murdera

като са ти тръгнали синхронизаторите ще те видим как няма да изпускаш предавки точно преди прекъсвача

като изкараш колата от бокса драсни едно лс. да сборим хондите от място пускал съм се с/у 2.5 ТДИ 180кс на предно,но А6,грозна работа,а тогава колата ми вървеше 30% по зле от сега С/у дизелов голФ-никога не съм.Но стоков голф 150кс ТДИ на предно е някаква 16ка на 400м...

Аудито и с чип пак ще е с много отзад,голфа без чип също е много отзад,ако е чипнат,не знам...може би ще го биеш с малко

само с 1 си,нямаш на катализатора

махай турбото и излизай

Който не вярва-да застава със сток или леко правена з6ца,с/у стоковата ми З5ца да види,че като говоря не приказвам

Стоков З5,върви една идея повече от з6 с колектор,генерация и чип(сивик 5 ген).Тествано е !!!

с тая степен 10,2:1 не знам къде си тръгнал да турбинираш на сток карантия.Аз лично над 0.3 бара не бих я пробвал.....

важат,двата са 1:1

Тогава ще замълча, защото е баси глупавата гума М/у другото за драгаджиите горе долу закантва, ама на писта е пълен смях.може да сте попаднали на куца бройка(менте),аз досега с колкото хора съм говорил,толкова са останали супер доволни от нея.Поне за драга,гумата си е едно ниво под семислика

Терористе,да не съм видял лоша дума за парада спек 2 Това е под 2.2сек 60фт на техника..... Uploaded with ImageShack.us

това 15.333 както го гледаш,с малко грешни настройки на гтека може да покаже 14.8хх което е абсурдно естествено...

Няма роллоут за това са такива 60фт.А последните дни мерих и се пусках с 6-7 коли и на всичките им зимам старта с дефолт настройките 60фт са 2,38-2,40 сек.пс. вече сложих летните и се очаква още 0.1-0.2 сек да падне 60фт

2та старта от вчера и онзи ден. С тези настройки времената са почти едакви с измервателната техника: Uploaded with ImageShack.us

Стандартните неща,сп.филтър,спортен 4-2-1 колектор и генерация....

От снощи кораба майка с/у пунто ГТ с чип и боост контролер на 1.4 бара холд 1 кола за кораба майка на 400м и 2 коли до 180

Онче-бонче, +- около 155 може би

Може,зависи с какви пари разполагаш.Общо взето за ф20а4 тунинга е следния:1)всмукателен колектор от Х23(с всичко по него)2)спортен изпускателен 4-2-1 за Х233)генерация на 55м и крайно гърне кюнец4)спортен филтър с интейк5)П06/П28/П30 чипнато ЕКУ с дино настройка за максимален ефект6)може да свалиш главата и да я пилнеш 1мм,взимаш една раздвижена ролка и пак настройка на дино.Ако съм изпуснал нещо някой колега ще допълни

Разбрах,че на последната месечна е имало х22а в 4 ген.Да си признае кой е и да застава да го препарирам

Трябва хубава гума,гаранция ще слезе още 0.5 сек надолу на 400м,а това са си 4-5 коли разлика...

Замерихме се,аз съм доволен,очаквах да падна с повече пс.общо взето дадох максимално добро време на гонката,рекордно до сега Разликата на 400м 3-4 коли някъде,не мога да преценя точно...на 3та дърпа много

С прелюда,рекса върви 0.5-0.7 сек зад прелюда на 400м То сиг. ще ме разстреляш с много,но нека да видим с колко.10:15 ще съм на ОМВто(На Цариградско с/у Практикер).Ще пробвам да навия и няколко колеги от алфа форума да те пробват

Х22 в 5ген сивик ли? Може Вечерта към 10 на ОМВ Цариградско с/у практикер?

Да ъпна темата,то се е видяло,че никой няма да се навие,ама надеждата умира последна

Някой мераклия за гонка към 10 вечерта на ОМВ Цариградско?