Jump to content

rextor

Фен
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2 Neutral

About rextor

  • Rank
    Начинаещ

Contact Methods

  • Skype
    john_arne_riise93

Profile Information

  • Кара
    Civic 1.4 iS
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Plovdiv

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Имах същия проблем и се оказа прекъснат кабел, които се намира точно под всмукателния колектор - куплунг C115 http://ww2.justanswer.com/uploads/acuramstr/2009-10-31_134118_fyuse.pdf
  2. rextor

    Проблем чек

    И аз имах същия проблем преди време с постоянно светеща лампа на SRS и се оказа прекъснат лентов кабел.
  3. rextor

    1.4is

    http://www.ej9.ru/art/difference-d14z1-d14a3-d14a4-d14z2/ Информацията е на руски.
  4. rextor

    Инжектори бензин

    Мился, че това ще ти е полезно http://www.ej9.ru/art/injectors-how-to/
  5. Благодаря колеги :-) Sent from my K1 turbo using Tapatalk
  6. Става въпрос за хидравличните рейки Sent from my K1 turbo using Tapatalk
  7. Здравейте колеги, Съвместими ли са рейките на 6 ген. хеч японка d14a3/a4 d15z6 и d14z2 и има ли значение дали е фейслифт? Благодаря. Sent from my K1 turbo using Tapatalk
  8. rextor

    Калник на Сивик

    При 6та ген. хечбек японка след фейслифта са по-изрязани предните калници до фаровете Sent from my K1 turbo using Tapatalk
  9. Здравейте. Не намерих информация за тази грешка затова пускам нова тема. Колата ми е Сивик 6 gen с D14Z2 двигател. Проблема е че Chek-a свети постоянно и разхода на бензин е доста висок. След като направих диагностика ми казаха, че е заминала ламбда сондата след което я смених с нова но Chek-a светна отново, този път показа Error 41: Primary oxygen sensor heater. Съпротивлението на нагревателя на ламбдата е в нормите (10-40 Ohm ако не се лъжа) кабелите от ECU до ламбдата не са прекъснати и разхода си остана без промяна. Ламбдата е с 4 кабела. Моля за съвети.
×