TheDevilTwin

Пичове, вие не знаете ли, че доста производители използват за тестовия автомобил на следващото поколение коруба от актуалния модел и в него набутват техниката на новия, за да не бъдат изобличени! Този метод се практикува още от 50-те години на 20-ти век и доколкото виждам тук става въпрос за абсолютно същото нещо!

Този Дел Сол стои по принцип близо до кръстовището на Стамболийски и Константин Величков

Снимки от сбирката Колите на Венци и на Дилян ми обраха точките - евала пичове

Да бе, верно вземете да ги съберете с турбаланата на Дарко Терористе, кефиш ме - храната е в големи порции :huh:

Лилав Сивик 6-та генерация хечбек вчера на Стамболийски и Христо Ботев с окачване, тунингарско крило, липове и черни джанти със син кант?

Всяко стадо си има черни овци, в това число и новото поколение, което в момента изкарва книжки! Там е работата, че преди 10-20 години болшинството от колите по пътищата ни бяха Жигули и Москвичи, които изискваха ръце на багерист и крака на лекоатлет, за да бъдат приведени в нормално движение! Днешните коли са много по-улеснени от гледна точка на задкормилното устройство, следователно един човек от младото поколение, който се е учил да кара на по-нова кола, определено има доста по-добри реакции зад волана. Друг важен факт е, че устройството на човешкия мозък определя трудното възприемане и се учене на нови неща на средна и трета възраст.Бил съм свидетел на брутални катастрофи, предизвикани от младежи! Единственият проблем при младите е, че имат повечко хормони и адреналин в кръвта, който ги подтиква да карат по-бързо... което е основната причина за ПТП-тата. Много по-трагична е обаче картинката при човек, който кара адски бавно, блее по поляните и има реакции на умряла котка (такива ги наричам "тръгнали на разходка за гъби") - ето такива шофьори предизвикват 90% от случаите с трагичен край. Първо - защото не знаят какво е да натиснеш спирачката докрай; второ - защото изпреварват прекалено бавно; трето - защото карат прекалено амортизирани превозни средства, минали технически преглед с 20 лв. подкуп или типичната за България шуробаджанащина!

Продадени! Катинар

Ако всичко върви по план, този път няма да съм с пешеХОНДАта

Човека имаше предвид, че интериорът на 5-та генерация е доста по-куц от този на 6-та... не се хващайте за думата!

Човекът не е късметлия, а просто има добри шофьорски умения и реакции, за което евала! А колкото до гумите - случва се, макар и изключително рядко... и то не само на скапани гуми, а дори и на скъпи и висококачествени! Лошото е, че по никакъв начин не можеш да докажеш, че гумата е била дефектна или че не си влязъл в дупка с нея преди да се разпадне!

Искало му се е да е ВТИ... 2.0T са 200 коня с турбо Вървят доволно, малко повече от стокова B16-ка!

За мен най-големият недостатък е английската сглобка, която в никакъв случай не може да се сравнява с японската. Освен това специално при петвратия хечбек няма и помен от спортния характер, с който се славят предходните генерации на Сивик. Материалите за изработката на интериора са меко казано отвратителни. Като плюсове бих посочил високата позиция на седене и просторният багажник и задни седалки, но според мен това е по-скоро малък семеен ван, отколкото Сивик

Музиката и колите не са това, което бяха... лошото е, че не само с тях е така. В днешно време всички стоки за ширпотреба се правят некачествено (в това число и автомобилите), за да ги сменяш често... било то дрехи, домашна техника и т.н. Въобще ситуацията не е розова... радвам се поне, че съм живял макар и за кратко във времето, когато новите автомобили събуждаха желание у теб, а не разочарование. Преди известно време имах допир до чисто ново Пежо 407 - еми навсякъде по тая кола има само пластмаса - върху двигателя, в интериора, в багажника, дори и отвън - кое точно по този автомобил струва 4х ххх лв.?! Автомобилната промишленост достигна върха в края на 80-те и началото на 90-те! Оттам нататък всичко тръгна надолу и днес продължава в същия дух! Така че снабдете се с две еднакви стари Хонди (едната за донор) и си ги карайте още поне 20 години... съмнявам се, че ще изкарат нещо по-качествено и по-легендарно от тях

Ако към автомобила дават подпечатана сервизна книжка, единствено тогава може да се каже с точност, дали са реални километрите й! 60к километра за кола 2002 година са прекалено малко и май са й върнали километража повече, отколкото трябва. Все пак при Хондите километрите не са от толкова голямо значение, защото именно двигателят е най-здравият и безпроблемен компонент от цялата кола!

Здравейте, Продавам четири джанти 14 цола Centra 4х100 с гуми Toyo Cleanproxes E10 185/60/R14 с перфектен грайфер (вижда се добре на снимките). Продават се само заедно с гумите! Цена 250 лв. Телефон за връзка 0899 16 19 91 - Евгени

Мислех да спра да отговарям на нападките ти, но щом държиш...

Най-евтиният вариант е да си смениш гарнитурата на главата и колата ти става 90 коня 7-ма генерация лично за мен не е решение, тъй като на цената на 7-ма генерация, можеш да вземеш Сивик 1.5 LSi (115 к.с.) или 1.6 VTi (160 к.с.) и да ти останат джобни B16A2 моторите вървят между 2 и 2500 лв., което според мен е най-удачната и едновременно с това нискобюджетна алтернатива за твоя автомобил!

Така е - всеки има право на лош вкус Сложете си един Вайпър на десктопа и се кротнете с тия бели ленти - айде стига позьорщини! Знаеш ли какъв е проблемът - че на повечето "хондаджии" в този клуб колите им на нищо не мязат, а с белите ленти няма да замязат, бъди сигурен!

Хаха, и това ако не е новината на деня http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3125311"В програмата на "красивата" партия е залегнало още в Румъния да бъдат забранени шегите и вицовете за блондинки. За нарушителите Санзиана Буруяна предвижда затвор."А аз предлагам да основем партия, според която вицовете за блондинки да бъдат преименувани на "вицове за Санзиана Буруяна"

Абе не ви ли писна да си акате по колите?! За всички онези, които са почитатели на белите ленти и черното фолио по фарове, стопове и прозорци - марката е Фолксваген

Допи ми се бира заради тая тема... а имайки предвид часа 23:40, това не е никак хубаво

Колега, както вече ти казах - пожелавам ти по-хубава Хонда и повече късмет занапред! С времето нещата се нареждат

+1Дали ще стане красива, не зависи от това коя генерация е, а от предпочитанията, мерака и възможностите на собственика

Тази ли? http://img155.imageshack.us/img155/2919/img3010u.jpg Точно тя! Определено това купе, черната англичанка VTi-S, лилавият хечбек със златисти джанти заедно с бялото EG на Крелион, турбалетката на Драгич, Леджендът на DJ Спрайт и жълтуркото на Андро ми обраха точките! Адски красиви са всичките до една П.П. Замалко да забравя червеното VT на Полисмен!