tazzz

Аз карам 365 дни в годината с железарки, нямам нерви да изправям лети джанти за 3-цифрени числа от дупките в София

Цецо със същия спрей ми е напръскана напречната тръба на генерацията на Х-а ( за да не се вижда ) и вече 2 месеца не е мръднала. За ламарините на колекторите ще свърши работа За капака, щом Доги казва, че не става...

Запазен до утре

Два канала, мощност 2 х 160W или 1 х 425W в Bridge режим Ползван към година и половина, в перфектно състояние ( едно към едно със снимката ) Цена 80 лв. Контакт тук или на лични, или на 0888-710-921 ( след 18:30 ако може ). "The GT amplifiers have an added benefit of a Direct Aux Input®. This means that you can plug a portable MP3 player or navigation system directly through the amplifier. A range of 4, 3 and 2 channel amps are available. With the GT you can have a quality install that kicks hard but won’t break the bank. Features: Direct Aux Input for the connection of portable music players and navigation systems High Level Input for the direct connection of loudspeaker cables Stability 2 Ohm (4 Ohm bridged) Fully adjustable high pass/low pass and bass boost controls Large, aluminium heat sinks for optimal heat dissipation"

Същото и с моята котка и кучето Да се надяваме, че почвата ще се намести с по-малки трусове до 4-5 по Рихтер и да ни се размине по-сериозно клатене. Стискаме палци всички.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=18599 Опс, изпреварили са ме

Перфектна цена даже бих казал

Това го искат 100 % от собствениците на този модел, даже не само на VT-модела, че и на другите 3 , ама няма за съжаление...Между другото, един от аксесоарите ( централна конзола с копчета за седалките и място за двойно радио ) се продава в Е-бей на търг и вече е достигнал цена от 1166 $, сори за оффа

Невероятни аксесоари, исам да живея 20 години назад и то в Япония...

Има

Жените са като червеното вино- трябва винаги да са в хоризонтално положение и добре затапени. Учител по история.

Вземи си прегледай колата като е нова, пък после вдигай 190, че ще пребиеш някой

Първо добре дошъл Не е при всички хонди, ЦРХ-а от 50 нагоре на 5-та си набира екстра...какъв ти е двигателя, ако е икономичния В-тек 1.5, той е с по-мудна 5-та, на 4-та дигаш повече отколкото на 5-та

Сега ще ти кажа какво ще стане ако има такава анкета : -~70% Civic останалите ~30% от форума ( в низходящ ред ): -Accord -Prelude -CRX -Concerto,Logo,City,Crv,Hrv,Frv ( тези са почти на кантар ) -други * за предлюд и црх не гарантирам кое е по-напред п.с - сега виждам че Маняка ме е изпреварил

Внимателно със шпакла за керамичен тиган и без мбого бързане, ако е старо си приготви 3-4 часа за задното и по 1 час за страничните

Клик , макар че не виждам кое не разбираш стелка или леген

Аман от простотия...всеки пипа без да знае...

Това с приборите в средата е отвратително! За млад шофъор горе-долу става, защото не е свикнал, но иначе е отврат. Веднъж се возих на един нов Yaris ( дори не карах, а само се возих ) и се побърках, удобно е само за хората в средата на задната седалка

Айде давай, чакаме снимки

Wywern точно тази морга имах предвид, но няма да му помогне за всичко което иска колегата

В опел и пежо форума, също са привърженици на ОМВ.

Спомни си какво казаха колегите тук

Също може да разгледаш и в www.auto.de А да знаеш, че има и модели 4WS - 4-ри завиващи колела, там вече е мания...Chavdu - има с ляв и климатроник бе , а в немското мобиле гледах един без климатрник ама с ляв, за 7000 евро, а за под 7к има от моделите 2.2 VTEC 185 кончета

Чисто Технически

С този бюджет който си определил, взимай модела 2.2 VTI 200 кончета и ще имаш всичко, което си описал Има и модели с типтроник...