jikencio

Мерси много колега. Просто ми се струва, че нещо пак не върви. Оня ден я чаках много време да направи 200 и дори като ги направи почна да заглъхва. Може би се получи от това, че имаше 2 3 литра бензин в нея и явно нещо е смукнала въздух - друго обяснение нямам.Иначе е със стоковия комп. Ще заредя повече бензин тези дни и ще тествам пак. Весели прязници

Изчистих дросела и намалих налягането на изпарителя, че преди 2 дни ми гръмна пластмасовия филтър, който е на маркуча между изпарителя и рейката...

Колеги,Имам едно питане. Тук ми казват, че когато колата има газова уредба, компютъра на колата може да направи по-бедна сместа на бензин, ако примерно колата е настроена да е бедна на газ. Това вярно ли еспоред вас? Това би трябвало да значи, че е възможно да е по-слаба като се кара на бензин от нормалното. Става въпрос за б18ка.Мерси

Този вторник ще има ли среща на Еко-то?

Колеги,Реших да сменя ангренажния ремък, че само тоеа не съм сменил. Понеже нямам много време напоследък, тук в София имам един квартален майстор, на който му имам доверие и човека действително си разбира. Така и така ще я отварям, та мисля да регулирам и клапаните - той каза, че към 30 лева ще ми вземе за реглаж. Въпроса ми е, да имам ли доверие на такива майстори, защото аз искам да я направят прецизно или да изчакам и да я откарам на някой, който си е хондаджия ище я изпипа добре. Има ли нещо много специфично при регулирането.Мерси

Прибирам се аз днес от Велинград и минавам през село Звъничево и пътувам в посока Пазарджик. Един ентусиаст с бмв е39 523i се закачи с баба хонда. Преминах на бензин и гонката продълни до Пазарджик около 5 км. Никакви шансове нямаше бмвто. Човека позеленя. Изпреварвах го, след това го пусна и пак го мина. Веднъж пък тръгнахме от втора и аз зад него - тогава разликата беше умопомрачаваще, изпреварвам го когато и както си поискам... Май е 170 коня това бмв, но мислех че с този 2.3 мотор ще ме бие поне след 160, а то....с 210 го минах последния път и то с чувствителна разлика... Абе марка си е хондата

Каквому мислиш - колата е за ремонт, но да си кажат хората по сервизите какво да се сменява... Компресия мерил ли си като си я купувал преди 5 месеца? Пуши ли, мирише ли на масло отзад? Антифриза как е?

Колеги, аз имам абсолютно същия проблем, но моята не е като вашия модел, а е по-старичка. И при мен всичко е здраво и всеки казва, че нищо и няма и аз почнах да не обръщам внимание. Но все пак като мина по паваж, се чува това почучване отляво. Аз също залагам, както каза колегата в предишния пост, че са тампони на стабилизиращата щанга.понеже ми писна от майстори разбирачи или от такива на които им даваш пари пък трябва да ги чакаш със седмици, защото са заети, реших да си купя два тампона и сам да си ги сменя... Няма ккво да е и може би и при вас това е проблема...

Залепих си тръбата на задното гърне и измих колата....

Платих си данъка - 181 лева с 5% отстъпка. Корем ме заболя, но такава ни е тъпата държава. Значи някой с ГАЗ 53 сигурно ще плаща по-малко, а дали няма да съсипва пътищата повече от мен

Специално за мойта тема, аз съм си виновен - искам тунинг и хората ми дават съвети. Аз лично също съм на мнение, че не трябва да има тема "Mr. Kompetenciq" или подобни, Все пак форума трябва да е за всички - и за разбиращи и за неразбираши. И аз примерно не разбирам достатъчно, но то не може да са всички експерти. Все пак нали идеята на форума е всякакви хора да пишат, да дават мнения, да се консултират и да се увеличават и т.н.. Дори някой на напише нещо, което не допада на другите, защо е необходимо да се достига до крайни мерки и рестрикции. Това си е мое мнение. Принципно и на мен ми е интересно да влизам тук, да чета разни неща, защото ми харесва марката, но от друга страна защо човек трябва да се "плаши" да пише каквото му е кеф и каквото мисли. Дори и аз да съм изгоден или блокнат някой ден, не ми пука толко, защото влизам за удоволствие и форума не ми изкарва хляба, но не би трябвало това да е начина - винаги има по-безобиден и благоприятен за потребителите.

Ето я мойта каруца с летните гуми.. Бавна е, но колкото толкова :)

И аз мисля, че е нещо с температурата, датчик, т.н. А когато е работила на газ случвало ли ти се е да минава сама на бензин? Мойта примерно беше натрупала някаква грешка и човека ми каза, че има някаква защита от свръх налягане през изпаритела. Освен, това сама преминаваше понякога на бензин, работеше понякога само на бензин и не можеше да мине на газ.... При теб явно е друг случая, но пробвай като загрее малко да я угасиш и да пробваш принудително, както каза колегата по-горе...

Удари и един катанец /)

Нещо обърнахме темата в друга посока... Ясно, вече знам от къде да започна ако реша да я подсиля,така че мерси на всички. По-добрия вариант е направо друга кола да се прави, но ще видиме - пуснах тото вчера и сега чакам

Еми собственика и каза, че този проект бил нещо страшно и наказвал много коли.. Ето клип как такава бие Б18, но хайде да не бъркаме темата да не ме санкционират модераторите

Да ти кажа давам си и газ и поне по 2 3 пъти на ден си я карам до 8200. Иначе не ме е страх - едно време карах картинг в републиканския, та доста повече върви картинга Амбицирах се да я понаправя, защото оня ден се сложих с една 4та генерация с глава от икономичния Втек Д16 (проект Мини ме), филтри, друго ЕКУ, генерация, колектори и до 160 му направих 2 коли преднина. Човека откачи направо, защото мисли да кара на Калояново с нея и тежи 900 кила, а някако си комби го отпра... Явно нещо трябва да прави настройки, защото трябва да ме бие. Та се амбицирах, дори и да я направи пак да го бия в името на спорта

Май си прав, но като ми се кара бърза кола...... .. Най-добрия вариант е да си я карам така и като събера пари да си направя една, но сложна работа. l]

Поправих го - Ц6

Еми аз като гледам, явно няма разлика и в скоростите, специално на 5та. В момента съм на 3500 на 100 така че не виждам разлика. Може би предавателните числа са други от 1ва до 4та. Прави си - ще инвестирам в генерация, колектори, филтри и т.н.А някой за валове от Ц6 има ли идея дали се получава нещо и какъв е ефекта? Не, че лесно ще намеря такива предполагам, но пък ако изпаднат да знам....

Аз си я продавам, но съм писал в обявата, че ми харесва колата и мога и да си я карам - не я продавам, защото е кочина Ако не продам, че си я понаправя. Просто ми трябваха малко пари, че жената ще ме убие - вика нямаме гардероб, ти коли купуваш А по колко пари вървят скорости от Б16 ако се намерят?

Мерси колеги. Никакви скорости и съединители съм решил да не преправям. От тази кола бегачка няка да стане така, че мисля изпускатели, всмукатели, генерация филтри и най-много валове... Ако имам някога пари и реша да си правя кола, ще наблегна и на скорости и на съединител, но сега няма смисъл...

Колеги,Реших да лудея и аз колата ми е семейна, но въпреки това реших малко да я понаправя. Не искам някакъв сериозен проект, а просто някои нещица да пипна, нищо че е комби и от това бегачка никога няма да стане. Та идеята ми е с най-малко пари както да направя по б18ц4. Чета разни неща с валове от интегра или глава с колектори от б16, но незнам към какво да се насоча. Дайте малко съвети от къде да започна, кой е най-лесния и най-безболезния вариант. Мисля да слагам и някаква генерация на 63 мм. Мерси

Сложих си летните гуми и колата се почувства в свой води Бих една хонда 4та генерация, проект мини ме до 180 и добре, че ги сложихме - човека си мислеше, че много върви и ще ходи да кара на Колояново, но по този начин го амбицирах да я донастройва още

240 км/ч - b18c4 комби