ivaivalito

Естествено че ще се сменя всичко КИТ направо лагер феродов и претискател инъче правим полувенчати неща

Нека да говорим реално само за съединителя знам какво е забиване на моцуна забива я само на бензин аз ларам на газ и нямам проблем .А кой каза че на 100 000 се сменя задължително съединител ?

Претриса е точната дума

Колата е Д15Б2 94г седан Смених горна и долна помпа.Като потеглям колата от време на време претриса.колата е на 240 000 аз я карам от 70 000 съединителя не съм го сменял .Педала има голям Ход и одлепя прекалено долу . Пробвах с номера да дръпна ръчната и да дам 2ра колата загасва което значи че не преплъзва. Просто прекалено нолу отделя .Дали сум за нов или за регулиране ?

не механизма разкачм кората но не мога да я махна нацяло защото ми пречи дръжката където отварям вратата не мисля че трябва да се сваля и тя за да се свалят корите

Здравейте нещо не мога да си сваля кората на вратата седан Сивик 5таМахам кората но точно където е дръжката за отваряне отвътре не мога да го махна .Трябва ли да се разкача жилото там ?

Здравейте догодина май ще сменям сивика за нещо по ново и актуално колебая се между Акорд Мазда 6 и Авенсис в краен случей .Не съм карал нито една от 3те Мазда аутбилд я направи най здравата кола.А пък Акорда държи цена вече сумати години .Паричките които имам са около 7-8 К Еуро МАкс .Колата ще си я вкарвам отвънка и мисля да и бодвам ФОБОС ГАЗ . А Гледам ,че Маздата цените слизат надолу постепенно .,,,. Някакви съвети предложения.Нядявам се да има безпристрастни мнения защото и 3те коли са добри Най на сурце ми е Акорда а Авенсиса ми е малко по пенсионерски" но и маздата има Хищен вид и държание.

Само KYABA .Това е те правят и амортесьори за първично вграждане на хонда .А и амортесьорите на небостъргачите в Япония /имат амортесьри заради заметресинията/ пак са марка KYABA

Продавам задни тампони за Хонда тези които са големите с двете планки 80 лв комплекта .И иридиеви свещи NGKBKR6EIX-11 made in Japan 60 лв свещите стават за Д15Б2 и още много други двигатели на Хонда ....HONDA CRX III (EH, EG) 1.6 ESi (EH6) 03/1992 - 12/1998 92 125 1590 Targa HONDA CIVIC IV Hatchback (EG) 1.6 16V Vtec (EG5) 10/1991 - 11/1995 92 125 1590 Hatchback HONDA CIVIC IV (EG, EH) 1.6 16V Vtec (EH9) 10/1991 - 11/1995 92 125 1590 Saloon HONDA CIVIC IV Hatchback (EG) 1.3 16V (EG3) 10/1991 - 11/1995 55 75 1343 Hatchback HONDA CIVIC IV Hatchback (EG) 1.5 i 16V (EG4) 10/1991 - 11/1995 69 94 1493 Hatchback HONDA CIVIC IV (EG, EH) 1.5 i 16V (EG8) 10/1991 - 11/1995 69 94 1493 Saloon HONDA CIVIC IV Fastback (MA, MB) 1.6 i (MB1) 09/1994 - 01/1997 83 113 1590 Hatchback HONDA CIVIC IV Fastback (MA, MB) 1.6 i Vtec (MB1) 09/1994 - 01/1997 93 126 1590 Hatchback HONDA CIVIC IV Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8) 09/1994 - 01/1997 66 90 1396 Hatchback HONDA CIVIC IV Fastback (MA, MB) 1.4 i (MA8) 09/1995 - 01/1997 55 75 1396 Hatchback HONDA CIVIC IV Coupe (EJ) 1.6 i Vtec (EJ1) 01/1994 - 03/1996 92 125 1590 Coupe

Какво точно представлява точ сенсор .Имам една цилиндрична пластмасова джаджа присадена още откакто съм я купил с 2 тръбички с маркучета като вакумчета са..... Омбре ми каза че тва било нещо си щото EACV то било замърсено и са го напрайли така.Друг ми вика че МАП сензора не ми работил .Утре ще я снимам тая джаджа да ми кажете какво точно прави но смисъл не е заводско така П.С малко объркано питане ама

Имам гаден проблем с съединителя от година някъде тече помпата на педала .Като карам примерно на 2ра и като натисна съединителя и малко рита имам чуството че не плавно отляпя .Може ли тва да е само от помпата а и къде има ремонтни комплекти искат ми 130 лв за ремонтен комплект Хонда Оригинален ?

[Не е от амортесорите просто гледам че доста седани и те са с "виснали задници" но гърнетата има са прибрани и са кръгли не като оригиналното .Ако има някой с седан 5та да каже

С дълбоко уважение към дългия ти опит с авточастите... и без да го приемаш като заяждане... абе далечко си от истината...- за маслата... съм пас - всеки си решава сам- за ремъците... пробега на GATES е 70 000 км. НО в ТЕХ-Ко казват - 60 000 км. - ЗАЩО ЛИ??? Е Аз знам - "Застраховат" се хората... и Аз на тяхно място така бих постъпил като знам кво продавам... Оригиналните ремъци въртят по 100 000 км. И ГОРНИЦА но не ги произввежда Хонда... така че... четете какво пише на оригиналните ремъци... кой ги произвежда... а къде можем да намерим такива но не от представителството на Хонда а на достъпна цена...???- за ролките и лагерите - същата история - прав си че в някои от кутиите на SKF пакетират NSK, NTN, KOYO - все фирми които произвеждат оригиналните такива... ДАААА АМА НЕ - РАЗЛИКАТА В КАЧЕСТВОТО Е ОГРОМНА И СЪОТВЕТНО... ЦЕНАТА Е ТЪНКА... както вече писах някъде тук... НЯМА БЕЗПЛАТЕН ОБЯД... НЯМА ТАКЪВ ВАРИАНТ ХЕМ ЧАСТИТЕ ДА СА ОРИГИНАЛНИ... ХЕМ ДА СА БЕЗ ПАРИ... Няма да продължавам че ще трябва да пиша до утре и пак няма да ми стигне времето...НО - В ЗАКЛЮЧЕНИЕ ИСКАМ НАЙ ИСКРЕННО ДА ПОСЪВЕТВАМ ЧЕТЯЩИТЕ ФОРУМА...КОЛЕГИ ФЕНОВЕ... НЯМА ЛОШО ДА ПИТАТЕ КОГАТО ИМАТЕ ПРОБЛЕМИ - ЗАТОВА ПИТАЙТЕ НО... - ПИТАЙТЕ КОГОТО ТРЯБВА...НЕКА ВСЯКА ЖАБА ДА СИ ЗНАЕ ГЬОЛА...За тези които имат проблеми и имат въпроси относно авточасти за Хонда... как да рязличим ментето от оригинала... стува ли си да даваме такива пари за това или онова... А качеството...??? А от къде...???0888300393 - МОНИ - ПИТАЙТЕ... "С ПИТАНЕ ДО ЦАРИГРАД СЕ СТИГА..."Както виждат хората съм дал много магазини не работя в нито един от тях за разлика от теб не си првя реклама и не си давам телефона защото не е това целта.Целта е хората да не бъдат залъгвани защото съм сигурен че и ти каква токла да караш не слагаш ОЕ части .А слагаш от другите"Не се заяждам не казвам че това са само производителите но това са водещоте и добрите.Сега в момента продавам само ОЕ части но за камиони и мога да кажа че положението е същото.А доколкото до Евро 07 да ментета са но не можеш да отречеш че продуктите н Федерал Могул които продават са добри също продават и гарнитури Рейнц и Акебоно накладки а те са ОЕ вграждани в Хонда ?Интересно ми е ти с какви части се занимаваш?

за центровката не съм много съгласен така колата си върви перфектно.А къде да видя на колко се регулират в смисъл на каква хлабина се правят клапаните?

Добре какво да правя ?да ги регулирам ли.Все пак колата аз я карам от 50 000 км на газ и не съм ги регулирал незнам и преди мен колко е карана на бензин без да се регулират.

тя темата е на година но нека и аз да се Изкажа .смятам Д15Б2 за по добър мотор от икономика защото е по прост .В смисъл 2 точкова моно инжекжия и по малко електроника .Аз много исках економик но много трудно се намират седани с климатици затова си взех Д15Б2 седан с климатик на газ разхода извън градско пловдив София ми е давало 6 -100 ГАЗ до 110 км на 5та.В града Бургас лятото гори повече отколкото зимата заради климатика и Курортистите има големи задръстваниея ми гори към 10 а зимата кам 9 ГАЗ .Но е доста по пъргав от економика само че като се пусне климатика и умира но поне не се пържим,Другото което е не знам точно но економика мисля че до 3000 оборота свети лампичката после става не икономик !!! в смисул то ако се кара до 3000 оборота тои и економика и Б2ката са на един разход почти и едни и същи скорости.Нека някой с економик да каже кога се изключва точно лапичката и на 3000 оборота на 5та с колко км е?

Здравейте ,имах доста голям проблем с оборотите заради АГУто и ми казаха че клапаните са прегорели.Преди около 2000 км си инсталирах този лубрикатор http://www.fobos-bg.com/index.php?l=276.277 и всички ми се смяха че е боклук.Дори и аз бях скептичен.Но сега ми се стабилизираха оборотите.Ходих в сервиза на ВИП ХОнда който се препоръчва тука и ми казаха че колата е добре само едно реглажче на клапаните трябва да се направи .Като се карала колата на Газ и било по добре по на често д а се прави това.Но в Бургас ми казаха на няколко места дори и в сервиза в който работя да ги оставя така хлабави" защото ако се регулират и се обере хлабината ако има проблем с прегорял клапан можело да затегне " какво да правя?

Когато е студена колата нещо на ниски обороти я няма никаква ,Някаква добавка за чистене на инжектори да ми препоръчате ?

MOOG е добре пич но ако то кажа как стоят нещат с ценообразуването им ...Моите шарнири са MOOG тва е перфектна марка но горният носач им е доста скъп.Виж в Ибей има направо Кит за окачване за почти без пари.Само ще спомена че шарнир MOOG за D15B2 в България струва 40 лева аз го взех за 6 Евро от Белгия все пак там го правят .Дали е нужно да плащаш 4творна цена ?

Имам един пробем понеже нещо на полседно време не ми държи обороти на празен ход и постоянно претриса.Предполагам в следствие на тва се появи едно тракане докато претриса някакво все едно или гърнето от вибрациите се удря в купето или тампон на ДВГ .Като се вдигнат оборотите и се оправя.Също и като запалвам за части от секундата пак се чува.Според мен е някои тампон на ДВГ.Колко тампона има хондичката аз виждам само 2 отгоре ?

30 лв за 10 000 км ако е скъпо

Искам само да кажа че темата е полезна не само за хората от Бургас а и от по големите градове всички магазини които съм посочил ги има в Варна София Пловдив Русе Стара Зягора и др.

Понеже от години се занимавам с Авточасти да споделя с вас кое къде и колко ...Всички магазини които ще изброя са вериги и ги има в по голямата част от страната.Нека да започна с обслужване.Масло незнам много хора ще ме помислят за луд но карам от доста време с FUCHS малко неизвестно но много хубаво немско ОРИГИНАЛНО масло на символична цена.В АУТОПЛЮС го има .Немските коли са с него първоначално.Ремъци пистови ангренажни трапецовидни GATES най -добрата марка може да се намерят в ТЕХ-КООбтяжни и всякакви ролки SKF добра марка пак в ТЕХ-КО .Също и RUVILLE те са опаковъчна фирма и вътре ролките са NSK ,SKF ,SNR дори Ruville ги препоръчвам имат адски добри цени може да се намерят в КОСЕР .Филтри MANN или MAHLE първите ги продават АУТОПЛЮС или АУТОХЕЛП вторите ДАСКАЛОВ Свещи NGK може да се намерят в АУТОХЕЛПОкачване шарнири щанги накрайници. Марката е MOOG може да се намерят в АУТОПЛЮС . Ако търсите по евтино може и в ЕВРО 07 по принцип те нямат много качествени части но от скоро продават GMB което много добра марка японска.Амортесьри за мен най добри са KАYABA в АУТОПЛЮС или АУТОХЕЛП може да се намерят.Пружини марката е KILLEN Аутоплюс.Водни помпи Водните помпи са малко сложно нещо Ако намерите на KOLBENSMIDTH или HEPU e супер първите в даскалов или ЕЛит Кар или Ауто Плюс .Вторите в Аутоплюс.Избягвайте помпи КWP от Евро07Накладки REMSA PAGGID TRW първите 2 от АУТО ПЛЮС или АУТО1 третите от АУТО ХЕЛП Спирачни дискове BREMBO PAGGID ZIMERMANN и трите от АУТОПЛЮС или АУТО1Части по електроника ДИНАМА СТАРТЕРИ и т.н търсете в ФУГО КОСЕР и ЕВРО07.Лагери главина SNR SKF KOYO АУТОПЛЮС Ако съм пропуснал нещо казвайте

Да не пускам нова тема я дайте някакво мнение за въпроса ,Прегорели изпускателни клапани.До колкото съм чел тук само Акорда го има този проблем D15B2 го няма и е по здрав мотор ?Да отварям ли главата или принципа на Арнолд "Нещо което работи добре да не се сменя"

Сега ще ви обесня за еволюцията на съсипването на една здрава кола.Лятото колата ми беше перфектна отвсякъде.Но както всички знем като всяка стара кола и сивика започнаха да му яде ръждата веждите.Реших докато ръждата не се е разпростряла да я закарам за лека кръпка.Карам я на майстор бояджия като задачата му е само да зякърпи без да боядисва нищо.След няколко дена ми я връща рано сутринта .Оборотите на бензин ги няма никакви оборотите на газ също.Газовата уредба изпуска не иска да с епълни.Той пича за "безопасност " взел че ми свалил ЦЯЛОТО газово и после от мързел ли от какво го закачил на половина.От тогава нещата тръгнах ана зле.Карам си аз колата да ми оправят вече оборотите викам си степ моторче.Закарвам я в сервиз качвам си я внимателно на един паркингна който бордюра е много висок .И му предавам на майстора" да внимава като е сваля че колата е ниска.На другия ден отивам да си я вземам .Пича казва че е почистил степ моторчето но не се е оправила колата.Закачил я на комп. И стигна до извода че МОЖЕ да имам прегорели клапани от газта и трябва да смена клапаните водачи евентуално а бе работа за около 1000 лв. Стигна до този извод защото нямало добро изгаряне.А колата върви 190 на газ с пълна кола и климатик.Разход с 120-1407-7.5 газ на 100. Взех си ключовете теглих една майна на ум и си тръгнах .Обаче какво стана като влязох вътре.Пода От страната на шофьора изцапан с масло а е бях прал цялата преди месец.Че половината датчици и вакумчета не бяха закачени е друга тема .Паля и чувам как накъде гърнето ръмжи явно бордюра е бил висок И за капак на всичко като излизах от сервиза си огънах джантата в един кратер.А преди това джантата беше идеално права без грам баланс.Извода ми от сега нататак КАРАМ докато мога и ако мога да ремонтирам нещо сам го правя ако не Само София или Варна .