DragooNArT

всичките рейки на 6та са еднакви, даже и тея на вти, само рейката на тайп Р(ек9) е по къса, но нея така или инъче я има само в "десен волан" разновидност

Не е баш така, аз намерих не изгнило цр-в от автокъща за 5, просто не ми се занимава с оправяне на проблемите му(стандартните болежки на необслужена италянска кола) и исках да си намеря някое за 7-7.5 което е подобно на това, но с решени поне част от тях. Един колега наскоро продаваше точно такова, но го продаде на негов приятел, а цената която му искаше беше 6600, кой луд би си земал за 7к изгнила кола с видимо губещ масло двигател?

Да си я караш с здраве колега. 5тата генерация която си карал като първа кола има доста повече "хонда" в нея отколкото 7мата, но все пак

Дано някой да не си я купи тая гробница.. колегата който е я продал от форума.. пребоядисан ръждилник е продал на човека, а той ся търси следващия слепец да се хвърли и после да се чуди какво да го прави аман от тарикати

Не ми хареса колата, от лявата страна като отвориш задната врата долния ръб точно до пластмасовия праг се разпадаше, той целия праг се разпадаше от зад напред, задните вежди бяха мацани с "нещо" и естествено от доло бяха смърт.От другата страна беше малко по добре, но там пък прага се разпадаше в средата и като цяло беше доста поръждясала от доло. Двигателя имаше теч на масло между главата и блока(точно под колекторите),тапицерията на тавана вътре е на петна(може би от цигарен дим?). Общо взето това е което видях. Поздрави, Николай

Звъннах на колегата който я е продал в форума, но уви бях неприятно отсвирен Колегата просто си каза "Не ме занимавай, нормална кола, питай тоя дето я продава" и това беше.. Сега ще я гледам след полвин час, да видим в какво състояние е

Белия цвят много и утива се пак Type R-a е бял. Смени и тампоните задните, най-вероятно някоя кормилен накрайник може да има нужда от смяна, и реглаж на преден и заден мост непременно, че ако си вземеш гуми може да ти ги изяде Поздрави и да я пазиш

Здравейте, Оглеждам се за цр-в 1ва генерация след фейслифта,гледах няколко коли и сега мисля да ходя да видя и тази http://www.cars.bg/c1201935. Някой виждал ли я е/знае ли нещо за нея? Говорих с човека каза, че я е купил от друг човек от българкия който я е карал около 100тина хиляди км. Каза, че погорявала малко масълце и имала малко ръждичка по задните вежди, но все пак ми се струва по истинска от горублянските? Поздрави, Николай

Здравейте, Днес докато си карах изведнъж педала пропадна малко, но продължи да си работи, има около 1,2 санта празен ход. Погледнах отдоло и се оказа че има една гумичка края на жилото за газта която се е разцепила и жилото беше застанало отстрани и.Какъв е смисала от тази гумичка? Мога ли просто да я заменя с нещо по твърдо което няма да се скъса? Поздрави, Николай

Здравейте,Каде в София има хора които разбират от суапове на хонди? Търся да суапна д14-ката с б18 Поздрави,Николай

Вече са се записали повече от 15 човека, да знаете

Поздрави на колегата с синия дел сол вти с габровска регистрация вчера на Шипченски проход.Задминах го с колелото(бял cboardman).Поздрави също на червения хеч от Бургас с който се пуснахме на светофара на 1ва поликлиника, аз бях с черния хеч с ретрофитнати черни фарове с ангелски очи

По хамериканските форуми съветват да не се слагат 15ки по големи от 205/50/15 , с 215 без фланци почти със сигурност ще опира гумата вътрешно при пълен ляв/десен освен ако не си с джанти с много ниско ет.Като цяло този размер е безмислено занимание. Аз лично карам 195/50/15 на такава хонда и нямам никакви проблеми.Височината на 50 е достатъчно малка за нашите пътища така или инъче.Поздрави, Николай

На мен при пълна газ в завой не ми даваше да въртя волана докато не отпусна газта, след смяна на долните носачи(+ слагане на стаб. щанга отпред) и сичките им тампони + вътрешни/външни накрайници и единия тампон на скоростната кутия вече няма този проблем.Поздрави,Николай

Провери си ламарините зад спирачния диск.Имаш ламарини които пазят диска от кал/вода, възможно е да са кривнали и да опират в диска.Поздрави,Николай

Преди Сега Малко възкресение правим с тенекеджията

Виж си под волана капачето за бушоните,на него са написани кое какво е.Търси :Small Lights (Exterior) , ако го няма вътре,потърси отвън до акумолатора(на капачето пише кое каде е)Поздрави,Николай

Сложих летните обуща(195/50/15 Bridgestone Potenza RE002 с дот 5013).Нови дискове,накладки,раздвижване на апарати.

Здравейте,От няколко месеца съм горд собственик на хеч японка EJ9. Преди седмица се накачулихме 4 маимуни в нея и се оказа ,че при минаване през дупки и дори леки неравности в задната част на окачването се чува едно доста притеснително прищракване.След преглед от кварталните майстори установиха ,че са тампоните на окачването.Като първа кола ми се иска да я поддържам и да я "стегна" хубаво , та съм решил да сменя всички тампони на задната ос.Проблема който срещам е ,че немога да ги намеря а и незнам кои са всичките за да ги закупя.Гледах ,че от америка продават полиутеранови тампони ,но четох ,че се износвали бързо и били по твърди та съм решил да са "стокови" до колкото е възможно.За носачите големите тампони се намират лесно ,но другите хем немога да разбера кой,кой е хем немога да ги намеря повечето. Моля дайте съвет как би било разумно да процедирам в тази сутиация. Благодаря предварително Поздравй,Николай