Jump to content

Cyreon

Фен
  • Мнения

    688
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Cyreon

  1. Колега, разбира се, че можеш да си купиш читава кола от Италия, и то от официален дилър, с пълна сервизна история, без никаква ръжда. Правил съм го, но цената е солена, както при твоята покупка от Германия. Това, че италианският внос няма точка ръжда е неуспоримо! От Германия, Австрия, Щвейцария (без значение дали и какво пръскат зиме по пътищата) съм имал свои коли и имам преки наблюдения от поне още 20 Хонди вкарани от там- всички бяха ръждиви, а някои направо бяха за скрап. Освен това съм се нагледал на немско "поддържане" и "реални" километри. Да не влизам в подробности, кои са масовите търговци на коли втора ръка в Германия. За голямата част от нашенските джамбази и навързаните, като черва "майстори" по веригата сме на едно мнение, но има и читави хора сред тях. Това с въртенето на километраж малко се преекспонира, често е срещано, но не е при всяка кола. И тук има възможност да попаднеш на почтен продавач. Но повечето купувачи им се иска хем да е отличен автомобила, хем да минат метър с цената. А такъв филм няма... . Tия 20 ръждясали Хонди за скрап кой знае от кой мосул, талибан или муджахадин си ги купувал. А и "поддържане" и "реални" километри в кавички ги има точно при въпросните неидентифицирани чалмосани обекти. Всеки официален вносител, който е наистина сериозен си поддържа колите дори втора ръка. Няма как да дадеш толкова пари и да ти пробутат някоя кочина. За ръжда пък да не говорим. Иначе всеки си знае откъде да вкарва и купува кола. 100 души, 100 различни мнения. За мен Клаус шофира по-внимателно и си поддържа колата по-добре отколкото Джани.
  2. Няма кола вкарана в БГ на която не й върнат километража. Просто няма такава. Връщат коли с по 150 000 до 200 000 км назад. Схемата работи по следният начин:Вкарват що годе не толкова разтракани коли от Италия (естествено, че от там) с извинението: "Там почти не пада сняг и не гният заради лугата". Да не говорим, че хвърлянето на луга и пясък по пътищата на ЕС е забранено със закон. Ама в нашите автокъщи тъй си пеят песента. Та двама души отговарят за транспортирането, един за боядисването и оправянето на колата в приличен вид, един се занимава с електрониката и километража. Трябва да има и печалба над всичко това. Навързани са като свински черва и всяка маймунка си седи на клона и си чака процента. Е, как хем да вземеш евтина кола, хем да е с истински километри, хем да не са ти барникали нещо по нея?! Изобщо, освен ако не ти е приятел забравяш от автокъща в БГ да вземеш нещо свястно.Аз затова си взех моята от Германия и то от Хонда. С абсолютно всичко сменено, работещо и 100% реални километри. Излезе ми по-скъпо отколкото, ако бях купил от тук, но винаги по-скъпото излиза по-евтино.
  3. Няма по-хубаво от това да се научиш да шофираш на руски автомобил и после да минеш на "западен". Руските коли нямат ABS, воланът няма серво, съединителят отлепя странно, возят грубо, но научиш ли се на руска кола, после всичко е лесно.Аз се научих на Лада 2105.Курсът ми беше на Опел Кадет - Капка. Много симпатична немска количка.
  4. Moга да споделя мнения за моята, която е 2.0 литров бензинов двигател, 156 к.с.Невероятно тих и икономичен автомобил. Двигателят просто не се чува. Удобна, елегантна, возията е прекрасна. Скъпа първоначална покупка, която си връща парите многократно с надеждността си. Среден разход на гориво извънградско при скорост 90 км/ч - 5.2. л/100 км. Независимо дали изберете бензинов или дизелов двигател няма да сгрешите.
  5. Я да видим има ли тук колеги, които карат 8-ма генерация Акорд ?
  6. Благодаря ви колеги за съветите.Каско ще й направя със сигурност, но само с Каско няма да мине номера. 1200 лв. ще ми е пълното каско на година за моята кола (2009г, Акорд). Има и варианти за частично Каско, ама тъй и тъй като правя работата ще я правя както трябва. Иначе прекъсвача съм си наумил и ще го сложа. 100% гаранция няма против кражба, ама аз да си свърша моята работа, че една година като видях на един съсед реакцията след като му откраднаха чисто ново Субару - целия трепереше, не можехме да го успокоим 1 седмица. Абе, тъжна картина. Не искам да съм на негово място. Мерси на колегите от Пловдив и Варна, ще им пиша на лични.
  7. Благодаря, колега. Знаеш ли някой майстор във варна, който може да ми го направи ? Виждам, че си от Пловдив. Познаваш ли някой, който да монтира подобен прекъсвач?
  8. Eдва ли имобилайзера ще ме спаси срещу нашите авто крадци. В двор я паркирам, но не ми е за това - притеснявам се да я оставям по паркинги или по улиците като ида в друг град.
  9. Koлеги,Акорда ми е нов, но все още няма Каско. Ще правя по-нататък. Приятели ме посъветваха с цел превенция на кражба да си монтирам прекъсвач на запалването. Слагало се някакво копче, което само аз си го знам къде е и някой ако тръгне да ми краде колата да се затрудни в начинанието. Чували ли сте за подобно нещо? А майстор, който може да ми го направи? Добър майстор, разбира се.
  10. Преди седмица си регистрирах колата (на която предния собственик е поставил ГИ) и удоволствието да ми впишат газта в талона(задължително е вече) ми струваше по спомен 28 лв(не 400). Казах, че има такова обсъждане, не че е прието. Говорех за тенденцията, не за фактите в настоящият момент. Има разлика. Дано не го приемат, въпреки че се съмнявам.
  11. Koлега,аз мога да ти кажа моите съображения защо НЕ избрах дизелов дригател:1. Колкото и да е усъвършенстван един дизел като го чуя как работи и ми трака. Дори и на чисто нов TDI например, веднага го усещам. На някои хора не им пречи, мен ме подлудява туй "крък-крък".2. Макар да е по-икономичен като разход на гориво дизелът е по-капризен и според мен излиза по-скъп като поддръжка - маховици, помпи, дюзи - да изброявам ли кое колко струва, ако се прецака.3. В БГ нафтата е доста некачествена на много места (не че бензинът навсякъде е перфектен, но като цяло е по-добър от дизела).4. Годишно минавам някъде около 7000-8000 км. В моят случай няма полза от дизел.Аз не обявявам война на дизела, тук има колеги, които карат дизели и сигурно си имат добри аргументи. Всеки знае себе си. Умувах и газ да й слагам, обаче ме отказаха приятелите ми. Вярно е, че новите ГИ са качествени, обаче иска да се регулират доста неща и не съм сигурен дали ще излезе сметката с икономията. Освен сега от ЕС искат да качват акциза, тук до 3-4 години и това ще стане. Днес пък чета, че се обсъждали в НС да се въведе задължителна регистрация на всички собсвеници на газови уредби, това да бъдело отразено в талона и щяло да струва 400 лв. Аз като дам 1500 лв. за инсталация на газово и още 400 лв за талона, то стават 2 бона. Кога ще ги избия тия пари като икономия с моите километри годишно?!Така че направи си наистина сметката дали си заслужават услията да икономисваш.
  12. Добре, ето две снимки. Само тези имам.http://prikachi.com/...?nextid=6680488http://prikachi.com/...?nextid=6680494
  13. Благодаря на всички колеги за искрените пожелания.Междудругото, кой е вашият любим цвят или по-скоро кой цвят най-много отива на вашия модел ? Аз много бях навит за черна, но нямаше черна с екстрите, които исках и сега карам сив металик. Все повече взех да си харесвам цвета. :rolleyes:/>
  14. Koлега,вземи която ти е повече на сърце. 100 човека, 100 различни мнения. Наскоро написах на една мома следното - твоята кола е най-хубавата произвеждана някога в цялата история на автобилостроенето. Това е много важно, защото след време човек си казва "Дали не сгреших" с избора си. Няма верен или грешен отговор задачата. И аз се колебаех между Акорд и 6-ца и изобщо не съжалявам с избора си. После ме глождеше, че не взех черна. Моята е сребърен металик. Да но днес все повече, се убеждавам, че черното не е моя цвят и добре, че така е станало. Всичко останало е на заден план - технически характеристики, кой какво казал, пък кой какво чул, пък коя колко коня е. Общо взето колегите правилно те ориентираха нагоре със съвети. Най-важното не е нито цената, нито техническите характеристики, а едно нещо, което много хора подценяват - психологическата нагласа, че караш колата, която най-много ти подхожда.
  15. Колега, имах твоята дилема в продължение на почти една година. Акорд или Мазда 6 ! Щом съм в този форум, ясно ти е кой надви в хватката, нали ? Акорда победи с по-добрите си показатели, по-високото качество на изработката - интериор и екстериор, по-добрия дизайн и още някои други дреболии. Имах Мазда Протеже (така й викат в Америка), в Европа е 323, но тя е по-друг клас. Карал съм пробно и Мазда 6, 1-во поколение (не съм я притежавал, само съм я карал), ти нали за нея питаш ? Лошо няма да кажа за нея, но не ми се усмихва така както Акорда - вози по-дървено, освен това чувам че ръжда хващала, оплаквания и от двигателя съм чувал. Тоя двигател на Мазда6, все с Форд го асоцирам, не си спомням защо. Която и от двете да вземеш няма да сгрешиш според мен. Ако се регистрираш във форума на Мазда там 6-цата ще ти кажат да купиш. Аз съм безкрайно щастлив с избора си на Акорд, въпреки по-високата цена. Моята е 8-ма генерация. За Мазда 6 със същите екстри щях да дам 2-3 хиляди лв по-малко.
  16. Доколкото знам "Петрол" също зареждат с лукойлски горива.
  17. Toчно от нагара от феродото е ! Ще пробвам, ама ме съмнява да го премахне. На мен ми трябва специално за премахване на нагара от спирачките препарат.
  18. Колеги, препоръчайте препарат за чистене на джанти. Бяха ми казали за Меглио (обезмаслител), пробвах го, но не останах доволен. Основно мръсотията падна, но останаха едни малки черни грапави точки, които колкото и да ги търкам не излизат. Мога и снимки да кача да ги видите. Идеи как да ги екзекутирам ?! :lol:/>
  19. Toва никога не съм могъл да го разбера - да си купиш кола, за която си сигурен, че е с върнат километраж, която е пребоядисвана и имаш съмнение за поне още 4-5 неща дето не са наред. За мен една кола, дори да е купувана на старо трябва да е идеално обслужена. А не аз да я купя и да почвам с ремонтите. Колкото и да й е ниска цената според мен не си заслужава бъдещите главоболия, които ще имаш с нея. Това е просто моето мнение. Всеки си преценява за себе си.
  20. Няма кола вкарвана от чужбина, която да не е с върнат километраж. Просто няма такава. Имам информация от човек, който точно с това се занимава. Това е и причината да си купя моята кола от Германия. Тия акорди са минимум на 300 000 реални км.
  21. Cyreon

    F1

    На мен пък Ф1 ми е тотално безинтересна вече. Друго си е 1988, Сена и Макларън Хонда. 1200 кончета да ги чуеш как ръмжат ! И да видиш емблемата "Н" на волана - направо получавам душевен оргазъм като се сетя. Искам Хонда да имат техен си отбор във Ф1, не просто да доставят двигатели.
  22. Koлега, купето е като цвета на колата - 100 човека, 100 различни мнения. И всеки е убеден в правотата си. Мога да кажа защо аз карам седан и защо не бих карал никога комби. Защото на мен комбитата са ми грозни (някой да не се засегне сега тук). Няма нищо секси в това да караш комби. НО ! Много хора ги предпочитат поради функционалността им, в едно комби се събира доста повече багаж от седана. Казваш семейна кола - ами пак е относително. Зависи къде ще ходиш с тая кола, за какво ще я ползваш. Варианти има много.Относно двигателя - не се притеснявай от многото кубици. Моята е 2000 кубика и гори 5л/100км бензин. Успех с избора.
  23. Жива и здрава да си с покупката. Много безаварийни километри ти пожелавам. Само един съвет, ако ми позволиш: Недей гледа вече какво има, кой какво продава и "дали не можеше за тия пари да купя нещо по-добро". Почне ли човек така да мисли не може успокоение да намери. Твоята кола е най-хубавата на света, защото си е твоя. Точка по въпроса />
  24. Aз знам, че всичкият бензин е Лукойлски, и после в зависимост от бензиностанцията му слагали различни добавки. Единствено чувам, че на Ромпетрол бил румънски и по-качествен, ама наскоро някой се оплакваше, че и те взели да продават нашенски бензин.
  25. Не съм карал на бензин никога в БГ, но сега ми се налага. От кои бензиностанции зареждате и сте най-доволни като качество / икономичност. Говорим основно за А95,
×
×
  • Създай нов...