dirigenta

D14A8 англичанка 90кс с инжекцион ФОБОС2 градско във Варна - 11-12л/100км извънградско - 8/100.

Да оправят се с почистване, разглобяваш ги внимателно и почистваш контактната повърхност с шкура например. Първо пробвах по мързеливия начин само с контактен спрей без да ги разглобявам, но нищо не се получи.

Здравейте колеги днес си смених фара на сивика с фар втора употреба, но се оказа че ел. моторчето за вдигане и сваляне на фара неработи. Въпроса ми е има ли възможност да го подменя с това от стария фар и ако може трудно ли става цялата работа. Колата е сивик англичанка 98.

И аз съм с англичанка 98ма но работи постоянно без интервал. И бих си сменил релето ако има такова с прескъсване.

Днес започнах да разглабям за да стигна до въпросната конзола с врътките. Установих, че е пукната пластмасовата основа, която дъжи пластината за захващане на кожуха на жилото(както на колегата по горе). И другият проблем е че бутонът за топло и студено не прави пълен оборот а дополвина горе-долу, навярно и той е заминал. Чудя се дали да не пробвам да го залея с лепило поне временно докато не намеря нова конзола и да я сменя, но на пролет че изтръпнах днес в гаража"

Здравей колега и аз от доста време се каня да направя това почистване, но да те питам дали няма да стеане без да се маха цялата тази клапа а само да се разкачи тръбата от въздушния филтър и да се изчисти на място.

Колега и аз ти благодаря за клипчето, точно ми предстоеше разглабяне за да сваля тая конзола че ми се прецака копчето за стуено и топло. И моето както на колегата се застопори поне на топло, но ще трябва да се оправя, аз даже намерих и конзола втора ръка, но предпочитам да съм сигурен, че е счупено и тогава да я купя. Ба,лагоаря още веднъж много полезно клипче и инфо

Днес проверих врътката, но се оказа, че е здрава, явно отвътре нещо става или нещо се е откачило или счупило, ще трябва да се почва велико разглобяване . А дали търся само това копче или най -вероятно цялата конзола........а и още нещо дали ще стане от сивик с дясна дирекция?

Здравейте колеги възникна следния проблем на хондата: Докато въртях копчето за студен и топъл въздух изведнъж нещо изчатка и започна да се върти на празен ход. Съответно блокира в положение само топло. Та въпросът ми е възможно си е да се смени само този счупения за топло и студено или трябва да сесмени цялата конзола с трите врътки. Благодаря предварително и весело изкарване на новогодишната вечер.

Сега си карам с обикновенни лампи на Осрам и така ще е. Само ще трябва да си полирам фаровете и това ще е

Ами колега колата се кара всеки ден, странното е че лампата свети, но просто много слабо като неможе да се кара. Просто имам чувство че светлинния поток изведнъж е намалял рязко. Караш с КуулБлу две години и са здрави? Да не си неделен шофьор? Когато първите и последни такива ми изгоряха в рамките на седмица след половин годна живот се разчетох за тях и всички които са карали с такива потвърдиха неимоверно краткия им живот. След това си взех Найтбрейкър + и вече година и нещо държат.

Днес си си сложих старите лампи и установих, че светят много по-силно от тези които свалих, а уж Osram Cool blue трябва да е с по-висок светлинен поток. А то точно обратното, явно съм попаднал на някакви ментета. Също си почистих и клемите към цокъла на лампите, че бяха много мизерни.

Здравейте колеги искам съвет какво ми препоръчвате да напарвя, за да ми светят фаровете както трябва? Снощи се прибирах към Варна и се измъчих ужасно много защото фаровете ми не светят добре. Лампите са ми на Osram (Cool Blue) и ги ползвам от около година и половина но светят мн зле. Незнам дали е паднал светлинния им поток или самите фарове и рефлектори на колата ми са кофти. Колата ми е англичанка след фейса.

Здравей колега, мога да споделя впечетление от моята англичанка, която е 98ма 1.4 , 90кс. Наистина за това купе мотора е малък , но за тривратия хеч, със сигурност ще е по-добре.Ако успееш да намериш 1.5 витек, мисля че ще е най- добре. Преди няколко месеца си сложих газов инжекцион фобос2 и към момента мога да кажа , че съм доволен. Колата се кара във Варна а градското тук е убийствено и ми дава разход 10- 11 газ градско. Извънградско към 8. Но забелязах, че при моя мотор е от значение дали е натоварена колата с повече хора и дали работи климатика. Определено доста се товари в тези случаи, така че моята препоръка е да търсиш някой от по-големите мотори, но дори и с този колата е доста добра. Дано съм ти бил полезен, успех с избора!

Колега и аз съм с "англичанка" и в карам с лампи на Osram, мисля, че може да пробваш с тях.Имат малко по-добър светлинен добив от останалите. Пробвай с Osram Night Breaker или Osram cool blue. Относно смяната колегата Микеланджело е описал как точно става. Успех!

Моля ключ

Отстраних си проблема , оказа се лоша връзка не една букса, намираща се близо до задната седалка от дясната страна.Моля ключ

Благодаря колеги утре се изстрелвам към Шумен да я взимам.

Здравейте колеги имам следното питане: понеже ми предстои да сменям задната дясна врата на англичанката си дали е е възможно да сложа оборудването от старата си врата, която не е с ел. стъкло на такава която е с ел. Т.Е. дали конструктивно врата е еднаква незвисимо дали е ел. или не. Благодаря предварително!

Аз съм с D14A8 , с фобос2, градско с климатик (Варна през лятото) малко над 10л. Днес ходих до Силистра и обратно даде ми към 9/100 с включен климатик, фарове, и с трима човека.

Аз газовото го сложих наскоро и днес я пробвах извънградско за пръв път. В интерес на истината очаквах по-нисък разход, даде ми около 9 на сто с включен климатик и двама човека в колата. Скоростта варира около 100-120км/ч. Нормално ли е според теб или да отивам при газаджията да го тормозя. А ти забелязал ли си разлика в рахода при различните режими на газовото

Здравей колега и аз съм със същата англичанка, преди около 3 седмици сложих фобос2 - 1090лв с бутилка на резервната гума и място за зареждабне скрито под капачката за бензина. Към момента съм доволен, нямам никакви проблеми въпреки че бях първоначално доста скептично настроен към фобос( понеже са БГ). Кто вървене е както на бензин, като разход градско във Варна като в момента е адски натоварено движението и 1ва и втора са основните скорости ми дава малко над 10 на 100с климатик. След 2 дни заминавам за Лозенец и ще споделя как е извън града.

И аз колега се чудя дали да слагам такова нещо. Единия казва трябва другия казва не е нужно, всеки каквото си знае, но в интерес на истината когато проучвах преди да си сложа газовото ходих до едни момчета преди хлебозавода и там ми показа един файл на който пише, че такъв омаслител се слага на хонди след 2003г. Аз си мисля засега да не си слагам. Относно цената мисля че е към 150лв, но има масло, което се долива, което си е пак консуматив.

Днес и аз взех колата от вече с ГИ. Сложи го Иво, намира се до нептун. Газовото е Фобос2, всичко изглежда ок с изключение на това че при форсиране или при изключване от скорост оборотите падат може би около 500( под малката чертичка на оборотомера) и след това се заковават на малката чертичка.Интересно, че и аз неможах да заредя както казва колегата HellBull, та ще карам докато свърши газта и после ще пробвам да заредя. Като покарам малко и имам някакви впечатления за газовото ще споделя мнение.