Jump to content

boiskii

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    555

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    12

Мнения публикувано от boiskii

  1. Отговорено

    Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html

    Вид и количество: HONDA SYNTHETIC BLEND 5W-30 0.946 L - 9x0.946L

     

    Стойност на поръчката: (9*6,49)*1,9675 = 114,92 лв.

    Начин на плащане:

                                        - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД

    Начин на получаване:

                                        - Лично в кв. Драгалевци

     

    (ако ги няма всичките бройки налични, могат да останат и за следващата поръчка)

  2. Отговорено · Редактирано от boiskii

    Оставям препоръка за Motobox в Овча Купел. Вчера бях там за преглед на окачване и съответно смяна на 2 биалетки. Вече го няма неприятното тропане и усещане за нестабилност в предницата, което ме тормозеше повече от година и което в Юбико не успяха да открият от какво се причинява миналата година. 

    Освен сервизирането на проблема получих и други ценни препоръки от общ характер за поддръжката на автомобила. 

     

    Записването става на място след 9.00, а моя час конкретно беше за след 2 седмици. Според мен стратегията да записваш часове само на място е добър филтър за несериозни клиенти, които запазват час и после не идват/забравят. Това, разбира се, си е стратегия на всеки сервиз и ще го направят тези, които могат да си го позволят, сиреч имат достатъчно клиенти. 

  4. Отговорено

    Вторник взех почистващ спрей за ел. контакти , разглобих буксата, която между другото излезна прекалено лесно. Подозирам, че може да не е била щракната добре, защото при монтирането и трябваше бая да натисна, за да кликне. Преди 2г ми ми ремонтираха скоростната кутия и може още тогава да не е бил добре щракнат. Всичко беше чисто, не видях окиси. Извадих целия сензор и хубаво удавих буксата с почистващ спрей, куплунга също, монтирах и заспа. За момента бачка много плавно и без никакви прекъсвания. 👌

  5. Отговорено

    Привет! Има ли развитие по темата с клеясалите букси? Каква грес слагате в почистената букса? Има ли значение? При мен от месеци трепкаше, но днес заби в нулата известно време, съответно светна и чека, после пак проработи и така. Иска си разглабяне. 

     

    Видео по темата: 

     

  6. Отговорено

    преди 21 минути, dove1 написа:

    разгледай тези, български са. https://www.vito03.com/exhausts/?make=10

    Не знаех, че имаме цех за изпускателни системи. Търсачката набързо определи нужното гърне с цена 75лв., изработено от алумизирана ламарина. Някой кара ли с техни гърнета? Пасват ли добре като монтаж?

    преди 17 минути, kvd74 написа:

    За взех такова средно, като истинско е.

    😃 Иначе задно купих Уолкър, но мисля, че не беше нужно, защото и Асмет-  а пасна идеално.

    Уолкър и Босал ми казаха, че са спрени от производство за OEM парт номер 18030-S03-E10. Фактически за моята няма. Асмет били полски, отново  изработени с алуминизирана ламарина/стомана. Заръчах на Асмет.  

    • Харесвам 1

  7. Отговорено

    Здравейте, 

     

    Препоръчайте какво крайно гърне да търся ако не намеря читаво оригинално? Сивик 6 японка 1.5 D15Z6.

     

    Оригиналното изглежда така: https://zapchasti.lviv.ua/product/8851681357/ 

     

    Това ми излиза като сравнително евтин заместител: https://www.autopower.bg/задно-гърне-asmet-honda-civic-6-hatchback-ejek-1.5-i-ek3-13008-g7281c333-i27980251.html

     

    За нещо друго сещате ли се? Трябва ми най-евтиното, което върши работа. 

  12. Публикувано

    Джантите са оригинални, от Хонда Сивик ЕК3 '95-'01. Съвместими и с други модели и марки. Произведени от Дънлоп, Франция. Идеално прави, без удари, кривини и прочие забележки. Имат избила ръжда, видимо на снимките.

     

    1991256921_20191204190418_IMG_22792.thumb.JPG.9269b9dd91214038e464ad7429da0406.JPG 70485585_20191204190444_IMG_22802.thumb.JPG.97533ed8742b98014d5507ec5f868f9d.JPG

     

    Налични 4бр.

    Цена 25лв./бр.

    Налични за преглед на място в София или изпращане с Еконт.

     

    Начин за контакт: ЛС или 0896 255 388

  13. Отговорено

    Здравей, 

     

    Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html

    Вид и количество: Honda Synthetic Blend 5W-30 0.946 L - 4х0,946L

     

    Стойност на поръчката: 4*6,49*0,95*1,9675 = 48,52 лв

    Начин на плащане:

                                        - Парите ще бъдат преведени по сметка (внесени на каса) в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД

    Начин на получаване:

                                        - Лично в ТЦ Боила

                                      

  14. Отговорено

    Преди 22 часа, vespa написа:

    boiskii изчел си всичко и даже си сменял маншони на друга кола. Ми тогава защо пускаш темата, някои да ти даде инструменти ли? 

    Май всички се питаме защо спамиш след като нямаш градивно предложение или идея? Или е по-важно да демонстрираме и налагаме това, което НЕ знаем, и останалите да бъдат като нас, незнаещи и неможещи, вместо да се стремим към всеобща полза и подем. Помисли!

     

    Темата може да е полезна и за други, след като не открих такава в търсачката. Всеки модел си има специфични особености и тънкости. Това че съм правил процедурата на друга кола не означава, че при тази е същата и няма да пропусна важен детайл по време на импровизацията. А също така вярвам, че това не е форум, в който предимно се обменят препоръки и отзиви за сервизи.

     

    Executor, благодаря за идеята със скобата!

    • Нагоре 2

  15. Отговорено

    Това съм го правил само че на друга кола, сваляне на полуоски, карета и смяна на всички маншони. Тук обаче действително инструменталната екипировка ме спря още на гайката на главината, след като одеве счупих едно удължение от напъване, макар че бях напръскал предварително с WD-40 и разтворил законтрянето на гайката. 

  16. Публикувано

    Здравейте, някой може ли практически да опише етапите по смяна на маншоните на външните карета. Сивик японка, хеч, ЕК3, D15Z6. Процедурата в менюала я изчетох, но ми е интересно как се случват нещата без специални инструменти. 

  17. Отговорено · Редактирано от boiskii

    Линк: https://www.ato24.de/en/honda-synthetic-blend-5w-30-0-946-l.html

    Вид и количество: Honda Synthetic Blend 5W-30 0.946 L - 4бр.

     

    Стойност на поръчката: 4*6,49*0,95*1,9675 =  48,52лв

     

    Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД

     

    Начин на получаване: Лично в ТЦ Боила

     

    EDIT: Превода е пуснат онлайн преди малко (49лв.). Предполагам до 24ч трябва да е по сметката. Ако има някакъв проблем с получаването, пиши.

  18. Отговорено

    Последните ЛЕД които купих:

     

    Първоначално ги купих за скутера, но се оказа че рефлекторите им са проектирани за автомобилен фар. Тествах ги на колата колкото за клипчето и от тогава 1 година прашасваха в чекмеджето. Тези дни реших да ги сложа отново и сега съм с тях. Хвърлят по-далече от халогенни крушки, дори на извънградско не се налага да пускам дълги. На клипа се вижда колко добре режат снопа. И между другото никой не ми е святкал че го заслепявам. Хубавото на модела е че е с пасивно охлаждане (вентилаторите имат най малък ресурс от цялата крушка, пък и набиват прахоляк), монтажа е перфектен - хем се ползва фабричното уплътнение на фара, хем радиатора е извън него. Ще видим колко ще изкарат.

  19. Отговорено

    Наблюдавам понякога същото явление, което колегата описва. При палене на загрят двг понякога иска стартера да се задържи повече и пали някак много бавно...сякаш захапва на ниски обороти и постенно ги качва до нормата. Понякога дори по навик очаквам да е запалила и пускам стартера преждевременно. Тогава се налага 2ри опит и пали. Все едно помпата не е нагнетила достатъчно бензин. Горивния филтър е чист и проходим. Това е само наблюдение, не го класифицирам като проблем, но е интересно за целите на анализа.

  21. Отговорено

    Точно така, приятелю, като за първа кола гледай състояние, а не мощност, защото или ще ти изтънее джоба от ремонти и няма да ти остане време да се научиш да караш поради простата причина, че колата ти постоянно е в сервиза, или пък ти самия ще станеш автомонтьор докато я ремонтираш през ден. Казвам ти само положителни неща, за да не го изтълкуваш като обида или неразбиране. Извлечи поуката от хора, които вече са минали по този път. :)

    • Нагоре 2

  23. Отговорено

    Абе почнаха да ми минават мисли да разкарам желязните джанти и да си взема зимни алуминки от класическия модел:

     

    post-23991-0-95620100-1509033843_thumb.jpg

     

    С тия тасове дебела работа излиза...тасове, гайки и пак нема да изглеждат и на 50% добре колкото алуминки. 

  24. Отговорено · Редактирано от boiskii

    Моите гайки изобщо нямат такива шайби, дори канали за тях понеже колата стоково е с алуминиеви джанти. Т.е. отговора на въпроса ми е, че като купувам такива тасове трябва да ги купя с гайките за тях (както в обявата на колега, която уви май не е актуална). 

     

    п.п. Ето ги моите гайки (дори са проходни):

     

    post-23991-0-54171800-1508952103_thumb.jpg

    • Нагоре 1

  25. Публикувано

    Здравейте, понеже си търся тасове за зимните джанти, които са стоманени, възникна следното недоразумение, Гледам, че оригиналните тасове 14' 4х100 не се хващат с щипки като на други марки, а се държат от болтовете на джантата? Някой да ме светне как точно става сглобката и нужни ли са специални гайки? Ето тук примерно са показани някакви гайки с гумени/пластмасови шайби?

×
×
  • Създай нов...