейбаха :)ps.а за APEX какво ще кажете?

продават се няколко H23 на части из форума.Питай продавачите

pikaso906,За теб най-добрият вариант е всмукателен колектор от H23,спортен колектор също от H23+генерация 60мм, един Air Intake и P06/P28 чипнато и настроено на дино.Гаранция ще останеш доволен. пс. също така можеш да пилнеш главата и да портнеш всмукателния от H23+раздвижна ролка,ще изкараш още някой и друг кон

без опит няма как да знаем

Swap на д16а8/9/з5 , генерация,сп.колектор и чип също е не лош вариант

може да е и f22a4 SOHC, 130-5 к.с по спомен . Айде Сф прелюди да направим едно замерване,тази и утре вечер ги дават сухи