-
Мнения
688 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Cyreon
-
Колега, разбира се, че можеш да си купиш читава кола от Италия, и то от официален дилър, с пълна сервизна история, без никаква ръжда. Правил съм го, но цената е солена, както при твоята покупка от Германия. Това, че италианският внос няма точка ръжда е неуспоримо! От Германия, Австрия, Щвейцария (без значение дали и какво пръскат зиме по пътищата) съм имал свои коли и имам преки наблюдения от поне още 20 Хонди вкарани от там- всички бяха ръждиви, а някои направо бяха за скрап. Освен това съм се нагледал на немско "поддържане" и "реални" километри. Да не влизам в подробности, кои са масовите търговци на коли втора ръка в Германия. За голямата част от нашенските джамбази и навързаните, като черва "майстори" по веригата сме на едно мнение, но има и читави хора сред тях. Това с въртенето на километраж малко се преекспонира, често е срещано, но не е при всяка кола. И тук има възможност да попаднеш на почтен продавач. Но повечето купувачи им се иска хем да е отличен автомобила, хем да минат метър с цената. А такъв филм няма... . Tия 20 ръждясали Хонди за скрап кой знае от кой мосул, талибан или муджахадин си ги купувал. А и "поддържане" и "реални" километри в кавички ги има точно при въпросните неидентифицирани чалмосани обекти. Всеки официален вносител, който е наистина сериозен си поддържа колите дори втора ръка. Няма как да дадеш толкова пари и да ти пробутат някоя кочина. За ръжда пък да не говорим. Иначе всеки си знае откъде да вкарва и купува кола. 100 души, 100 различни мнения. За мен Клаус шофира по-внимателно и си поддържа колата по-добре отколкото Джани.
-
Няма кола вкарана в БГ на която не й върнат километража. Просто няма такава. Връщат коли с по 150 000 до 200 000 км назад. Схемата работи по следният начин:Вкарват що годе не толкова разтракани коли от Италия (естествено, че от там) с извинението: "Там почти не пада сняг и не гният заради лугата". Да не говорим, че хвърлянето на луга и пясък по пътищата на ЕС е забранено със закон. Ама в нашите автокъщи тъй си пеят песента. Та двама души отговарят за транспортирането, един за боядисването и оправянето на колата в приличен вид, един се занимава с електрониката и километража. Трябва да има и печалба над всичко това. Навързани са като свински черва и всяка маймунка си седи на клона и си чака процента. Е, как хем да вземеш евтина кола, хем да е с истински километри, хем да не са ти барникали нещо по нея?! Изобщо, освен ако не ти е приятел забравяш от автокъща в БГ да вземеш нещо свястно.Аз затова си взех моята от Германия и то от Хонда. С абсолютно всичко сменено, работещо и 100% реални километри. Излезе ми по-скъпо отколкото, ако бях купил от тук, но винаги по-скъпото излиза по-евтино.
-
Няма по-хубаво от това да се научиш да шофираш на руски автомобил и после да минеш на "западен". Руските коли нямат ABS, воланът няма серво, съединителят отлепя странно, возят грубо, но научиш ли се на руска кола, после всичко е лесно.Аз се научих на Лада 2105.Курсът ми беше на Опел Кадет - Капка. Много симпатична немска количка.
-
Moга да споделя мнения за моята, която е 2.0 литров бензинов двигател, 156 к.с.Невероятно тих и икономичен автомобил. Двигателят просто не се чува. Удобна, елегантна, возията е прекрасна. Скъпа първоначална покупка, която си връща парите многократно с надеждността си. Среден разход на гориво извънградско при скорост 90 км/ч - 5.2. л/100 км. Независимо дали изберете бензинов или дизелов двигател няма да сгрешите.
-
Я да видим има ли тук колеги, които карат 8-ма генерация Акорд ?
-
Благодаря ви колеги за съветите.Каско ще й направя със сигурност, но само с Каско няма да мине номера. 1200 лв. ще ми е пълното каско на година за моята кола (2009г, Акорд). Има и варианти за частично Каско, ама тъй и тъй като правя работата ще я правя както трябва. Иначе прекъсвача съм си наумил и ще го сложа. 100% гаранция няма против кражба, ама аз да си свърша моята работа, че една година като видях на един съсед реакцията след като му откраднаха чисто ново Субару - целия трепереше, не можехме да го успокоим 1 седмица. Абе, тъжна картина. Не искам да съм на негово място. Мерси на колегите от Пловдив и Варна, ще им пиша на лични.
-
Благодаря, колега. Знаеш ли някой майстор във варна, който може да ми го направи ? Виждам, че си от Пловдив. Познаваш ли някой, който да монтира подобен прекъсвач?
-
Eдва ли имобилайзера ще ме спаси срещу нашите авто крадци. В двор я паркирам, но не ми е за това - притеснявам се да я оставям по паркинги или по улиците като ида в друг град.
-
Koлеги,Акорда ми е нов, но все още няма Каско. Ще правя по-нататък. Приятели ме посъветваха с цел превенция на кражба да си монтирам прекъсвач на запалването. Слагало се някакво копче, което само аз си го знам къде е и някой ако тръгне да ми краде колата да се затрудни в начинанието. Чували ли сте за подобно нещо? А майстор, който може да ми го направи? Добър майстор, разбира се.
-
Преди седмица си регистрирах колата (на която предния собственик е поставил ГИ) и удоволствието да ми впишат газта в талона(задължително е вече) ми струваше по спомен 28 лв(не 400). Казах, че има такова обсъждане, не че е прието. Говорех за тенденцията, не за фактите в настоящият момент. Има разлика. Дано не го приемат, въпреки че се съмнявам.
-
Koлега,аз мога да ти кажа моите съображения защо НЕ избрах дизелов дригател:1. Колкото и да е усъвършенстван един дизел като го чуя как работи и ми трака. Дори и на чисто нов TDI например, веднага го усещам. На някои хора не им пречи, мен ме подлудява туй "крък-крък".2. Макар да е по-икономичен като разход на гориво дизелът е по-капризен и според мен излиза по-скъп като поддръжка - маховици, помпи, дюзи - да изброявам ли кое колко струва, ако се прецака.3. В БГ нафтата е доста некачествена на много места (не че бензинът навсякъде е перфектен, но като цяло е по-добър от дизела).4. Годишно минавам някъде около 7000-8000 км. В моят случай няма полза от дизел.Аз не обявявам война на дизела, тук има колеги, които карат дизели и сигурно си имат добри аргументи. Всеки знае себе си. Умувах и газ да й слагам, обаче ме отказаха приятелите ми. Вярно е, че новите ГИ са качествени, обаче иска да се регулират доста неща и не съм сигурен дали ще излезе сметката с икономията. Освен сега от ЕС искат да качват акциза, тук до 3-4 години и това ще стане. Днес пък чета, че се обсъждали в НС да се въведе задължителна регистрация на всички собсвеници на газови уредби, това да бъдело отразено в талона и щяло да струва 400 лв. Аз като дам 1500 лв. за инсталация на газово и още 400 лв за талона, то стават 2 бона. Кога ще ги избия тия пари като икономия с моите километри годишно?!Така че направи си наистина сметката дали си заслужават услията да икономисваш.
-
Добре, ето две снимки. Само тези имам.http://prikachi.com/...?nextid=6680488http://prikachi.com/...?nextid=6680494
-
Благодаря на всички колеги за искрените пожелания.Междудругото, кой е вашият любим цвят или по-скоро кой цвят най-много отива на вашия модел ? Аз много бях навит за черна, но нямаше черна с екстрите, които исках и сега карам сив металик. Все повече взех да си харесвам цвета. :rolleyes:/>
-
Koлега,вземи която ти е повече на сърце. 100 човека, 100 различни мнения. Наскоро написах на една мома следното - твоята кола е най-хубавата произвеждана някога в цялата история на автобилостроенето. Това е много важно, защото след време човек си казва "Дали не сгреших" с избора си. Няма верен или грешен отговор задачата. И аз се колебаех между Акорд и 6-ца и изобщо не съжалявам с избора си. После ме глождеше, че не взех черна. Моята е сребърен металик. Да но днес все повече, се убеждавам, че черното не е моя цвят и добре, че така е станало. Всичко останало е на заден план - технически характеристики, кой какво казал, пък кой какво чул, пък коя колко коня е. Общо взето колегите правилно те ориентираха нагоре със съвети. Най-важното не е нито цената, нито техническите характеристики, а едно нещо, което много хора подценяват - психологическата нагласа, че караш колата, която най-много ти подхожда.
-
Колега, имах твоята дилема в продължение на почти една година. Акорд или Мазда 6 ! Щом съм в този форум, ясно ти е кой надви в хватката, нали ? Акорда победи с по-добрите си показатели, по-високото качество на изработката - интериор и екстериор, по-добрия дизайн и още някои други дреболии. Имах Мазда Протеже (така й викат в Америка), в Европа е 323, но тя е по-друг клас. Карал съм пробно и Мазда 6, 1-во поколение (не съм я притежавал, само съм я карал), ти нали за нея питаш ? Лошо няма да кажа за нея, но не ми се усмихва така както Акорда - вози по-дървено, освен това чувам че ръжда хващала, оплаквания и от двигателя съм чувал. Тоя двигател на Мазда6, все с Форд го асоцирам, не си спомням защо. Която и от двете да вземеш няма да сгрешиш според мен. Ако се регистрираш във форума на Мазда там 6-цата ще ти кажат да купиш. Аз съм безкрайно щастлив с избора си на Акорд, въпреки по-високата цена. Моята е 8-ма генерация. За Мазда 6 със същите екстри щях да дам 2-3 хиляди лв по-малко.
-
Доколкото знам "Петрол" също зареждат с лукойлски горива.
-
Toчно от нагара от феродото е ! Ще пробвам, ама ме съмнява да го премахне. На мен ми трябва специално за премахване на нагара от спирачките препарат.
-
Колеги, препоръчайте препарат за чистене на джанти. Бяха ми казали за Меглио (обезмаслител), пробвах го, но не останах доволен. Основно мръсотията падна, но останаха едни малки черни грапави точки, които колкото и да ги търкам не излизат. Мога и снимки да кача да ги видите. Идеи как да ги екзекутирам ?! :lol:/>
-
Toва никога не съм могъл да го разбера - да си купиш кола, за която си сигурен, че е с върнат километраж, която е пребоядисвана и имаш съмнение за поне още 4-5 неща дето не са наред. За мен една кола, дори да е купувана на старо трябва да е идеално обслужена. А не аз да я купя и да почвам с ремонтите. Колкото и да й е ниска цената според мен не си заслужава бъдещите главоболия, които ще имаш с нея. Това е просто моето мнение. Всеки си преценява за себе си.
-
Няма кола вкарвана от чужбина, която да не е с върнат километраж. Просто няма такава. Имам информация от човек, който точно с това се занимава. Това е и причината да си купя моята кола от Германия. Тия акорди са минимум на 300 000 реални км.
-
На мен пък Ф1 ми е тотално безинтересна вече. Друго си е 1988, Сена и Макларън Хонда. 1200 кончета да ги чуеш как ръмжат ! И да видиш емблемата "Н" на волана - направо получавам душевен оргазъм като се сетя. Искам Хонда да имат техен си отбор във Ф1, не просто да доставят двигатели.
-
Koлега, купето е като цвета на колата - 100 човека, 100 различни мнения. И всеки е убеден в правотата си. Мога да кажа защо аз карам седан и защо не бих карал никога комби. Защото на мен комбитата са ми грозни (някой да не се засегне сега тук). Няма нищо секси в това да караш комби. НО ! Много хора ги предпочитат поради функционалността им, в едно комби се събира доста повече багаж от седана. Казваш семейна кола - ами пак е относително. Зависи къде ще ходиш с тая кола, за какво ще я ползваш. Варианти има много.Относно двигателя - не се притеснявай от многото кубици. Моята е 2000 кубика и гори 5л/100км бензин. Успех с избора.
-
Жива и здрава да си с покупката. Много безаварийни километри ти пожелавам. Само един съвет, ако ми позволиш: Недей гледа вече какво има, кой какво продава и "дали не можеше за тия пари да купя нещо по-добро". Почне ли човек така да мисли не може успокоение да намери. Твоята кола е най-хубавата на света, защото си е твоя. Точка по въпроса />
-
Aз знам, че всичкият бензин е Лукойлски, и после в зависимост от бензиностанцията му слагали различни добавки. Единствено чувам, че на Ромпетрол бил румънски и по-качествен, ама наскоро някой се оплакваше, че и те взели да продават нашенски бензин.
-
Не съм карал на бензин никога в БГ, но сега ми се налага. От кои бензиностанции зареждате и сте най-доволни като качество / икономичност. Говорим основно за А95,